Comanche, что за фирма?

Хочу купить ребенку к лету Comanche Indigo DS (двухподвес 15' с алюминевой рамой и колесами 24' примерно $250). Остановился на этой фирме, т.к. из представленных в интернет магазинах это самое эконом предложение. На Барабашова ими не торгуют (наверное можно записать в плюс) и в интернете информации об этой фирме не много. Может кто знает, не прийдется ли потом жалеть за "бесцельно потраченные годы".

Прийдется. Если уж команч - то уж точно не двухподвес. Но лучше не команч. Хотя если бюджет ограничен... Команч укр. бренд. В свое время именно он популяризовал МТБ велосипеды.

Maksym
А начал продвигать в России в далеком 94 . Я в Питере с большими глазами смотрел навелосипед с ценою в 300 у.е. и думал как дорого!!!
Но тогда реклама, отсутствие конкуренции и контраст между советской велотехникой и импортной сделали свое дело - Команч был синонимом МТБ несколько лет.
Если велик берется на сезон то можно. Если с перспективой роста то стоит посикать дугой вариант.

_________________
Умный в гору не пойдет... шептал сапер крутя ручку динамомашины

Norco Kokanee White `06
Fort Agent

Да. Именно 300 баксов и именно синоним МТБ. Правда я это наблюдал в Украине Сейчас, правда, это уже дрова

Детский вел не нужен дорогой IMHO. Ухайдокивается быстро, подвержен угонам, ухаживать за ним кто-то будет?) Да и на сотни км врядли ребенка отправят. А на команчах народ ездит так же как и на винерах. Но не на двухподвесах. Хотя если у малых не двухподвес - то и не вел вобще. Такая вот логика))

_________________
Наружная реклама http://gnomik.uaprom.net/
Продам http://olx.ua/list/user/1qXCw/

Да, команч это украинская марка. Если и брать - то не двухподвес. Хардтейлы у них вполне приемлимы для первого велосипеда...

Ох, лохотрон никогда не закончится... говорил своим говорил... и таки купили брату двухподвес! Цуко... реально тяжелючий, и все эта дополнительная идиотская масса металла нужна для устройства подвески, которая по сути выполняет роль пружинок в седле. Просто поставьте на велосипед _без подвесок вообще_ седло на пружинах - и будет то же самое, если не мягче, не говоря уже про вес байка. Прошлый сезон брат (2 класс СШ) с этим велом помучился, у ребенка не хватало сил поднять это двухподвесное чудо с земли если он его уронил. Это примерно тоже самое, что вы, взрослый человек, уроните мотоцикл урал и будете его поднимать. Но люди никогда этого не поймут, пока не купят и не распробуют. Двухподвесы рулят и будут рулить.

_________________
Мало кто понимает, что не мы идем по жизни, а нас ведут по ней. (Лион Фейхтвангер)
江湖 江山 性命 三教
-------

Гы, а может и хорошо что тежелый, так ребенка надо заставлять гантельки поднемать, а так он будет тежелючий байк самостоятельно тегать без вопросов. Тоже хитрый ход. Просто жалко дитей они когда приземляются на таком веле, то он со всей своей масой ложится сверху, это не для слабонервных.

В принципе если ребенок уже боле-мене взрослый, ну там хотя бы 3-4 класс, то можед и справитцо с двухподвесом. Это такая общефизическая тренеровка. К тому же для их возраста понты важнее чем рациональность. Но если они устраиваюд гонке во дворе или участвуюд в мтб, то им важнее кто кого обгонед, и в даном варианте чем меньше понтов тем лучше.

В принципе двухподвес как он есть йевляется полуфабрекадт, насколько я заметил, там столько лишнего металла, что если поработать дрелью и болгаркой выйдет не так уж плохо. Но нужно разбираться в вопросе, что бы сильно не уменьшить прочность.

_________________
Мало кто понимает, что не мы идем по жизни, а нас ведут по ней. (Лион Фейхтвангер)
江湖 江山 性命 三教
-------

Спасибо всем ответившим за советы.
Получается, что Comanche, это достаточно известная марка из дешевых, которая была широко распостранена несколько лет назад, а потом, по мере повышения уровня жизни, ее вытеснили более дорогие бренды. Т.е. ее можно рассматривать как горный велосипед начального уровня, а для погонять по дворам, так может это и занадто. Может стоит рассмотреть Барабашовский noname c алюминевой рамой и обвесом Shimano (по словам продавцов)? Разница в цене около 50 у.е. (200 против 250 Команч).
Еще я понял, что двухподвес актуален только для профи и то не всегда. Ребенок его вряд ли сможет по достоинству оценить, а лишний вес прийдется таскать все время. Т.е. хардтейл будет удобней и практичней.

Не правильно. Барабашовские двухподвесы это не двухподвесы, а муляжи. От такого второго подвеса - только вред.

Может и стоит, только рассматривать лучше в паре с человеком, разбирающиймся что к чему. И двухподвесы исключить из рассмотрения как класс.

_________________
Трехколесный пароход

исключать класс никогда нельзя:)
надо стремиться к совершенству

_________________
Scale!

Хардтейл однозначно. .Слова "дешёвый,экономный" и "двухподвес" не совместимы.Настоящий двухподвес стоит от 2000$.

_________________
Мне бы только мой крошечный вклад внести,
За короткую жизнь сплести
Хотя бы ниточку шёлка...

Ну, если это укладывается в обозначенные $250, то я приятно удивлен.

_________________
Трехколесный пароход

Спасибо еще раз.
Покупать на Барабашово действительно нужно со специалистом и даже в этом случае результат не очевиден. Если я в этом не разбираюсь, то в моей ситуации лучше купить заводской велосипед класса эконом в магазине.
То что я погорячился с двухподвесом, я уже понял. Получается, что хардтейл Comanche Indigo FX, это мой вариант.