Эврика!

блеа, мой зайка-3.

Кхе,кхе. Вы действительно думаете что та резина типо аморт?)
Я на таком вельчике как раз ездить научился , только один позитив от него , правда один недостаток я помню, бортики пластиковых ручек натирали мозоли на руках.
Вел 87г и этого куска резины не было, был метал. кронштейн для зборки, разборки рамы.

Не, на самом деле, я тоже думаю что это скорее замок узла складывания, но надо ведь его как-то называть Да и всё-таки резина, хоть немного проминаться должно. Вон у бромптонов проминается, и даже слишком мягкий. А чем я хуже?
viewtopic.php?f=23&t=420034

_________________
No gods, no masters

Тут выясняется что Эврика, Зайка 3 и Гном 4 четыре делались на одном заводе, и по сути, близнецы-братья. Одна конструкторская мысль и одни запчасти

_________________
No gods, no masters

До сих пор помню, что были жаркие споры, какая надпись на пластиковых брызговиках круче: лвз или хвз. У меня то заяц_4 был.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

У меня есть брызговики VeloPlast Не отсюда, а купленные уже во второй половине 90х по отдельности. А тут даже дырок под них в крыльях нет. Вообще судя по ещё чепрачному седлу это что-то из ранних выпусков. На картинка везде с брызговиками и с дермантиновым седлом. Вроде бы были Эврика и Эврика 2.

Эврика 2, Зайка 3, Гном 4.
Вот Зайку 4 не знаю

_________________
No gods, no masters

Кстати номера и года на раме я так и не обнаружил

_________________
No gods, no masters

точно. он Зайчик назывался. Милоо зеленого цвета и, как мне помнится на лопастях.
А твой пепелац технически норм, или он таки катал хозяина?

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

В смысле технически? Фото убитых конусов я уже выкладывал. Уже норм. В остальном пока вроде ничего не отвалилось. Тьфу тьфу тьфу..

_________________
No gods, no masters

Та, конуса убить - недели хватит. ну восьмерки там, подкрасы, грипсы протертые)

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Там грипсы пластмассовые, чтоб их протереть надо немало тысяч накрутить С грипсами другая проблема нарисовалась - диаметр труб руля 18 мм, и никакие другие на него не стают, болтаются. Надо будет опять что-то думать.

В остальном всё путём Колёса собрал, натянул. Фотки надо пожать и всё будет. Терпение

_________________
No gods, no masters

Потому шо грипсы тоже как у Зайки 3 на прошлой странице

_________________
No gods, no masters

х.з На заднем дропе должно все быть.

godspeed
Можно на голый руль натянуть кусок шоссейной камеры, а поверх нее - рукоятку. Если не хватает диаметра - в два слоя натянуть. Надев рукоятку, аккуратно обрезать выступающий кусок камеры.

Колёса.
Станок для сборки в комплекте. Удобно

Изначально колёса были собраны - в два креста переднее 32 спицы и в три креста заднее 36 спиц. Фабричным набором и без перехлёстов в верхнем кресте. Длина спиц одинаковая на переднем и заднем - 188 мм. Собрал на тех же старых спицах, с теми же шайбочками, только по человечески и с перехлёстами. Ни одна спица не пострадала. Но в процессе был обнаружен ниппель без граней
Те не со срезанными, а совсем без, круглый. Как его закручивали - загадка.

Заменён ниппелем с советской спицы от Украины

Обода пластилиновые, стыки заварены кривовато и довольно грубые следы зачистки шва. На стыке прыгают миллиметра на полтора, и это ничем не вывести, если только не спиливать сантиметров десять выпуклости. Вмятину на переднем вдавил струбциной. Без последствий вроде. Алюминий мягкий и не хрупкий.
Залапанная руками в литоле полировка уже изрядно помутнела. Походу натирать их придётся перед каждым фото

Втулки собраны насыпью. Передняя без особых вмешательств - по 9 шариков 5мм
Задняя - по 18 шаров 6мм и 10 шариков в малом конусе.
Тонкая контргайка заменена на обычную толстую, шайба со шлицом вообще выкинута ибо только мешает. Рычаг тормоза заменён на от Украины, с хомутом. Под него подложена шайба, чтоб не вдавливался в полость в конусе.
И углы тормозного барабана проточены таким образом

Чтоб не трескался. Смазано всё литолом пожирнее.

Итого

_________________
No gods, no masters