Добрый день, подскажите по кассете

Привет, подскажите, мне нужно сменить заднюю кассету и цепь к ней.У меня сзади стоит shimano tiagra 10sp 12-30t, спереди FSA VERO triple 50/39/30 , задний переключатель Shimano tiagra. Вопрос в том могу ли я поставить кассету 11-32 или 11-34? Переключатель я так понимаю 4600, но могу ошибаться не знаток

У Вас есть 30 на 30 (один к одному)
30 на 34 это уже с понижением частоты!
Это уже не шоссе а кросс кантри расклады
Вам что в Киеве не хватает 30 на 30?

Это не шоссе велосипед, а туринг. Частенько катаюсь в велопоходы с сумками/палаткой и все остальным и местами бывает тяжело, да и ее уже пора меня по сроку службы, а идентичной 12-30 не могу найти, вот и интересуюсь про 11-32, 11-34

Saurez
ваша?
https://bike.shimano.com/en-EU/product/ ... 01-GS.html
Low sprocket_Max. 30T

Скорее всего что да

Враховуючи, що Шимана перестраховується у специфікаціях, 32, думаю, прийме.
R7000 спокійно приймає 40 при заявлених 34 максимум.

_________________
Urban ХтоЗнаШо

Спасибо за совет

Да, не забывайте про (50-34)!
Люди иногда делают ошибки при переключении
И тогда цепь заклинит на передаче - придется снимать колесо, разжать замок не получиться
Я стараюсь выбрать длину цепи что-бы можно было включить большую на большую "безболезненно"
Понимаю, что это неправильно, но в темноте или запаре такое бывает
Удачи в выборе!

Так такою ж і має бути довжина ланцюга, щоб вмикалась будь-яка передача на будь-якому співвідношенні.


А що ж робити нам - жертвам маркетингу з 1х?

_________________
Urban ХтоЗнаШо

Ну я думаю на 116 звеньев 10-скоростную ставить, подойдёт?

Не має.
Якщо так зробити, то буде сильно ковбасити на нормальних передачає при мінімальному виборі ланцюга.

Набагато краще вкоротити ланцюг та отримати нормальну роботу з лапою, що працює біля вертикалі, ніж залишити можливість втикати дебільну передачу велика/велика та нереальний козковбас на деяких інших НОРМАЛЬНИХ передачах.

Все правильно вы поняли!
Если поставить кассету 11-34 и длиннее цепь,
то у вас переклюк на рабочих передачах будет плохо выбирать длину
не говоря про "маленькая-маленькая".
Я об этом и говорил

"Большая-большая" и "маленькая-маленькая" дают большой перекос цепи
В односкоростных системах такого перекоса нет - все передачи разрешенные


Согласен, тут прийдется чем-то жертвовать
У ТС система (50-39-30) и задний переклюк шоссе - однозначно не феншуй

Там длинная лапа на фото, всё ок.


От пары звеньев
И шанс получить резко заклинившую трансмиссию на подъёме, с порванной цепью если повезёт. И постоянно считать что там у тебя включено чтоб этого не произошло.

Нет никаких "запрещённых" передач, все должны включаться.

_________________
No gods, no masters

Очень приятно что небезразличные люди делятся советами и информацией, но я так и не понял могу ли я поставить 11-32 , 11-34 или система будет некорректно работать?

За часів триплу у мене нічого якось особливо сильно не ковбасило. Якщо вже так, то можна пружину лапки натягнути сильніше.


Прям аж на стільки немає, згоден, але крайні передачі, все ж, дають свій перекос - його чутно по звуку роботи трансмісії.
Але це оффтоп


Там довга шосейна лапа. Це середня "гірська".

_________________
Urban ХтоЗнаШо