Ретро mtb Wheeler 1800

Likvid · **Добавлено:** 25.07.2019 11:23

Я знаю. Но дело в том, что клещевые тормоза имеют ограничение в ширине резины. Поэтому я искал велосипед именно с вибрейками)
Да и почему-то мне безумно нравится, как выглядят вибрейки))

И у клещевых тормозов, кстати, недостаточный рич для того, что б достать тут до дорожек обода... так что ни туда, ни сюда))

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

miyadzaki_fan · **Добавлено:** 25.07.2019 13:36

Likvid писал(а):

Точно! Есть такой сьемник. Вылетел из головы. Буду пробовать

Проехал на этом красавце уже 35км. Ох и сложно на такой резине и на 26 диаметре)))
По приезду домой решил примерить свои 28 колеса.
Выглядит бомбически))

Вложение:

3CE53F3E-D205-484C-9D83-FAE4D0C552CA.jpeg

Вложение:

5B6900C5-EC83-489E-A99A-B3D898961A82.jpeg

Вложение:

73E979AE-9DF8-4E81-B910-CA50BF718991.jpeg

Вложение:

4FFF00B2-9576-49D1-B26F-37598A8FC3CA.jpeg

Зазоры остались еще неплохие, то есть мне для 35 резины (ито, это наверное слишком жирная) вполне будет этих зазоров с головой)))

Нужно будет только на крепления вибрейков найти переходники на 28 колеса, ато колодки до дорожек обода не достают.
Видел такое на ютубе, нужно только найти как называется, и где это чудо купить.

Переднее колесо только почему-то не посередине как-то стоит... хотя на шоссере стояло ровно

https://ru.aliexpress.com/item/32926181 ... 3d0a3c1-19
https://ru.aliexpress.com/item/32947646 ... 3d0a3c1-29
Но будь внимателен в комплектности на одно или два колеса

godspeed · **Добавлено:** 25.07.2019 14:12

26 1.95 приблизительно соответствуют по диаметру 28 20
А лепить на мтб 28 это все-таки плохая идея :roll:

Alonso Forgotten · **Добавлено:** 25.07.2019 16:28

Резину просто сменить, и 26е поедут.
Касаемо клещей - у меня 35 влезают покры, но зазор минимальный.
с задним мостиком и клещами надо искать еще спецшайбы, иначе мостик замнете. С передним тоже может быть веселуха с длиной оси или рассверливанием, т.к ответная гайка под шестигранник может не зайти. И за ними еще ручки тормозные менять. Если б строили вел с ноля как в моем случе - можно было б думать и заморочиться с дуалами, щас это как-то сильно жирно.

Имхо, если заморачиваться таки с переходом на 28, то надо просто купить такие тормоза на али: тык

alexphd · **Добавлено:** 25.07.2019 17:16

Я тоже думаю, что колеса лучше оставить в покое: 26+норм резина. Ибо универсальный вел утратит свою универсальность при замене + у вас есть другой велосипед.

Likvid · **Добавлено:** 25.07.2019 18:40

Спецшайбы у меня есть, про мостик знаю, знаком с этим всем.
Но, повторюсь, клещевые не хочу, хочу вибрейки оставить, С ними проще будет, и засираются меньше если по грязи ехать, и резину можно любую, зазоры ограничены только рамой

Катался на 28 резине грязевой, понравилось, сравнил со своим, мой так не катит.
Ноавятся мне 28 колеса) почему Вы думаете, что поставив 28 колеса, велосипед теряет универсальность?

За ссылки большое спасибо, есть с чего выбрать теперь даже.

Насчет дуалов и барана - это в идеале. Мне почему-то на прямом руде не очень комфортно, иногда хочется опустится в нижнее положение, с горки к примеру, или когда ветер встречный, ато как парус едешь)))) но это уже большие вложения, сейчас мне это не по карману, да и не горит, пока на поямом руде покатаюсь.

Мне бы на мой шоссер колеса пошире, и я бы даже не нуждался во втором велосипеде. Мне крайне удобно на шоссейнике катать и по лесу, и по трассе.
Но так как резина не влазит в шоссер, то приобрел этого красавца))

Думаю универсальней этого красавца, для меня ничего не будет)))
В крайнем случае, всегда можно вернуть обратно

Вы говорите, резину поставить другую, побольше, я так понимаю, и будут как 28 колеса, но это ж какой вес этой резины будет?

Alonso Forgotten · **Добавлено:** 25.07.2019 18:59

Likvid фолдинговую ставить, будет легче. Но вес даст наката.
Не обязательно ставить прям большую, главнее чтобы новую. Технологии же шагнули значительно с 90х.

Касаемо руля - пробуйте булхорн. Только надо широкий.
Или могу подкинуть одни свои здоровенные роги с олдмтб - они вполне помогают несколько сложиться против ветра

Likvid · **Добавлено:** 25.07.2019 19:43

Все же удобней барана, думаю ничего нет. Он наиболее «мульти» в плане хватов, в комбинации с удобными дуалами. Еще б если с разведенными рогами в низу, как туринговый найти, было бы вообде кошерно.
Сконнектить шоссейные дуалы и вибряки ведь не проблема? Где-то я читал, что не все виды торсозов и ручек между собой коннектятся и исправно работают.
Принцип то вроде один и тот же, ручка тянет трос на себя, и зажимает колодки, но может я чего не понимаю...?

Буллхорн не хочу, думаю мне он будет не очень комфортен)

Все же пока склоняюсь к 28 диаметру, уж больно мне он нравится в езде, и неровности будет больше проглатывать)

Alonso Forgotten · **Добавлено:** 25.07.2019 21:13

Likvid

Цитата:

ручка тянет трос на себя, и зажимает колодки, но может я чего не понимаю...?

Не понимаешь, рычажность разная. Кантеливеры подружились бы лучше, но на раме уже нет упоров.

Цитата:

и неровности будет больше проглатывать)

Не учел раму с вилкой. Ну влезет 35мм. Ну ладно, может 38. Упрешься в высоту. Мягкого колеса точно не получишь. На неровностях надо от 50 и небольшое давление, тогда будет глотать. 29 уже не влезет.
Многие ставят 27.5... но это если один вел, тогда такой апгрейд имеет смысл.

Вывод: поставь хорошую 26" резину и катай, вел преобразится. На нем просто техника немножко другая.

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 25.07.2019 21:28

2,1 со свистом, мне кажется.

Likvid · **Добавлено:** 26.07.2019 17:55

Почитав форум, у кого-то подружить вибрейки с шоссе ручками получилось, у кого-то нет.
Кантиливеры поставить не проблема, придумать упоры думаю особого труда не составит, если голову включить)

Понял, что еще гемор предстоит с переключателями скоростей. Их тоже подружить нужно

Насчет резины, согласен с Алексеем, думаю что с зазорами проблемы не будет. И вообще в сильно жирной резине я не нуждаюсь)

godspeed · **Добавлено:** 26.07.2019 18:09

За попытки втыкания 28 в рамы под 26 уже надо начинать бить :twisted:

Каждый первый пытается это сделать.
Сам по себе чуть увеличенный диаметр колеса никакого ощутимого "наката" (прости господи) не даст. Колёсо должно быть в первую очередь лёгким. А большее, при прочих равных, всегда тяжелее. Потому что больше :roll:

vmail · **Добавлено:** 26.07.2019 18:43

Все переделки должны преследовать какую-то цель.
1. Какова была цель покупки этого велосипеда?
2. Какова цель переделки этого велосипеда?
3. Как эти две цели пересекаются?
4. Не проще ли было сразу купить стальной шоссейный велосипед годов эдак конца 70х-начала 80х, "с тонкими трубами", в который по зазорам можно втулить все вплоть до 38мм, поставить (если не нашлось тех же лет широких клещей) что-то вроде MAFAC-ов, и получить в итоге ретро-кроссер? Количество переделок намного меньше, и никакого оперативного вмешательства с обрезанием и наращиванием.
Кроссовую раму с боссами под канти будет сложно найти, да и дорогие они.

А то я по интернетам вижу только две вменяемых модификации старого стального МТВ- или во что-то типа монстрокросса или в что-то типа туринга. Может, просто придираюсь конечно.

Хотя можно просто любить крутить гайки и не испытывать проблем с потраченным временем и деньгами, или ооооочень неторопясь подыскивать по одной подходящие детали, получая удовольствие от самого процесса строительства и не подгоняя переход в фазу таки катания.

Конец минутки философских рассуждений. Всем спасибо.

godspeed · **Добавлено:** 26.07.2019 19:12

Через пару тройку лет редкие выжившие сикстеры станут совсем коллекционными, а владельцы переваренных колхозов будут локти кусать :cool:

Likvid · **Добавлено:** 26.07.2019 19:21

Варить ничего не собираюсь, резать тоже, все должно быть установлено исключительно на крепеж, без увечий для рамы, и с возможностью вернуться в сток.

Коучу гайки для удовольствия, это хобби, обязательно должна быть цель переделки?)

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, Bce След.
Страница 2 из 4 [ Сообщений: 54 ]