Как улучшить накат?

Вилка: RockShox XC32 w/coil spring, lockout, custom G2 Geometry w/51mm offset, 100mm travel
Передний переключатель: Shimano Acera
Задний переключатель: Shimano Deore
Манетки: Shimano Alivio, 9 speed
Передняя втулка: Formula DC20 LW alloy
Задняя втулка: Formula DC22 LW alloy
Система: Shimano Alivio, 44/32/22
Кассета: Shimano HG20 11-34, 9 speed
Покрышки: Maxxis Crossmark
Обода: Bontrager AT-850 32-hole double-walled
Тормоза: Hayes Dyno Sport hydraulic disc brakes

Как улучшить накат? Ну вот хреново едет, причем втулки перебирали, может в них шарики поменять)

_________________
Gary Fisher 2013 Mamba
Для членов хт скидка на технику Karcher

Продать этот, купить шоссер, перейти в раздел Шоссе

Ну или, как минимум, оставить только одну пару- или "Покрышки" или "Резина", вторую для езды снять. С одной парой поедет лучше, ИМХО. Вы, кстати, Бонтрагер на Максис натягивали, или наоборот? Просто интересно.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

А в чём выражается "хреново едет"? Те как и при каких условиях это происходит?

Шарики не помогут.

_________________
No gods, no masters

два одинаковых по классу вела, накатом едут с горки или по прямой, меня обгоняют, причем по классу оборудования примерно такое же, вес ездаков примерно одиаковый, резина на др веле злее, ну долго писать, короче есть такое что не едет. Даже когда сажусь на тот вел чувствую что он повеселее катит.

_________________
Gary Fisher 2013 Mamba
Для членов хт скидка на технику Karcher

Посадка? Исходя из ростовки и установленного. Одежда? Если это выражалось в ситуациях, где аэродинамика играла вполне значительную роль- могло повлиять.

А когда "сам сажусь и ощущения"- то это уже самовнушение по результатам того что они обгоняли, тоже может быть.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

ну это смешно...мы даже менялись великами и др ездок выражал те же замечания. Я думаю что это из-за втулок.

_________________
Gary Fisher 2013 Mamba
Для членов хт скидка на технику Karcher

Ну втулки- это конечно да... Только кроме втулок там еще и резина, и обода, и сам вел со всем остальным... Втулки и шары, какие бы ни были, можно на весу крутить и разницу видеть. А когда это 15 кг+80кг катится- то крутятся даже колеса с квадратными шарами, всмерть перетянутые...

Я серьезно про геометрию, ростовку, посадку.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

А давление в покрышках?
Втулки самое последнее что может повлиять и не настолько.

_________________
No gods, no masters

про резину (поменял из-за этого стоковые бонтражеры на максис), обод, итд я понимаю, опять же на др веле если крутануть колесо - оно дольше крутиться...

_________________
Gary Fisher 2013 Mamba
Для членов хт скидка на технику Karcher

Хочу Вам заметить,что разница во времени свободного вращения двух разных колёс (разных велосипедов) даже в несколько десятков секунд не сможет повлиять на т.н. "накат"в реальном "катабельном" времени.Давление в покрыхах,посадка ,а на дальние дистанции - просто физуха.

_________________
С собой взял обычный ремкомплект -молоток без ручки,плоскогубцы,зубило(это для выжимки цепи),газовый ключ,он же разводной,сьемник шатунов(для снятия шатунов и для закручивания рулевой),набор шестигранников,отвертка крестовая,отвертка шлицевая

Не нужно заморачиваться на такие мелочи. Потери во втулках составляют 2%, то есть разница между хорошей и плохой втулкой на 20 км/ч будет в 0.4 км/ч. Катится вниз лучше более тяжелый набор) а вот в горку все наоборот. У другого велосипеда запросто может быть более вытянутая развесовка и конечно будет другой вектор сил

Чем меряли?
0,4 км/ч незаметны когда едешь сам, а когда двое едут рядом и постоянно отстаёшь...
Лично я переход с насыпных квандо (перед тем перебраных и настроеных) на промы заметил сразу. И на радиально-упорные насыпные уже не вернусь.

Втулки сменить. Возможно и резину сменить и улучшится.
А дальше выше головы не прыгнешь, если геометрия такая - то горбатого могила поправит, привет смене рамы.

_________________
2015' 4670-16' 4490 -17' 5445 -18' 5524 19' 7250 2020' 7601 км 2021' 3442км
Scott CX Comp '2012
Bianchi Celeste Puro 2002 8.42kg
Scott Araphahoe '1996

Тссс... А то сейчас любители "классики" бруксами закидают.

_________________
NO FAT NO PARTY

возможно стоит заехать в мастерскую чтоб спицы на колесах подтянули.
на накат влияет -
- геометрия рамы
-"жесткость" колес (обода+спицовка)
- покрышки (качество резины .технологии. рисунок протектора)
втулки также могут влиять. но если ситуация с рамой-колесами-покрышками плохая ,то хорошими втулками ее не исправить
все должно быть на одном уровне.
если поменять раму , на раму с лучшей геометрией и все остальное оставить .толку будет не много.