Работа над ЛВЗ-25

"Купола в России кроют чистым золотом -
Чтобы чаще Господь замечал."
В.Высоцкий

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

Поскольку подобное покрытие обходилось мне дешевле, чем была бы стоимость никелирования (из расчета цен Киева, не говоря уже о стоимости пересылок), вместе с коронкой был отдан вал, изготовленный из стали марки 40Х:

Замечена особенность: результат напрямую зависит от качества выполненной полировки. На валу подверглись полировке лишь 2 тыльные поверхности, которые будут на виду. Поэтому их блеск аналогичен тому, что на коронке. Остальные поверхности оставались не тронутыми после работы токаря и их покрытие по цвету такое же, однако не дает блеска.

Также из нержи были выточены клинья:

Работа делалась по чертежу Максима (Северодонецк):

Использоваться будет такая система:

В сборе будет выглядеть примерно так:

Роман С., при расположении шатуна вертикально вниз, клинок резьбой должен смотреть вперед. Как на втором фото в вашем предыдущем сообщении.

Lemuel, спасибо.

При сборке сделаю как Вы говорите (правда до этого еще ой как далеко ).

У вас всё получится!
http://veloretro.ru/pic.php?id=33&indx=13

Всем доброго времени суток.
Не смотря на годичное отсутствие моих публикаций, работа над проектом продолжается. Просматривая тему Bike Porn здесь или у соседей, наткнулся на данное фото:

Решил повторить. Процесс следующий:

1. Рисунок на бумаге, с последующим прорисовыванием в кореле.

2. Лазерная резка:

3. Подготовка и приваривание полосы: