Современный туринг на фреймсете ХВЗ

по фотику еще Макс может подсказать, а интернет кажет

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

человек собирает туринг на дешманском фреймсете, но ставит дорогие компоненты
нелогично

вот у мя честно дешевый вел из недорогих качественных комплектующих

Раскладка по массе:
камера CST 28*1.75 - 250г
ChaoYang 28x1.75 H-462 а/п - 1250 (это самый бронебойный а\п у чао)
втулка Quando KT-A16F - 230
обод двойн. алю - 625 г
спицы - 260

вот и получилось 2660 без динамки )))

если поставить честный антипрокол (не чао), то масса ненамного меньше
Schwalbe MARATHON GreenGuard RT HS420




тоже не пушинка 1080грамм

и вообще, туринг без антипрокола - деньги на ветер

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

А если учесть, что в туристовскую раму оно не влезет...

_________________
NO FAT NO PARTY

это был всего лишь пример, что покрыхи 28" с антипроколом 5го уровня имеют массу порядка 1кг

в раму туриста можно поставить 38мм резину?
тогда будет немного полегче

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

Если ничего не путаю, то на зад и она не лезет. Пробовал поставить на "Турист" какой то из Швайне Маратон - не пошло. Доберусь до работы, гляну на размер покрыхи.

_________________
NO FAT NO PARTY

в раму СШ\туриста сзади влазит "с мылом" )) 40мм резина
без зазоров ессно
а 38С ставится нормально (не помню её фактическую ширину)

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

Посмотрел - действительно,это была 700х40С (28Х1.6)

_________________
NO FAT NO PARTY

надо понимать, честные 40мм ?

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

Я тут внятных аргументов против фреймсета Турист не услышал, кроме того, что он дешманский, несовременный и пр. Хотя вопрос такой был. А, ну еще как минус приводили несоответсвие современным стандартам по резьбам, диаметрам рулевой, подседела... Это минус, но на эксплуатацию никак не влияет. А компоненты такая вещь, что сегодня они на Туристе, а завтра на чем-то еще, или вообще могут быть проданы... Именно поэтому есть смысл брать что-то более ликвидное - им и пользоваться приятнее и купить/продать проще.


По поводу антипрокола - я не вижу смысла в очень тяжелых покрышках на туринге. Дело в том, что крутить их приходится всегда и это очень заметно. Я за последние 3000км прокололся два раза да и то по собственной глупости - ради эксперимента поставил тонкие камеры и в темное время без фонаря налетел на какие-то осколки.

если рама не проходит тест "хвостотряс", то без разницы, какие там резьбы и тд

и никакая супер-мупер резина, набортная электроника и прочие свистоперделки не превратят этот набор запчастей в нормальный современный туринг

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

Maxim_Sed Насколько швайновские сорок - честные, на туристовском ободе, уже не проверю. "Турист" возвращен к жизни и уехал к владельцу При замере на ободе 19мм. дает 37мм.

winhex Что касается контраргументов относительно туристовского фреймсета - трубы из которых он сделан - не очень, качество сборки у рам из 80-х и 90-х тоже весьма так себе. Совресенная резина адекватной ширины туда не лезет, крепежа под внешнюю навеску нет ( про резьбы и диаметры уже говорили). Если сборка турингаименно на этом фреймсете не представляет сентиментальной ценности, не является самоцелью,либо предметом культа... я бы, тоже, порекомендовал взять за основу какую то более "правильную" раму. Говоря вашими словами

_________________
NO FAT NO PARTY

Тем более, при должной выдержке можно занедорого выцепить из рынка что-то неплохое

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Maxim_Sed, тест "хвостотряс" это что?
real SIMON, все это понятно, но какие альтернативы? Именно туринговые рамы стоят 400-500$ за бугром без доставки, в РБ еще попробуй найди их. Этот вид не пользуется спросом. Все что везут к нам - это европейские дорожные велики, что совсем не то. А фреймсет Турист в наличии. Может, лучше бы подошел длинный СШ, но что-то давно не видно их. Я на Туристе поездил довольно много и в "стоковом" варианте и с современным обвесом. По ощущениям - вполне себе подходит для обозначенной цели. Неприятные воспоминания остались разве что от родного обвеса
Не понравится - можно за пол-дня перекинуть все на другую раму, или вообще продать, так что не вижу проблем.

а что в них не то?
список плиз

имхо, рама туриста 1в1 как у дорожника хвз, но только под узкую резину
таки какой смысл собирать вел на мягкой раме?
а если еще с узкой резиной, то получится конфигурация (4)

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

И не надо! )

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...