Надзвичайно потужна велофара zanflare B3

Телефон для связи: О9З.5З.1О.475 О96.ОО9.15.15
https://customlight.com.ua/ua/p81113521 ... ofara.html


Відправка по Україні Новою поштою та Укрпоштою
Ціни вказані за фару без акумулятора та зарядного




Надзвичайно потужна велофара яка за яскравістю дасть фору більшості автомобільних фар.

Коротким нажаттям тильної кнопки фара вмикається, подальшими коротними нажаттями, по черзі вмикається 1/2/3 світлодіоди.
Верхня кнопка перемикає між трьома режимами потужності. Подвійним нажаттям вмикається стробоскоп. Також кнопка відображає рівень заряду акумулятора. за допомогою двох колірної індикацїі.


Бренд: zanflare
Модель: B3
Світлодіоди: XPL V5
Кількість світлодіодів: 3
Діапазон люменів:> 2000 люменів
Вихід: низький: 450 люменів, середній: 1300 люменів, Максимальний: 2200 люменів
Характеристика: індикатор зарядку, Хороше тепловідведення (мідна підкладка світлодіодів), функція пам'яті, захист від перегріву.

Акумулятор в комплектне входить
Пам'ять останнього режиму: є
Вологозахист: IP67
Матеріал корпусу: алюмінієвий сплав

Індикація заряду батареї:
Синій колір - 8,7-7,1v
Червоний - 7,0-6,3v
Червоний мигаючий 6,2-5,5v
У вимкнутому стані, при напрузі нижче 6v фара сигналізує про низький заряд акумулятора, червоним блиманням.

Управління:
Вмикається довгим нажатям задньої кнопки.
Перемикання між 1-2-3 світлодіоди - коротким нажаттям задньої кнопки.
Перемикання між трьома режимами яскравості - коротким нажаттям верхньої кнопки
Перехід в групу стробоскопів - два швидких нажаття верхньої кнопки
Перехід в групу з десятьма ступенями яскравості - довге нажаття верхньої кнопки

Режими роботи:
На трьох світлодіодах
Низький режим - стабілізація тримає 5ват (0,6-0,85А) на всьому діапазоні, від 8,4 до 5,5в
Середній режим - 14,5 ват (1,73-2,37А) працює до 6,3v далі переходить в низький режим
Турборежим - 39ват (4,8-6,1А поки фара холодна, далі термоконтроль зменшує струм) працює при напрузі більше 6,6v

Група стробососів:
Швидке мигання 2 рази на секунду
SOS (три коротких, три довгих)
Попільне мигання раз на 1.5 секунди

Група з десяти режимів яскравості:
5 6.5 9.5 13 16.5 20 24 28 32 39ват

Час роботи з акумулятором на 5000 mah. На трьох світлодіодах.
Високий режим 40вт: в теорії годину, на практиці термоконтроль скидає потужність практично до середнього режиму, тому 1-2,5годин
Середній режим 15вт: 2,5 годин
Низький режим 5вт: 7 годин
Використовуючи два або один світлодіод, час світіння збільшитьсь в 2-3 рази

Розмір і вага
Маса товару: 0.150 кг
Вага упаковки: 0.2700 кг
Розмір продукту (Д х Ш х В): 7,00 х 3,30 х 5,10 см
Розмір упаковки (Д х Ш х В): 12.80 x 10.60 x 4.80 cm

Комплектація:
1 х велофара zanflare B3
1 х Кріплення на кермо
1 х Кріплення до шолому
1 х Земінець для фіксації кріплення до шолома.
1 х Гумка для фіксації кріплення до руля,
1 х Інструкція з експлуатації англійською

Батареї виготовляю на замовлення viewtopic.php?f=2713&t=288063

Вигляд батареї з шести елементів.



відеопрезентація

_________________
Гальмівні колодки від 55 гривень. AVID, Shimano, FORMULA, HAYES, Magura, Tektro, Promax, Clarks, Hope та інші.
Ліхтарики CONVOY Sofirn зарядні пристрої, акумулятори, аксесуари

Купил этот фонарь на смену своему самодельному, тоже "трёхглазому" только китайскому, таких сейчас полно продают, один "глаз" большой и два маленьких по бокам, в нём у меня стоял один настоящий XML-T6 и две китайских ноунейм, типа копии Cree XPG-2.
У Т6 был свой драйвер однорежимный с преобразователем работавший от 3.3 - 4.7в он "раскачивал" его почти на полную мощь с током потребления 2.8А, и два драйвера спаренных (не сложная так сказать доработка) для китайских ноунеймов, которые на максимуме поглощали тоже не мало, суммарно 2.2 - 2.4 А. Два маленьких диода имели возможность регулировки яркости и у фары было раздельное включение (два маленьких тумблера на руле, дальний Т6 и ближний пара ноунейм). Так как китайский фонарь был металлический (скорее всего алюминиевый сплав) диоды были посажены на термо пасту для отвода тепла.
Питался этот динозавр от аккумуляторной банки собранной тоже мной, общей ёмкостью приблизительно 25000 мАч 3,7 в. Да большая, чтобы наверняка!)) Поездки бывали очень длительные, фара часто работала на максимуме, грелась конечно, но яркость не просаживалась в отличии от Zenflare B3 в моей "колхозной" грелись только диоды, и то не критично, драйвера были едва тёплые, и светил я ей не жалея и в максималках.

И пользовался бы дальше но вот захотелось чего-то более "фабричного" и такого же по яркости. Долго выбирал, изучал хар-ки и "выбрал" эту фару. Сказать что я остался доволен не могу, яркость у этой фары и моего "колхоза" на одном уровне, (только моя обошлась в копейки) у этой фары есть ряд проблем на моё ЛИЧНОЕ мнение, (сильный нагрев даже на 50% мощности, слишком мелкие "глазки" как для таких диодов не более 15 мм, свет остаётся так сказать "внутри", не удобное, ВООБЩЕ не удобное крепление на руль, с нуля люфтят болты, не зажаты, нет выносной кнопки на руль а кнопки на корпусе очень тугие, для включения нужны две руки иначе фара на родном крепеже "едет" по рулю вперёд, нужно поправлять, ну или одной рукой но на ходу например управлять не удобно, максимум яркости 30 секунд и "пока" тест был при +7, а что будет при +20 летом?.... в общем проведя замеры (мультиметром Uni-T UT58A) могу сказать, фара Zenflare B3 "кушает" в режиме 100% и когда работают все три диода 5.8А, через секунд тридцать ток как и яркость начинают падать до отметки 1,8А в этом режиме может работать долго, в минимальном режиме фара потребляет 0,6А )) короче говоря, такое, ДУМАЙТЕ! , всем хороших продаж и покупок!

ПРОДАВЦА РЕКОМЕНДУЮ!!!

Доброго дня. На рахунок не надійного кріплення з вами згідний. Як правило з фарою пропоную придбати кріплення для Gopro, які дозволяють "намертво" закріпити ліхтар. Не пам'ятаю коли ви робили замовлення, можливо вам забув запропонувати.
Є такі варіанти кріплень:
кріплення Gopro 31.8 - 57 грн

кріплення Gopro 31.8 з виносом - 74 грн


Яскравість zanflare B3 в другому режимі трохи більша ніж в Convoy S2+ на 2800мА в максимальному режимі, а ще є третій режим. І в будь який момент, при потребі більшої яскравості можна увімкнути турбо режим, на 30+ секунд, залежно від температури. З досвіду використання, таке бажання виникає не часто так як потужності позаочі.

Об'єктивно, фара на китайських світлодіодах один з яких, можливо, оригінальний xml, плюс два слабші не може зрівнятися з фарою на оригінальних світлодіодах xpl.

_________________
Гальмівні колодки від 55 гривень. AVID, Shimano, FORMULA, HAYES, Magura, Tektro, Promax, Clarks, Hope та інші.
Ліхтарики CONVOY Sofirn зарядні пристрої, акумулятори, аксесуари

Едешь такой и включаешь каждые пол минуты турбо-режим за 960 грн. Заебись!

Курьер
Кака я мощность каждого светодиода была на вашей самоделке?