Первый отечественный туринг PRIDE ROCX TOUR

Максим Козуб
я действительно далек от туринговой темы, это не мое.. просто накатываю 7тыс/год. Но я всеже всегда стараюсь подтолкнуть людей к чемуто прекрасному, я знаю что внешний вид имеет колосальное значение. Все впервую очередь смотрят на внешний вид, потом уже скатываяются - зато компоненты.. зато свое.. зато могу себе позволить.
Что лично мне не нравится в этом веле:
Конечно покраска, стоимость хорошей покраски в Киеве 3000гр + гемор просто по времени. Любая вещь должна быть красивой на столько на сколько возможно.
Не нра вес в 14кг.
Не нра что производитель до сих ниге не повесил геометри. Т.е. на пиар каждую неделю в fb хватило денег, хватило дать на тест людям, хватило устроить трип какойто на 7тыс км, и тут даже конструтор объявялся - но не хватило чтобы вывесить геометрию. Ну такое.. вывесят потом. Просто косячек производителя который осадок оставляет.
Я не воспринимаю лапшу об отечественном производителе, просто по тому что знаю что у нас большие налоги, собсто почему у нас все дороже запада. Мне просто жаль что сэкономили на покраске 100$ и жаль конечно что наши люди за эти деньги готовы закрыть глаза на многое.
Конечно я никто и не производетль и не предприниматель и как видно плохо в людях разбираюсь. такое..

да и ладно.. я тут не за тем чтобы понравится.
У прайда были и есть крассивейщие модельки. Я к примеру свой rocket купил по большей части из-за внешнго вида, и до сих встречаю сообщения, мол: верните ракету. Цена получилась для наших людей высокой, но ракеты хороши были, profi шоссе вытеснили к сожалению.

Грустно, когда человек не понимает о чем ему говорят. Это не стеб - правда грустно..

_________________
NO FAT NO PARTY

Как уже выше написал, рама стальная. Сначала думал что у меня сьемный петух. А потом присмотрелся - задний треугольник просто разборный.
Прошу прощения за грязь и оффтоп.

real SIMON

_________________
Душевный кастом на крутом оборудовании!
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Соображения экономии тормозов...

Но раскрасочка действительно не фонтан. Типа раз турист значит должен быть в камуфляжных штанах

_________________
No gods, no masters

В реале он выглядит лучше, чем на каталожных фото. 3000 грн за перекраску - много как для киева так и для харькова. Возможно - это цена за аэрографию?

Это цена за хорошую перекраску, например такую:

В сезон, когда выкатываться в основном будет шоссер с мтб, я свой рокс во что-то подобное и перекрашу - без стонов и страданий "фу, как жи праизвадитель ни сделал так сразу!"

_________________
Kyiv Bicycle Club
Слава нам, 3.14здець ворогам! ©

О вкусах точно не спорят. Я бы за такую покраску ^^^ не платил бы вообще

Для поклонников, стоп-кадр из велопланеты.

Чистая работа двойного агента из киева
Хромолевый дальнобой. Отличный профиль!

Подскажите пожалуйста, если многодневные туристические запилы пока только в планах на обозримое будущее, а в ближайшее время планируются в основном однодневные выезды 50-200 км, стоит ли рассматривать данный аппарат для покупки? Насколько он будет практичен на каждый день? Или лучше смотреть в сторону Rocx 8.2? Сейчас у меня МТБ и шоссер, но душа хочет чего-то одного, универсального, на все случаи жизни.

_________________
Мой канал в Youtube

много раз написано ,что нет чего-то одного на 100 % универсального, на все случаи жизни. Тем более имея МТБ и шоссер сами могли это проверить.
есть такая тема viewtopic.php?f=23&t=227173

Прочитав всі 20 сторінок)) Ринок поставить все на свої місця. Підніжки в походах подобаються такі.

Недолік-вага більше 1 кг.

_________________
NO FAT NO PARTY