Черный Бромми. Brompton custom.

Brompton отзывает велосипеды
Британский производитель складных велосипедов Brompton отзывает 144 тыс. своих складных велосипеда, изготовленных с апреля 2014 г. по май 2017 г.
Решение о начале отзывов в Brompton приняли после того, как на одном из велосипедов была разрушена ось картриджа каретки. В результате поломки велосипедист получил травмы. Как заявил исполнительный директор компании Уилл Батлер-Адамс, отзыв стольких велосипедов очень дорогое мероприятие, но потенциальные риски для имиджа производителя выше. При этом в Brompton отмечают, что конструктивно разрушенный узел соответствует всем международным требованиям, но внутренние стандарты компании более строгие.
Возможным объяснением отзыва может служить сложная ситуация в компании. Несколько лет назад она переехала в новые помещения в Западном Лондоне, у нее сменился состав собственников, и готовится к запуску в производство модель электрического велосипеда. В этих условиях потеря имиджа для производителя дорогих велосипедов (средняя цена велосипеда Brompton превышает 900 фунтов стерлингов) может оказаться роковой.

какая-то джинса. из-за одного лося-бэмеиксера менять каретки во всей партии?

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Мерида когда-то отзывала велосипеды из-за вилки без аварийного прецедента вообще.

Заметили хреновую конструкцию, посчитали что через года три оно пойдёт трещинами и решили что выгоднее отозвать.
Все довольны: чем дольше производитель тянул бы, тем больше потом отзывать.
Чем раньше отзовёшь, тем больше шансов отбиться от исков пострадавших, которые ездили на теперь уже отозванном железе.
Положительный пиар: заботимся о потребителе.

Ну а для потребителя шансы разложиться по вине железа начинают стремиться к нулю.

Все в выигрыше.

Судя по теме на международном Бромптон-клубе, 99% пользователей либо пофиг (сами уже давно сменили каретку) либо рады заботе о потребителе. Так что никакого удара по имиджу не произошло. Если бы все компоненты были бракованные, тогда другое дело.
ЗЫ: Жалобы владельцев Айфона на кнопку "хоум", мол, болтается, не привели к резкому снижению продаж в свое время.

_________________
Brompton custom 16"; Fatty Pride 4"

Пока Полтава завалена снегом, готовлюсь к новому велосезону с четверолапым пассажиром. По такому случаю - велосумка в стиле CAT с креплением на стандартную бромптон-рамку, на руль. Разработка наша, тестовый образец, по результатам испытаний требует небольшой доработки но в целом все получилось, как хотелось.

_________________
Brompton custom 16"; Fatty Pride 4"

_________________
Brompton custom 16"; Fatty Pride 4"

Первый бревет в этом сезоне. 206 км. Глядя на состояние дорог, не уверен, что хочу это повторить.

_________________
Brompton custom 16"; Fatty Pride 4"

А що, з дорогою все на стільки сумно? Який стан від з*їзду з київської траси на Миргород?
Просто сам теж планую там невдовзі їхати, резина 35с.

Не знаю, як там на Миргород, але на самій київській трасі біля Полтави з покриттям не дуже добре.
Їздив позавчора/вчора на Rover Mini (по ходу підвіски це майже велосипед ) в Київ на Old Car Land - дефекти дороги дуже помітні (постійно спрацьовувала велосипедна звичка - встати на ямці ).

_________________
NO FAT NO PARTY

Дивно.. Коли я там останній раз був, два роки тому, то та траса була ідеальною, однією з кращих, на яких доводилося їздити. Невже за два роки так зіпсувалася?

MingTian Другой регион, но замашки те же.
Фото сделано 7 июля 16 года. В этом году уже делался ямочный ремонт

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Київська траса все ОК, за виключенням ділянки Полтава-Супрунівка, там жерсть, особливо для 16" коліс. З Подолу на Миргород траса більш-менш пристойна. З Миргорода на Великі Сорочинці і далі на Шишаки-Диканьку-Полтаву також 50/50, зустрічаються місця погані, але є і нормальний асфальт. На 35 резині та 28 або 29 колесах буде нормально.

_________________
Brompton custom 16"; Fatty Pride 4"

Дякую!

5-скоростная планетарка в процессе подготовки к установке. Предварительно собрав колесо в кучу и покрутив его, свободный ход (накат) на этой втулке сильно разочаровал, по сравнению с обычной 2-скоростной.

_________________
Brompton custom 16"; Fatty Pride 4"

Если пятёрка чем-то похожа на тройку, то могу посоветовать никогда не регулировать правый конус без вкрученной цепи передач.

Иначе рискуете очень близко познакомиться со внутренней конструкцией.