Marin Muirwoods '94

Созрел я на свою тему)
Достался мне такой зверюша. Как-то свезло на американцев. До этого был еще один из мтб - К2 93 года, тоже на танге, но уехал служить брату. Себе же искал что-то похожее тоже на трубах танге для курьерских нужд по плохой погоде и мокрому сезону.

Увидел в объяве, влюбился в расцветку, через недельку был у меня.
Комплектуха - Alivio mc-10, япония. Руляха 1.1.8 резьбовая, подседел 27.0, батированные трубы танге, родной окрас с минимумом повреждений. Цепи даже не снилось про 0.75, на нем явно ездили мало.
Трансмиссия 3*7, 22-34-42 * 11-28

После переборки основных узлов обнаружено только минимальное повреждение одного переднего конуса - металлический пыльник там стоял криво. В остальном все едет и поёт. Серьезно закисли только моноблоки - пару дней ковырялся с вд-40, но все заработало.
Пока что заменены только тормозные колодки спереди, на время были влуплены контакты, но потом снял и поставил топлалки обратно - все-таки вел выступает еще и в качестве релаксового - сгонять кофе выпить в выходной в гражданской одежде.

Планов одновременно много и мало, т.к вел в стоке и в принципе его почти не хочется трогать, но многие вещи из опыта просятся сюда, например переход на 1х, вибрейки под ручки кантиков, картриджные колодки... Но пока мозгами стараюсь оставить его более аутентичным, меняя только расходники и необходимости. Чесалось и думалось даже про 27.5 с бараном и дуалами и заменой вилки, но похожий вел у меня уже есть, и утратится весь дизайн.

Однозначно будет заменено седло, резина поныне живая и эластичная, но божественно она катит только на сыпучке, в лесу по корнистым спускам с боковым уклоном и прочей жести(поэтому оставлю ее топтать на зиму), но на более твердом покрытии дохнет по скорости, шумит и вибрирует. Хочется фолдинговое 2.2-2.4 с умеренным по злости протектором (можно предложить в лс если у кого есть). Будут скорее всего быстросъемные крылья с багажником, которые будут устанавливаться только по надобности. Думается и про руль с большим бэксвипом вместо установки рогов.

_________________
2015' 4670-16' 4490 -17' 5445 -18' 5524 19' 7250 2020' 7601 км 2021' 3442км
Scott CX Comp '2012
Bianchi Celeste Puro 2002 8.42kg
Scott Araphahoe '1996

Буржуи, Америка!, не умеют даже шатуны на клинах поставить!


сомнительно (где здесь смайлики?), никопольские трубы лучше буржуйских.


и сзади 1х типа Торпедо, это обязательно! Зачем этот передачечный мотлох от Шемоно рыбачечного?


вряд ли (смайлик со скривлённой рожей) кЕтай наверное.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Alonso Forgotten
классный фреймсет. Я такой тоже хотел, шток вилки удлинял бы.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Rost, ты шо, картридж шимановский без перерезания резьбы стоит, каноны нарушены

Я думал тупо заменить вилку и переточить безрезьбовую рулевую под 33мм...уже проделывал такой финт. Но потом понял простую вещь - что я не буду так много на нем ездить чтобы так сильно заморачиваться. Так что остается для фана.

_________________
2015' 4670-16' 4490 -17' 5445 -18' 5524 19' 7250 2020' 7601 км 2021' 3442км
Scott CX Comp '2012
Bianchi Celeste Puro 2002 8.42kg
Scott Araphahoe '1996

это да, сам получаю удовольствие от чего-то подобного.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Только не то вело с бутафорскими заклёпками! И не верту
Да и вообще смысла в модернизациях не много, а превратить винтажную игрушку со всей этой милотой вроде кантиков в унылую повозку, каких одинаковых мильярды, можно очень легко.

_________________
No gods, no masters

Если тебе не нравятся кантики, знач надо учиться настраивать Блин, иногда даже думаю себе стальной сикстер заиметь околоэмтобешный. А цівет кокпита крышесносный)

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Жырны швальбовские надписи только не в тему

_________________
No gods, no masters

Да.
viewtopic.php?f=19&t=372736&p=1847795#p1847784




О да!

С приобретением! И даже флягодержатель родной ! Мне нравится как это все выглядит

_________________
отчеты

Чудовий компліт_рігідний хромоль рулить,як завжди/щирі вітання з придбанням такого красеня!
І особисто в мене рука б не піднялася таку раму укатувати в якості курьєра для мокряка та говнів,шановний(це,звичайно,якщо і Ви з когорти тих,яким до вподоби такий хромоль-рігід-мтб-олдскул):) Також_ніяких новомодних сінглів;тільки канонічний тріпл(ну,може, дабл на крайній випадок_якщо руки дуже вже сверблять:);стокова система тут повністю на своєму місці,як на мене.Можливо,є сенс кинути на нього швальбу Kojak(поки їх ще можна знайти на 26 вілсет)_чудові покри;мене для міста влаштовують на 100%,але мокрий асфальт вони не дуже люблять.Також,звичайно,заміна колодок на картриджні(та нові)-ті ж картриджні Келіси,бюджетно та доволі якісно.

+1

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Loredan
Благодарю

godspeed
про седло - свят-свят, какое верту) там на 80% вероятности будет какое-нить олдовое селле-рояль, в худшем случае келлис мираж.

Iury Bugaev
В мене був такий мтб, на сліках максіса. Так, воно досить пристойно їде, але після 28 колес колись сів знову на нього - якось стало дико. Переставив на мтб гуму і зрозумів, для чого він призначений, і зліз на ньому з асфальту...
Стосовно мокряка - я звісно поціновувач мтб-рігідів, але як велосипедист я народився на грунтах і "Україні", а на мтб рігідах я виріс у сосновому лісі... і тому мені складно уявити собі життя, коли я не використовую його за призначенням. В мене і так є вєл, який я більше очима бачу а не ногами, бо трохи жаль його на наших не_дорогах.
В цілому, основний кур'єрський удар тримає Huffy, тому в цілому йому передбачене досить спокійне життя, яке не розвалить його) Та і треба іноді просто м'якший байк розслабити спину серед тижня.

Зараз після інфікування 700*35 Конті ЦК-спід - замовлена для нього швальба 2.0" СХ Comp, найкраще з того шо знайшов по ціна-якість, хоча і були в мене вже граблі з швальбою. Думаю, йому вистачить на пробіги біля тисячі-півтори на рік.

Прикол з колодками у тому шо вони безрізьбові, від вібряків не підуть. Передні замінив на альхонгу то стало краще, але ще пограюсь с коромислом. А поки дойде до модернізації тріпла - роки пройдуть мабуть немалі

_________________
2015' 4670-16' 4490 -17' 5445 -18' 5524 19' 7250 2020' 7601 км 2021' 3442км
Scott CX Comp '2012
Bianchi Celeste Puro 2002 8.42kg
Scott Araphahoe '1996

Картриджные для вибрейков можно поставить. Там короткий болт под канти,но можно заменить на длинный м6...доработав на наждаке или напильником.

Вібрейкові колодки з різьбовим штоком пречудово підходять до таких кантилеверів, як ваші. У вібрейкових штоків трохи менший діаметр, та це не заважає затискачам добре їх тримати. Не раз перевірена тема.