Сколько должны стоить хромолевые рамы?

А за сучасні хромолеві рами (тільки голі рами, більше нічого) з труб такого рівня, як True Temper triple-butted, просять більше, ніж за весь байк Trek 1999 року на цих самих трубах з обладнанням рівня Deore. Тому мене не надто переконують балачки виробників про дивовижно дорогий хромоль, який можеш купити лише ти, дорогий клієнте.
При тому, що хромоль 1999 року зварено в США, а сучасний - в Азії.

andr
да просто тьюбсет из первой после хайтена хромоли - адово дорогой. Это как со спицами - 30см проволоки заряжают по три-пять доллеров, потому что ваннаби про спорт лайт анд фан.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Ти можеш не купувати.

Якщо купують, то стільки воно й коштує.

Якщо купують, то стільки воно й коштує.

48 баксов за сто спычек

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Не понял. У меня как раз тезис, что 20 лет назад даже самые дорогие хромолевые рамы были в несколько раз дешевле, чем простейшие из алюминиевых.

andr
я про теперешние времена. Ценник на тбюбсет а-ля рокс тур - дороже рамы в сборе. восемь труб колумбус сл - 130 баксов, добавить вилку, три узла, каретку, дропы - ценник за горизонт. Можно сказать за пайку встык, но то такое))

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Купують. Є такі поняття, як цільова аудиторія чи нішевий ринок. Це ті не надто численні люди, що непересічно й нетривіально хочуть хромоль.
Якби загальноринковий попит на хромоль був справді великим, усі виробники замість безлічі алюмінієвих рам зараз випускали б самі знаєте що.

Ну ніхто ж не каже, що сталюка "краща".
Для турингу краща, їх переважно сталевими й клепають. Все.

Мова не про кращість. Мені лише хотілося показати, що тверження: "можливо, алюмінієві дешевші при сучасному виробництві", - не дуже істинне.
viewtopic.php?f=19&t=442107&start=75#p1995827

tifo
+1
Я навіть не сприймаю велосипеди для туризму якщо вони не з хромолі.
Чому так ,не знаю.
Хоча є дорогі моделі з алюмінію.

_________________
Bike:1)fairdale weekender ,2)двухподвес

На хромолі й мені незле їздиться:
viewtopic.php?t=363553#p1824451

Між іншим, хромолева рама Redline D440 мені приємна тим, що вона жорстка.

Supinator
а я не сприймаю гальма окрім обідних та рами з великим слопінгом.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

У Вашому повідомленні, здається, якось неявно відсікаються всі інші матеріали. Мені от цікаво (без іронії), як Ви ставитеся, наприклад, до титанових турингів.

Ніяк не ставлюся.
Дивився на рами з тітану,всі однакові-сірого кольору,дорого коштують.

_________________
Bike:1)fairdale weekender ,2)двухподвес

+1
я не сприймаю велосипеди, якщо вони не з хромолі.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!