неБюджетный дорожник "Минск"

Работа двух моих планетарок Shimano Nexus Inter3, в которые минимум 4 года не заглядывали, сопоставима со стрекотанием трещётки Stels Navigator 770 (2004) на холостом ходу... Я бы даже сказал, что трещётка у последнего даже сильнее стрекочет. В движении у планетарок так же присутствует стрекот, но на него не обращаю внимания при движении, т.к. окружающее пространство, как правило, шумнее.

буквально вчера вечером катался с сыном на двух велах с ш3: одна бесшумная, другая едва слышная

обе набиты смазкой под завязку

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

А, кстати, какой конкретно смазкой?

правая нижняя банка

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

провилы


звездочка - сталь, шатуны - сплав алю
масса 850 г

преспокойно выдерживают нагрузки от ездоков 100+ кг

существуют чёрные и серебристые

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

viewtopic.php?f=23&t=440248

На к2 тоже должна быть тема того же автора, но видимо стая коллег ей не гордится и не спешит выставлять напоказ

И вдогонку viewtopic.php?f=19&t=24871&start=375#p2020361
Швальба даже разработала концепцию велосипеда на широких покрышках - балунера

_________________
No gods, no masters

теперь прекращаем слушать всяких умников и запускаем калькулятор


это во 1х

во 2х, в калькуляторе не используется ширина обода
задумайтесь, почему?
это к вопросу о поиске и покупке всякого стального дерьма шириной 25мм

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

В общем, спустя некоторое время езды по своему посёлку, я пришёл к выводу, что вполне можно жить на полусликах, просто аккуратнее на песках кататься и идею приобретения широкой и зубастой резины отодвинул в сторону. К тому же, я засомневался в реальных размерах и том, что 1.95...2.1 влезут ко мне в переднюю вилку. Тему резины можно было бы и закрывать, но я тут взялся ещё одного крокодила строить для бабушки... Там конфиг будет почти тот же, что и с этим моим ММВЗ в текущий период времени, ну и встал вопрос приобретения туда резины. Рассматривались варианты дорожной резины от CST, Chaoyang и той же Kenda, но как-то так резко из продажи пропали первые две, а кенда подорожала незначительно... Я в маркете выбрал всю резину в размераз 28*1,75 - да, если уж и брать, то чутка пошире - по выбранным моделям начал искать отзывы и остановился на ультрабюджетной... DURO DB 7044 28"х1,75" (47-622).

ПО фирме этой здесь тоже были положительные отзывы, правда один из авторов включил заднюю и сказал, что был неправ ))) Но мне для катания на велосипеде по 500...1000 км в год, а то и того меньше, вот реально нет смысла ставить что-то очень дорогое. Да, выглядит это таксебе ))) Тактильно - ну резина. Вес 900 грамм. Завтра будет велозаезд - вот и испытаю её сразу. А там уже видно будет - или я на кенде останусь своей, или вот на эту Дуру пересяду. По ширине она примерно такая же, как кенда - это замерю, как соберу колесо, но вот по высоте она явно повыше, протектор ощутимо толще.

Попробуйте правильно подобрать давление для конкретной покрышки, конкретного пользователя и основных условий катания. Есть максимальное давление, при увеличении которого накат заметно не улучшается, а комфорт сильно падает. Шаг изменения давления прим. 0,2-0,3 атм (3 - 4,4 psi), начиная с минимального для конкретной покрышки. Переднюю и заднюю можно качать одинаково

У всей этой ультрабюджетной главный недостаток - толстая грубая боковина. И у чаоянгов и у всех. А это плохо сказывается на поглощении неровностей и соответственно накате. Вот у кенды хан как надо - относительно тонкая и мягкая.
На картинке, уж не знаю, то-ли "лицензионная копия" то-ли подделка под чаоянг Этот рисунок протектора гордо называется "Акула Мако" http://www.chaoyangtire.com/index.php/p ... =MAKOSHARK

_________________
No gods, no masters

tulip12
тут понимаете в чём дело - давление повышаю себе не для наката, а для того, чтобы корни и стыки плит из которых тут у меня по местности сделано немало дорог, меньше складывали покрышку до обода. Асфальт - это всё здорово, но ездить приходится и через лес, и по грунтовкам/гравийкам, и по бетонкам. Т.к. кетайская камера у меня подспускает, то характер поведения ощутимо меняется, в зависимости от периода после накачки. Мне, как автомобилисту, порой не подкачивающему колёса по несколько лет, заниматься раз в 2 недели поддержанием давления в велосипедных колёсах как-то сильно непривычно, но тем не менее - было определено давление в 3.7 атм, при котором и ехать приятно и покрышка не складывается.

godspeed
да если сравнивать боковину кенды и дуро, то у последней она мягче.


Пока ещё ездовых испытаний не было - резина купленная точно на второй крокодил пойдёт, т.к. по результатам замеров эта самая Дуро 622-47 по факту оказалась по размерам, как Кенда 622-42: при давлении 3.5атм на 21м ободе ширина 41...42мм, и высота от обода 37...38мм. Я себе её хотел ставить, т.к. думал, что шире будет, а оно тож самое - ну значит и пусть будет на "новом" крокодиле новая резина на новых ободах.

Почитав про гуму — в мене якраз той ЧяоЯнґ та згадана та «гума звідти» — Рубена чеська, котра перейменована у Мітас.
Склад гуми рубени — дійсно шик, це вам не кенда-якість, це — швальбе/континенталь/макксіс якість. Дуже-дуже еластична — вусик сильно тягнеться й не відривається. При чім — вартість як в китайської «якісної» гуми ЧяоЯнґ чи Кєнда.
viewtopic.php?f=31&t=462778#p2026169


задня покришка ЧяоЯнґ H-5113, її варіант з антипроколом 24х1.95
норм амортизатор з покришки за копійки, з сумками котить непогано завантаженим


попереду — повністю замінене, найдешевший подвійний обід, пропиляв трохи вилку і вставив колесо;
покришка — легка Рубена Shield, 26х1,50 — вартість та ж сама дуже помірна що й в задньої, але склад гуми взагалі супер як на бюджет
центральна доріжка теж є, і асфальтом котить не сильно гірш, ніж якби узагалі лису гуму ставив …принаймні таке враження
газони гризе норм, в дернову гірку заїхати більше зросту людини — теж не закопується в ґрунт, чого ще для щастя…


Нинішня формула 24х26 як видно — жити не заважає.

_________________
Наркоман на голці, це коли в тебе не топові:
запчастини Shimano, шини Schwalbe і ланцюг від KMC.

Да вот ситуация такая сложилась на момент поисков, что ЧаоЯнга 5113 в продаже не оказалось за разумные деньги в районе 10$, а платить за покрышку от 15$ мне как-то нехотелось, тем более было известно, что она не соответствует заявленному размеру. К покуке Рубены/Митас меня отговорил один Уважаемый человек, но на рынке в Сокольниках эта марка очень широко представлена и когда называл ЧаоЯнг, то продавцы при этом кривились и говорили, что Рубена/Митас лучше... В общем, правды я не нашёл и купил... Дуро А т.к. в августе у нас тут осень наступила, то я до сих пор даже не протестировал покупку.

з.ы. у меня такая ситуация дома - когда хорошая погода, я иду кататься и занимаюсь вторым крокодилом по остаточному принципу. А когда на улице не лётная погода - тогда у меня в квартире ремонт

Доставить такие покрыхи вам их Харькова - не проблема.
Надо?

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

Хороший настоящий Чао с тонкой боковиной - там, где есть Лонгус, шимано, зефаль. тоесть у тех, кто работает с Пол Ланге. Он действительно отличается от базарного.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать