Какой-то корч на базе Scott Montana 1991.

Кто подскажет как химическим способом можно аккуратно удалить краску с ободов?


Знаю что есть такая штука как "Смывка краски СП-6", наносим/ждем/смываем водой (думаю керхер подойдет хорошо для этого).

Еще пишут что муравьиная кислота + зубная щетка творят чудеса. Таким способом был очищен от краски мой Deda Piega.

Мне нравится внешний вид не крашенных алюминиевых ободов, при ваянии лигерада я недолго думая снял краску с обода аккуратно механическим путем (наждачный круг + болгарка), после этого можно полирнуть чем то и ок.
Но на тех ободах не было пистонов, на Alexrims 27.5" они увы есть. Может кто знает чем еще можно снять химически краску.

Полировать до блеска нет цели, хочется получить равномерный матовый алюминий. (как на советских великах из детства)

_________________
отчеты

Ну что там нового?

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Интересная тема, очень... Подпишусь, дабы не пропустить...

_________________
Душевный кастом на крутом оборудовании!
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Соображения экономии тормозов...

Ага, цікава тема! Дивно, що я її раніше не помічав (мабуть, її не видно в стрічці тем на головній).
Я приблизно в той же час що і тс думав куди притулити манетки на баран. В решті-решт просто поставив на винос.
Щодо внутрірамної сумки, то ось чудово описується технологоя виготовлення. В принципі, нічого важкого, якщо є швейна машинка

Да оно и руками можно viewtopic.php?f=31&t=332200&start=615#p1876855 медитативно помаленьку

_________________
No gods, no masters

Ага, я бачив
Це мене теж трохи мотивувало для пошиття- інші шиють, так що, я не зможу?

Из нового - свершился ВЫЕЗД Поставлено кассета срам 980-й и 981-я цепь. Езжу пока на 26-х колесах, на неделе соберу 27-е.

Обода решил не обдирать - ибо лень. Наклеил нашлепки оракаловые отражающие на обода, разметил и зачистил места крепления пивотов и боковых бонок на вилке. (Чтоб не ржавело пока прикрыл лаком (тот что женский ) но от ржавчины пока спасет.)

По поводу манеток на шоссе ручках - честно думал будет хуже, но оно вполне жизнеспособно, задняя манетка без проблем клацается одним пальцем. Переднюю тоже одним пальцем можно работать, но в силу большого холостого хода передней - удобшее дожимать двумя пальцами.

Неожиданно очень удобным оказалось в нижнем хвате ездить, в целом это мой первый анатомик, но понравилось

Не хватает велокомпа ....если жаба отпустит - возьму "полар 200-ый" с датчиком каденса. Заметил что после зимы на скотте хорошо тренироваться в нижнем хвате, буквально чувствую каждую мышцу, непривычно но здорово

Как соберу колеса - то будет сварка, и всеж думаю варить крепления под диск тоже ( на всякий), вдруг захочется гидравлику в будущем. Насчет последней видел интересные идеи сочетания шоссе ручек и цилиндров мтб гидравлики на выносе.... извращение конечно, но из головы не идет...

Когда зачищал места под новые пивоты - обнаружил весьма дебелый и качественный слой грунта под краской....теперь вот в раздумьях - по завершении красить сэт в один тон или реставрировать старую покраску и оставить оригинальный внешний вид, только вилку в белый.

_________________
отчеты

это хорошо


на туристический вел не стоило бы. Маскировка часто важна на ночлеге. Я со своих все оракалы поснимал, отражалки только съёмные. Еду = отражаюсь, в лесу = маскировка.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

До того чтоб меня специально с фонариками искали - пока не доходило. Но вообще то согласен - маскировка это спокойствие и безопасность, если перекрашу ляс в RAL 5007 - может и стоит отражатели сделать сьемными.

В прошлом походе ложил велосипед на бок и закрывал клеенкой - как раз ради маскировки. Еще все бивачное барахло у меня в хаки цвете, только мелочи всякие - нож/аптечка/фотоаппарат/плеер -яркие чтоб в траве не потерять.

_________________
отчеты

представь себе лес, лесная дорога, по ней мчится джип лесника, он не знает о тебе, и вдруг сбоку твой оракал подло тебя демаскирует, а у оракала или 3М как раз такая фича. Вспомни как загораются дорожные знаки в темноте, даже когда твоя фара светит не на них.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Стараюсь становится в километре, а то и трех от дорог, от грунтовок минимум метров 800....Там потише и спокойнее, хотя случается и около дорог становиться близко приходилось ибо не было вариантов лучше. Да и в Европпе бывать пока не доводилось.

В любом случае если соберусь туда - учту твой опыт так как выяснялки кто /почему и откуда всегда портят настроение, а в случае буржуев - могут и штраф какой нить влепить....

_________________
отчеты

На днях было докуплено компьютер "Polar CS 200" с датчиком каденса, но без кардиодатчика в комплекте. Последний докупать не буду. Нравится что наконец то комп имеет подсветку и еще много плюшек, это мой первый комп такого уровня.

Еще Зло помог с кантиливерами Tektro CR 720 - глядя на них у меня есть такие подозрения что переваривать пивоты под 27.5" не придется, все может стать и так, придут -померяю.

_________________
отчеты

Обрел 27,5" колеса, на спице Mach Inox из нержавейки, ниппеля латунь. И вот что получается с пивотами и прилеганием к ободам - прилегает половина колодки, это если без переварок и проточки кантиливеров.

Были мысли обойтись без смещения пивотов с помощью Tektro cr 720 - у них диапазон регулировки колодок это бы позволил... но потом вспомнил о рычажности и плече силы. А значит быть сварке, попутно гуглил пайку латунью. Но за такой малый обьем никто естественно браться не хочет.... остается варить полуавтоматом.

_________________
отчеты

Пара слов о новоприобретенном компьютере. Все в нем хорошо, и подсветка, и читабельность экрана, и датчик каденса.... плохо только то что ориентирован он на спортсменов и тренеровки. Врубается он не сам, а после нажатия кнопки, более того если его просто включить и поехать - ничего не произойдет и скорость он не покажет, надо вторично нажимать кнопку "старт" - тогда он начинает писать вашу "тренеровку" - даже если вы выехали за хлебом - он это сохранит отдельным файлом и данные можно посмотреть потом.

Накой "тренеровки" турингу - ума не приложу. Есть еще одна особенность этого компа - для меня это недостаток. Комп спустя минуту простоя уходит в режим энергосбережения, и если его не ткнуть два раза по кнопкам - не врубается сам. (Честно тыкать кнопки каждый раз надоело, комп больше думает о своей энергоэкономии чем о замере пробега/скорости/каденса). Был у меня как то такой "умный" задний маячок - он тоже спустя минуту простоя (например на светофоре)выключался сам, и думал не о безопасности велосипедиста а о экономии своего аккума - продал к такой то матери. Чую и комп поларовский туда же пойдет....

Изучаю инструкцию от компа (65 страниц) - и все больше понимаю что комп ну никак не для туринга, но для маняка-спортсмена. Как избавлюсь от него - наверно поищу старую добрую сигму, хочется беспроводную, с каденсом, можно без подсветки. Из фетиша - хочу термометр забортной среды - был такой когда то в моей старой сигме - понравилось

_________________
отчеты

Ну вот, знаний прибавилось, спасибо.

А беспроводная Сигма с паузой стартует, но критиковать её не буду, так как моя любовь к проводным нравится не многим.
А так у меня проводная с подсветкой и температурой и каденсом Sigma BC 1609.
такая же бывает беспроводная BC 1609 StS.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!