Велосипед для ПВД и туризма

найдите три лишних часа в неделю на усердное катание и не нужно ничего менять.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Ну верить во что-то и реально кататся на каких либо типах велосипедов а потом оставлять отзыв - совсем разные вещи!

Не знаю кто и что там натестировал (вопрос о доверии к таким постам и тестам) но! я сомневаюсь что вы найдете велотуриста который предпочел бы аллюминевую жесткую вилку вместо хромолевой или титановой или карбоновой. Вот одна из многих ссылок, которые можно найти в инете, на статью. http://bikelifeforms.ru/%D1%81%D1%82%D0 ... 0%B4%D0%B0
А вот и цытата
И какое мне дело до вашых тестов если ездить на алю вилке нормально не возможно.
Оставлять субьективный коммент и просто писать основываясь на "теоритических статьях" (которым доверия нет у меня лично, поскольку может быть заказ маркетологов) - не одно и тоже! Я же вам привел ссылку на реальний опыт человека.

Базувати своє відношення на одному відгуку про одну вилку - не дуже об'єктивно. "Технологія важливіша за матеріал" (с)
З нещодавно-катаного алюмінієвого: Mosso M5 та стокова Apollo Trace 30. Аполлівська відчутно комфортніша за Моссо.

_________________
Urban ХтоЗнаШо

Да, но выше говоря о "мягкости рамы" и! имелось ввиду большая отзывчивость стальной рамы на кочки и как следствие более комфортное катание.

Тоже правильно, но только вот и качество материала там другое. Помню зашел как то раз в веломагазин где были б\у брендовые велосипеды и дешевые отечественные толи Формула или Оптима. Так вот тот продавец сказал что хоть и б\у но брендовая алю рама будет лучше даже "качеством самого сплава", что даже цветной оттенок там другой. Понимаю что продаваны, и все такое - но "дыма без огня не бывает".

Да, согласен что один отзыв - не показатель, но дело в том что такими отзывами про алю вилки интернет просто переполнен.

Однак, треба розуміти хто порівнює, що саме та з чим саме.
Може він пересів з повітря на алю-шоссе і - раптово - стало жорстко
Плюс, як правило, відгуки пишуть коли погано, а не коли добре. Тож, можеш для статистики записати мій відгук про алю: все з ним добре (окрім ваги у 960г).

_________________
Urban ХтоЗнаШо

Дело в том, что человек описал опыт езды на многих типах вилок. Да и что там может быть хорошо у вас с алю вилкой, разве что по гладеньком асфальте. Но вы заверните как нибудь на гравийную дорогу на алю вилке...

Заворачивали, многие тут годами ездят на ригидах. пытаются понять, сравнивают, делятся опытом, ощущениями. Судя по подходу вы ТС ярый автолюбитель, и тому что вам здесь пишут знающие люди скорее всего не поверите. Начнете оспаривать, что уже имеет место в этой теме.

Берите то что надумали и не морочте голову, для пвд вы шибко заморачиваетесь с теорией, материалами и характеристиками. Больше ездите на велосипеде, подтяните физуху если не лень, а остальное сами для себя подберете и поймете со временем. Как вижу мнениям и ощущениям иных катальцев вы не внемлете, а значит вам помогут время, километраж и дорога. Только так

P/S.
Езжу на алю ригидке где бы то ни было в том числе и многодневки, флексует удовлетворительно, глухой ее назвать не могу.

_________________
отчеты

Побита життям бетонка влаштує в якості "гравійної дороги"?
А суміш розбитого асфальту, піску, битої цегли і щебеню? Чи, може, бруківка? Чи глино-пісок, по якому важка гусенична техніка їздила?

_________________
Urban ХтоЗнаШо

поменял макет сантур на алюминий. жестче не стало Вилка - вполне себе "туристик", с бонками.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Да какой из меня ярый автолюбитель. Да и знающие люди пишут и о другом, как бы, например приведенная выше статья. Почему вы думаете что тот кто пишет тут - знающий, а там нет? Да и все мнения будут субъективны то. Просто перед тем как писать что- то было бы неплохо начинать со слов "мое мнение" или "с моего опыта".. Вот за тем и люди создают темы чтоб послушать другие мнения а не навязчивые чьи то убеждения. Мистер Младен, например, писал длинные комменты и это его право объяснить свою точку зрения.
Ну а если "знающие люди" доказывают превосходство алю вилки в плане комфорта - ну вы извините .
Никто ж не говорил что ездить на алю вилках в походы или куда либо нельзя, речь шла о относительном комфорте.

Ну вот это коммент по теме. Ну и я отездил на ригиде цать лет, но когда приключилось взять Ашан племянника на с двух сторон пружинной вилке так сразу разница ощутима, пусть и дешевая и никому не нужная вилка но в руки то отдавать стало меньше. А тут "Поменял сантур на ригиде алю и хуже не стало" . Оно может и не стало но в каких параметрах? Явно не в комфорте.

Я поміняв повітряну марзоччі на стальну,але то для туризму (90%асфальт).
Для пвд комфортніше звісно амортизаційна вилка.

_________________
Bike:1)fairdale weekender ,2)двухподвес

Нещодавно поміняв амо та ригідку, відчуття можу описати дуже коротко - це жопа.
І хай по нормальному асфальту ще є сенс, але як воно катати по реально поганих дорогах, грунтовках, я хз абсолютно.

Насколько разные у всех ощущения. Езжу с карбоновой ригидкой, 40мм покрышки, 2,5атм и дискомфорт ощущаю только на полевой дороге после трактора. Ну и на грунтовых спусках быстрее 35км/ч не очень комфортно.