Достоинства и недостатки рам Surly, цена/качество...

Добрый вечер ув. форумчане. Давно интересует вопрос популярности туристических и дорожных самосборов на моделях рам от компании Surly. Какими такими "особыми" достоинствами они обладают, по сравнению с другими производителями, почему девять из десяти "путешественников" на любом континенте предпочитают именно Сюрли?. Стоит ли на будущее ориентироваться именно на нее. Хочется в первую очередь услышать отзывы именно владельцев велосипедов с этими рамами Steamroller, Cross Check, Long Haul, Ogre. Заранее очень благодарен за конструктивные и полезные ответы.

P/S... почему на продуманых "дальнобойно-кругосветных" тюрингах владельцы в качестве заднего переключателя предпочитают исключительно классический задний дерайлер Deore XT, и в 99% инсталляций игнорируют более современные переклюки с технологией Shadow?

сталь , и фирма
вот и все достоинства
если на второе пофигу
есть замечательные on-one
http://www.on-one.co.uk/c/q/frames/mountain-bike-frames
сталь , качественная (разве что краска не идеальна)
и дешевле в 3-4 раза

_________________
Surly Ice Cream Truck , Танки в Городе

Лайтовый вел не валит (с)

во-первых легированная сталь - в Союзе из такой туристические велы не делали

во-вторых когда я покупал свою Karate Monkey - Surly была довольно недорогой, а On-One вообще в Украину не отправляли и инвойс занижать не хотели.

Если вам нужно подешевле - берите On-One

_________________
Пусть ваш холодильник всегда будет полон!

+1
Как владелец on-one 456 SummerSeason
Рама отличная. Но про краску тоже правда. Не идеальна. Есть тенденции к сколам. Но тем не менее вполне удовлетаорительная.
Вряд ли есть смысл платить больше.

учитывая стоимость покраски порошком - в 300грн в любой цвет...
на покраску хартейла можно забить

_________________
Surly Ice Cream Truck , Танки в Городе

Лайтовый вел не валит (с)

учитывая стоимость покраски порошком - в 300грн в любой цвет...
на покраску хартейла можно забить

_________________
Surly Ice Cream Truck , Танки в Городе

Лайтовый вел не валит (с)

Все преимущества сказаны выше.

моя хромолька он оне viewtopic.php?f=23&t=172956

Рама как рама покрашена плохо.

Немного тяжелее сюрли.

_________________
Обслуживание вилок и амортов, принимаем заказы из других городов.
3амена бушингов вилок с ногами 28, 30, 32, 34, 35, 36, 38, 40 мм.
"ВЕЛОМАСТЕР" Херсон

Всем доброго времени суток! Не хотел делать новую тему так как нашел уже существующую с подходящим вопросом.

Есть желание купить раму Surly. Выбор между Ogre и Karate Monkey.
Для того, чтобы вы могли дать мне более четкий ответ какую всё же купить я хочу уточнить как будет эксплуатироваться будущий велосипед.
Самая главная задача это поездки на дальние дистанции. От 300 км и больше. В планах есть поездки на 1000+ км по Европе. Так же велосипед будет использоваться повседневно в городе. Возить огромные баулы в планах нет. Сейчас почти везде есть возможность докупить продукты по дороге к конечной точки. Огр более туристической направленности, а обезьяна трейловый. Вот это и напрягает меня в выборе рамы. Буду рад ответам тех кто имел опыт эксплуатации этих рам. Хотелось бы выбрать максимально подходящую и надежную раму для поездок. Спасибо!

Если так , то не вижу вообще причин для покупки безымянного хромоля за 500€ с жесткой вилкой.
- надеюсь не за день? Куда комфортнее (на легке) - фирменный паянный хромоль или карбон

full-load
Я имел ввиду не половина вещей имеющихся в квартире вешать на велосипед
Какие у Вас есть альтернативы по рамам? Боюсь рама из труб рейнольдс будет служить не лучше рамы от сурли

Например?

"Я имел ввиду не половина вещей имеющихся в квартире вешать на велосипед" - звучит несерьёзно. Сурли сделаны так, чтобы ездить с полной загрузкой. При производстве за весом никто не гнался. Если планируется именно байкпакинг и цель проезжать большие дистанции - не обязательно тащить из-за бугра фреймсет за 500€ и весом 4+кг, к тому же вряд ли он будет "пружинить" как шоссейные хромолевые рамы
"рейнольдс будет служить не лучше рамы от сурли" - на сурли дистанции за день будут меньше

full-load
Есть у меня шоссер на 28мм покрышках. Сейчас на нем езжу используя сумки для байкпакинга. Чуток не хватает. Хотелось бы еще взять с собой, но не баулы по 90л. Ещё проблема с проходимостью. Шоссер это хорошо когда асфальт и велодорожки между городами как в Европе. Но хочется и по грунтам и по ночевать не на обочинах трасс, а где-то в лес заехать. Шоссер такое уже не может и на таких покрытиях если и едет, то с трудом и скоростью пешей прогулки.

Походу я так и не дождусь ответа на свой вопрос

На кроссчек посмотрите. Хорошая машинка. Но краска тоже не очень.

Езжу обычно с минимальным багажом: сумка 8 л с дополнительными раскладными боковыми карманами (ещё литра 4, используются крайне редко, на фото сложены), поясная 1.5 л, свёрток на руле при необходимости (тоже редко).

32 резины на стальной раме хватает на любое твёрдое покрытие.

Ниже иллюстрации.





Sent from my SM-A720F using Tapatalk

_________________
ДЖД: Пн-Ср-Пт, 19:00 (телеграм-группа)
Лёгкие и компактные крылья-болотники

А у кого какой опыт доставки этих самых on-one? Вроде неплохие рамы за деньги. Пока не добавиться пошлина и доставка