И всё - таки не тормозят... Нужен совет.

Добрый день! Не удается настроить уверенное торможение на дисковой механике. Полностью зажимаю задний тормоз и продолжаю ехать. Колодки снимал, обезжиривал, пошкурил на мелком наждаке, с горки съезжал), диски тоже обезжирены. Зазоры хорошие не удается выставить из-за биения диска. Грешу на дешманские колодки, но может, посоветуете что...

То може таки з зазорів почати?

_________________
Urban ХтоЗнаШо

А что за тормоза хоть? а то есть такие, что имеют вид тормозов и не более

Побоююся сказати, бо знов рапідомками закидають, та троса підтягнути намагались?


+1

Затисніть важіль на кермі якоюсь ізострічкою, перекиньте вела і прокрутіть без фанатизму але силоміць колесо — може стане зрозумілішим чому саме не гальмує.
Принаймні, наочно буде видно роботу механізму.


Поки катаю на барабанному і з крабом, то ще не вбивсь. Може й некошерно, але й проблем особливо не було через простоту, надійність і довговічність.
Хоча може людина й не помиляється — може й узагалі не в зусиллі натиску біда, а біда у самому дискові з крові і сліз китайських дітей.
Ну чи просто розхлябалось. Стандартне розібрати-зібрати коли не допоможе — викинути у смітник і купити наступне. В цім весь сенс ширвжиткової індустрії.

_________________
Наркоман на голці, це коли в тебе не топові:
запчастини Shimano, шини Schwalbe і ланцюг від KMC.

В смысле диск заменить или постараться выгнуть? Я пытался, но пружинит...

В том-то и дело, что тормоза нонейм. Рыл в интернете характеристики вела, нигде не указано.

Тросики подтянуты. Переворачивал, работу механизма вижу, зажимает, колесо не провернешь, но на ходу эффект символический.

Є дідівський метод для зчеплення — натерти підошву каніфоллю. Розрізана картоплина теж згодиться щоб на льоді не ковзати деякий час. Про другий мало хто знає.
Ну або ж стирачкою-ластиком натерти диска.

Якщо схопиться — проблема у недостатньому терті, дешевий диск відполірувався чи колодки. Якщо ж не схопиться — негаразд у самому механізмі.
Шукайте методом виключення.

+ Ще чув, підкладають під круглі колодки для дискових — українські 25 копійок старого зразка; цільно з кольорового металу, до 2010-их. Чи це безпечно — гарантувати не можу, тож майте на увазі.

_________________
Наркоман на голці, це коли в тебе не топові:
запчастини Shimano, шини Schwalbe і ланцюг від KMC.

Та хоч якось привести зазори в норму.
Великий зазор -> більше ходу колодки -> більше ходу троса -> більше ходу ручки. От ходу ручки й не вистачає.

Для тесту можна вистачити колодки так, аби чіркали, але зазор був нормальним і спробувати.

_________________
Urban ХтоЗнаШо

В таком случае проще будет и надежнее поменять хотябы на Тектровскую механику, она лучше ноу нейма однозначно и по работе и качеству колодок. А такие могут просто рассыпатся в один момент в дороге, видел раз как то, когда на ходу колодка такого типа развалилась тупо..

Ротор ровняется разводным ключом (если нет спец ключа).
При кривом роторе механика работать не будет.
По фото похоже, что колодки нажрались масла.
С говнячими роторами ставить полимерные колодки, только
они быстро перегреваются и перестают тормозить.
Колодки можно реанимировать (попытаться). Залить растворителем
масла (спец средство, калоша и т.д.) и обжечь. Спеченные колодки
смело на сковородку пока не перестанут дымить. Потом почистить.

На роторе есть черный налёт, в области контакта колодки?
Нормальный зазор это 0,3 (2 листа бумаги).

_________________
Gary Fisher Custom

Ручка в зажатом положении на середине амплитуды, дело не в этом...

1. Попробую.
2. Попробую.
3. Налета нет.
4. Спасибо!

Або просто на газовій плиті доки не перестануть диміти.
Працює і з органікою, і з металом.


Тобто, сильніше натиснути змога є?

_________________
Urban ХтоЗнаШо

Зачем эти извращения? Полуметалл на али стоит меньше двух долларов.
Тем более что неизвестно чем приклеен фрикционный состав, не отпадёт ли при торможении после прожарки.

Ещё предположение: где-то "гуляет" трос в рубашке. Рубашки (трубки для троса) должны заканчиваться "концевиками" (гильзой с дыркой, желательно металлической), срезы рубашек должны быть сточены в плоскость, рубашки должны быть тормозные (толстые), а не "переключательные" (тонкие). Трос осмотреть - не рвётся ли, особенно в районе тормозной ручки и на границах рубашек.

И ротор всё-таки постарайтесь выпрямить. Да, он пружинит, надо просто приложить силу

Ну и фото тормоза не помешает.

Я б більше боявся, що у двобаксових колодок з Алі фрикційний шар відпаде від гальмування.
Шиманівські і метал, і органіка, спокійно переносять газову плиту.

_________________
Urban ХтоЗнаШо