Спицовка колес - Способы

Якщо не сильно то без проблем . Коли сильно , то щоб не було пошкоджень поверхні . А обід дійсно можна рівняти коліном , використовуючи руки , або два брусочки з нетвердого дерева . Коли гнутість невелика по довжині , то гумовим молотком . Коли пошкоджений профіль обода , тут треба дивитися .

Не знаю какие именно колеса продают на Урале, но то что продается здесь за 220 грн, не выдерживает даже езду за хлебом. Хотя требования у всех разные - в моем понимании, обод который через каждые несколько сотен километров "уплывает" на несколько миллиметров и требует подтяжки спиц не подходит под понятие пригодного для эксплуатации. Для кого-то это может и норма, все мы разные

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

Но... Вот я в 2015 году тут в другом месте описал как заспицевал свой дорожник именно такиим ободьями:
viewtopic.php?f=31&t=226335&start=90#p1576699
Переднее колесо заспицевал спицами 2мм,заднее спицами 3 мм.
С тех пор эти ободья под моими ста десятью килограммами живого веса (не считая груза на багажнике) ездили ежегодно по 2500-3000 км. Только этим летом пришлось заняться ремонтом заднего колеса, но ремонт состоял только в прочистке и смазке планетарки, а ободья и спицы в полнейшем порядке:
https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph ... 01#p136601
За все время с 2015 года ни одну спицу ни на прееднем колесе ни на заднем ни разу не подтягивал так как нет надобности.

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

Собрал колесо на алюминиевом ободе втулка под трешётку- несколько дней поездил нормально- сегодня история повторяется сразу лопнуло 5 спиц. Две спицы оборвало со стороны трешётки и 3 с противоположной. Обод более менее ровный не картоида. Какой вариант выбрать- купить 5 новых спиц установить вместо лопнувших или купить упаковку спиц 100 шт и на них пересобрать колесо.

вроде как Западная Украина где йа живу не есть Уралом - но почему-то откатал несколько тысяч на бу алюм одинарном ободе сзади и спицы не подтягивал. обод достался мне совсем бесплатно, пришлось только заменить старую втулку под накрутку на новую под кассету. обод не уходил никуда таки совсем и на текущий момент задевает ограничительную планку на станке только своим стыком... есть такой момент что значительная часть мускульных усилий расходуется на раскручивание маховика заднего колеса и чем легче обод+камера&покрышка, тем этих самых усилий меньше расходуется. при езде по хорошему дорожному покрытию и без подъемов вроде не так критично, а по нашим холмам и колдойобинам постоянно тормозишь и заново пытаешься набрать инерцию. а одинарный обод 26" весит менее 300 гр...

_________________
распродажа - в связи с болезнью не могу ездить

если Вы собрали колесо на новом ровном ободе - спицы рвутся если не натянуты и\или натянуты неравномерно

таки будьте любезны поделиться инфой - сколько Вы весите?

_________________
распродажа - в связи с болезнью не могу ездить

Сколько бы человек ни весил - спицы рваться не должны так как ведь не рвутся когда едешь на велосипеде и на багажнике мешок с цементом, или просто кого-нибудь посадил. И у тандемов тоже не рвутся.

Наверное, спицы старые, бывшие в употреблении, и у них уже предел усталости превзойден. У меня такое было: года 2 поездишь а потом спицы в заднем колесе начинают рваться по одной-две через день-два. Все обрывы - около головок, такие дела лечатся тем что новые спицы ставтся с шайбочками, и потом можно много лет ездить без пролем. Если же обрывы около ниппелей - это коррозия по месту начала резьбы (очень актуально если ездить зимой по реагентам) и лечится смазкой при навинчивании ниппелей, а более кардинально - нержавеющими спицами.

В ниппеле резьба начинается на сразу а на некоторой глубине, и от нее до начала ниппеля получается как бы кольцевой стаканчик в котором талая вода с реагентами застаивается.

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

чисто теоретически Вы правы касательно веса райдера, но на практике несколько иначе. Только один пример - я вешу около 60 кг, а мой друг 110. ехали вместе и машины загнали нас на ямы. моим колесам ничего, а у него 2 спицы порвались - все колеса собирал я.

что касается усталости металла - все верно, и опять таки с моим весом я могу юзать старые спицы, которых имею много и бесплатно от старых колес.

касательно неровных ободов, на которых спицы натягивают неравномерно, чтобы этот самый обод стал ровным.
рвутся как известно наиболее натянутые спицы, тк именно на них приходятся наибольшие нагрузки.
именно поэтому обод должен быть ровным, чтобы на все спицы были примерно равные нагрузки.

_________________
распродажа - в связи с болезнью не могу ездить

Спицы 5 спиц купил новые- остальные 31 спица да использовал с прежнего колеса. Вес на данный момент 80кг может 82-83 с учётом погрешности весов. Идея была какой чтобы на покупать целую упаковку 100 шт спиц- собрать на тех что были на прежнем колесе, поменяв расшатаные и где были спилены концы спиц -выступали из обода. Когда собирал колесо на алюминиевом ободе тоже некоторые спицы выглядывали из обода после полной закрутки ниппелей. Да после сборки чтобы убрать восьмёрку одни спицы натянул другие ослабил некоторые пришлось хорошо отпустить.Спицы оборвались у головок- куда вставляются во фланец втулки.
Раньше на велосипеде были установлены колёса на алюминиевом ободе и стальном. В итоге алюминиевый обод более ровный. Последние 2-3 недели в сентябре ездил на колесе со стальным ободом- за это время лопнуло 15 спиц все у головки возле фланца. Решил переспицевать на алюминиевый обод.

У тебя спицы говно

конечно лопают, если спицевать в 2 креста.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Спицовка классическая в 3 креста.Спицевал по картинке- картинка из "Справочника велосипедиста " под ред Крадинова http://biketrials.ru/live/showthread.php?t=6057

фотографические картинки это не подтверждают.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

имхо все достаточно просто:
1. ровный, лучше новый обод - чтобы не пришлось натяжением ровнять
2. новые и все одинаковые спицы - не обязательно дорогие
3. качество сборки в смысле равномерного и сильного натяжения спиц

при несоблюдении данных условий спицы будут рваться
для наших тн дорог желательно 3-4 креста

_________________
распродажа - в связи с болезнью не могу ездить

если вельчик не катает грузовой туризм,то двух крестов вполне достаточно.