Какой-то корч на базе Scott Montana 1991.

Ну, ветер 25-35-45 км/ч может быть даже когда высыпаешься)

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

а сенсор беспроводного, значит, более изящен, чем тонкий проводок

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Успел глянуть видео что Rost скинул, одно не понял - задержка идет при старте компа или это общая погрешность между проводным и без при одинаковой настройке ?

_________________
отчеты

На відео затримка на СТС через то шо велокомп ше не дістав сигнал від сенсора і не визначив на котрому байку поїдуть, річ в тому шо до нього можна підключати два ровера, після підключення на них (говорю за свою 16.16 СТС) все тіп-топ.

Как я понимаю твой сарказм) Только вот могу тебя заверить, что черные беспроводные сенсоры Polar ничем не более уродские чем черные (и других нет) провода к черному датчику Sigma, а установка комбинированного скорость/каденс сенсора (типа Wahoo, но их много клонов есть) убирает его вообще вниз на перо "за тапок". И да, если брать сенсоры Mavic/Suunto в эксцентрике, или те же которые я уже упоминал Wahoo- они выглядят довольно изящно и к месту, ИМХО.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

провод можно заменить на цветной) а уж комп суунто - прошу прощения. я несколько недель поживу на эти деньги

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Вот что произошло за последнее время - собрано 27,5" колеса, переварены пивоты , добавлены боночки на вилку для возможного багажника. Выезжал самое дальнее -70 км, из них понял что:

* Швальбе хуррикейн уж не те, новые 27-е хуррикейны гораздо дубовее старых 26-х при том же давлении. Новые "раскрывают себя" на более низком давлении -2.5/ 2.8 атм. Старые были комфортны на 3.2\3.8 атм. По маркировке кроме диаметра - покршки старые и новые одинаковы, ощущаются до жути разно.

* Велосипед неясен в плане дальних расстояний, думаю поправить это более баллонистыми и легкими покрышками Maxxis Pase . На велосипеде хорошо тренироваться и вкатываться перед сезоном/походом.В плане выехать на дальняк - особо комфортным пока его не назовешь.

* Велосипед плохо разгоняется но накатом катит и катит долго.

* Посадку хочется еще короче хотя бы на сантиметр, думаю исправить ее, со временем поставив глагол с нулевым оффсетом, скорее всего китай карбон ....

* Хочу сделать карго-тест - возможно с грузом велосипед раскроет себя иначе.

* Смешанные ощущения от анатомика если ехать долго - думаю пока просто не привык, откатаю на нем сезон. Если не зайдет - сменю на руль-бабочку или H-bar...или что то около того.

P/S. Сварщик проверенный уволился, варил у иного. Иной клал швы неровно, много "насрано" сваркой, до зачистки швов руки пока не дошли. Зачистил токмо задние пивоты.

Вот немного фото.

_________________
отчеты

Для пробы ставил покрышки 2.35 Smart Sam - влезло впритык, велосипед ощущается на них гораздо комфортнее и мягче, от сюда мысли о проверенном Максисе, сейчас поставил свое старое шоссейное седло - из за реек оно позволяет сделать посадку ближе на 1 см, стало гораздо лучше.

_________________
отчеты

Еще намедни думал (опять ) - как и где я езжу, для чего езжу, и от чего больше получаю удовольствие. В итоге осознал что сам путь и преодоление расстояний - это 50% удовольствий, но не меньше я люблю ставить палатку, посидеть у огня и приготовить что то эдакое - и получаю от этого почти равную долю удовольствий. Можно сказать что часто я еду чтоб постоять с палаткой в кустах и разобраться в себе - это моя основная цель похода. Расстояния и пейзажи на втором месте как ни странно...

И в эту концепцию слабо вмещается легкоходство/байкпакинг/передняя загрузка. По хорошему чтоб понять - надо пробовать.

Но как много байкпакеров я видел с рюкзаками 20-30 литров на спине. Раз есть рюкзак - нач все барахло в байкпак не влазит. Это тянет за собой пересмотр барахла на более лайтовое, что влетает в копеечку.
Нужен ли мне байкпакинг? Так ли неоходим? Ведь комплит барахла под классические баул давно собран и лет пять там ничего не менялось т к устраивает.

Размышлял о клеенке (если совсем по лайту - ездят же люди так, и вроде высыпаются). Вспомнилось как бывало меня прижимало к месту дождями - и постиг что долго еще буду скитаться с палаткой, ибо люблю ночевать в ней.

В силу этих размышлений решил не спешить пока с передней загрузкой, но покатать на этом лясе с загруженными баулами и посмотреть как он себя покажет.

_________________
отчеты

Loredan
я читаю, просто сказать пока нечего

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Ориентируюсь больше по ощущениям, но если будут какие мысли - не держи в себе. Одна голова хорошо, две -лучше. Можно даже поругать

_________________
отчеты

О покрышках;
в свое время швальбе хуррикейн 27.5 покупались для ЧикерПига. И хотя сам он довольно мягкий для алюминиевого велосипеда - на хуррикейнах он стал почти дубовым по ощущениям. Тогда я искал кенду смалл блок, но нашел очень похожие максис пейс - протектор/полнота практически те же, но максис имеет более тонкую боковинку чем кенда, в добавок армированную.

Все плюсы пейсов я прочувствовал когда ехал по раздолбанному асфальту уставший и не слишком следил за покрытием трассы, эти покрышки сглаживали многие мои промахи, я чувствовал как они флексуют но при этом ляс катит. В общем много надежд на них в сочетании со скоттом.

_________________
отчеты

Достал глагол - на нем написан размер 26.4 - это что то из олдовых шоссейных размеров подсидела? Кто нибудь что нибудь знает о таком диаметре, где встречался и в каких годах?

_________________
отчеты

От труб зависит, а не от годов, по большей части.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

26,4 это несложно) Достаточно проложить фольгу под 26 или занаждачить 26,8

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать