Байкпэкинг. Немного информации.

Обычно написанием подобных статей занимаются всякого рода околовелосипедные блогеры и маркетологи - как правило, видевшие подобню снарягу, в лучшем случае, на витрине.
Вот, случайно наткнулся на статью, где человек приводит адекватную, на мой взгляд, информацию - решил поделиться. Вдруг, кому то, будет полезно.

http://skjegg.blogspot.com/2017/05/bikepacking-basics-part1.html
http://skjegg.blogspot.com/2017/06/bikepacking-basics-part2.html

И, раз уж зашла речь, еще одна ссылка на перевод статьи “The Complete Guide to Bikepacking Bags”
http://www.magekz.org/?p=2075

_________________
NO FAT NO PARTY

Только сейчас наткнулся, отличнейшая информация
Благодарю, real SIMON

Очень субъективное мое. Странно разделение, в принципе, одого и того же по способу упаковки. На мой взгляд, байкпакинг просто логичное развитие велотуризма
Вот, например:

Двухнедельный поход ~1300 км по асфальту, на нетуристическом велосипеде с багажником (ночевки под крышей) - это велотуризм или байкпакинг? Если есть багажник, значит не байкпакинг))), но нет штанов на багажнике - вроде и не велотуризм))).

_________________
Giant TCR + 105
Kelly's Imagine + DeoreLX + XT

байкпакинг это способ размещения груза. можно даже без туризма. равно как можно и туризм без багажа.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Авот не было бы асфальта и ночёвок под крышей - что тогда???
Нужно сначала понять что у вас за маршрут и сколько багажа, люди ездят вдали от цивилизации, в горы, леса, пустыни.
Один баулятниковый багажник уже был в недельном походе по Крыму - больше не хочу.
Как минимум из-за развесовки и цепляния ногами за баулы и простого понимания, что можно распределить багаж по-другому.
Всем добра и равномерного распределения багажа

ну вот так мне больше нравится.
По второй ссылке автор в первом разделе "Основы" делит на велотуризм и байкпакинг: "Сначала проясним разницу между байкпакингом и обычным велотуризмом. Хотя данные понятия не являются взаимоисключающими и между ними неизбежно происходят пересечения, ключевая разница заключается в стилях, которые подразумеваются под этими терминами. Классический велотуризм обычно подразумевает чрезвычайно загруженные велосипеды, а потому все сводится, как правило, к катанию по асфальтированным дорогам."
от чего и было, что сказать)

_________________
Giant TCR + 105
Kelly's Imagine + DeoreLX + XT

Хорошо что автор не слепо рекомендует всея и всем этод метод, а подходит вполне взвешенно, вот например _

"В целом, я призываю вас не вестись на маркетинговый вой и моду, которые сейчас сопровождают байкпакинг. Особенно сильно это стимулирование потребления заметно за рубежом. Думайте своей головой, оценивайте ваши возможности и цели.

Байкпакинг — только инструмент для достижения цели, а не сама цель. Не всем байкпакинг подойдёт — и это нормально."

И правда нынче это направление в тренде, что порой мешает оценить его обьективно.

_________________
отчеты

Для "повноцінного" туризму мені той байкпакінг не зайшов взагалі. Під повноцінним я розумію можливість автономної ночівлі в будь-яких умовах - тобто речі, палатка, спальник, килимок та кухня присутні. Без цього я перший викину нах багажники, але я так не їзджу, люблю їхати, а не дрочитись над розробкою маршруту та підлаштовувати його під місця ночівлі.

На наступний рік думаю нормально загрейдитись в частині багажної системи.

Ну собсна, сам пакинг и мода на него идут оттуда, где вполне себе достаточно кредитки для путешествия.
Тоесть спать и готовить не надо возить с собой, а если и надо - то не на весь маршрут.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Тоже размышлял об переходе на полный байкпакинг, и понял что люблю походный быт, люблю ставить палатку и что нить неспешно готовить - а значит кайфую от наличия неких вещей, и их количества.

Минимализма во мне нет, катаю в удовольствие .

Важно от чего в походе ездец получает кайф - от пейзажей/расстояний/новых людей/трудностей/походного быта? Часто цели похода определяют компоновку.

Так любя бытовуху и готовку в кустах я понял что БП не мое. Хотя тема интересная. А если главная цель похода -преодоление расстояний,некий бушкрафт и минимализм - то БП вполне может зайти.

Вот немного противоречивый момент Но вообще байкпакинг подразумевает катание по грунтам подальше от цивилизации. Ограниченный объём сумок подразумевает регулярное пополнение запасов еды, поэтому на маршруте населёнка всё же должна присутствовать.

_________________
отчеты

Loredan
я, например, не умею ловить рыбу от слова совсем. А сосед мой хоть на палец ужин надергает. вот и едь себе вдоль какой-нибудь Рио-Гранде))

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Aleksei Dmytren

_________________
отчеты

Loredan
та оно то можно и жопу не мыть.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Я для себя подобрал удобный формат:
- сумка подседельная 5л
- сумка на руль 2л + карманы по 0.5, на ней сверху лежит велочехол в мешке
- треугольник в раму 1.5л
- 3 фляги:
1.5 л воды и фляга с инструментом, проклеяна изнутри, чтоб не гремела.
- павербанк на раму в чехле (10000mah, и на зарядку телефона и на фару)
- камера на руле

еда, доки, разная мелочь первой необходимости - в карманах за спиной.
ездил в таком конфиге на трёх рамах, все-таки три подфляжника удобнее. но и с двумя норм.

формат покатушек 2-5 дней с ночевками под крышей.

По шмоткам расклад от жары до +10.

_________________
Продаю остатки 26 резины и запчастей