Спицовка колес - Способы

Переспицивал колесо с одного обода на другой который вроде ровный спицы использовал которые стояли на прежнем ободе- после набора колеса начал натягивать предварительно спицы некоторые торчали из обода при сборке некоторые спицы не немного не доставали до отверстий. Кода натянул спицы полностью ниппеля закрутил полностью картина не изменилась несколько спиц торчало из обода. Набор классический 3 креста. Как быть? Пока разобрал колесо- собираюсь покупать упаковку спиц.

Спицы, которые торчат - случайно не каждая четвертая?

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

йа таки не понел - как можно надеяться ездить на колесе где некоторые спицы торчат, а некоторым длины не хватает ???

как вообще так можно колесо собрать?

еще понимаю что у спиц которые проходят внутри фланца чуть больше нипель закручен, типа они "короче"

_________________
распродажа - в связи с болезнью не могу ездить

По спицам да которые внутри фланца втулки 292-е немного не доходили до отверстий в ободе, другие тоже 292 которые снаружи некоторые из обода выступали- такая ситуация была со стороны фланца без звёзд, на фланце про трещётку всё нормально спицы идеально подошли. Некоторые 292 спицы это подогнанные-сточенные напильником 295-е. Когда ездил на прежнем колесе- спицы вылетали менял покупал когда не было 292-х 295-е- тоже было выступали из обода стачивал напильником.

Не следовало бы так делать, лучше шайбочки под спицевые ниппеля подкладывать.

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

Что лучше всего купить упаковку спиц на них собрать колесо?

Baiker
Не обижайтесь, пожалуйста, но совет будет, наверное не самый приятный. По примерно полувековому опыту сборки и настройки колес, уж если на колесе и "8" регулярно лезут и спицы лопаются, а собирается всё по учебнику - то в помойку и обод и старые спицы, причём комплектом. Скорее всего - это отбраковка спиц, внешне нормальных, но имеющих больше допустимого процента технологического брака. А на мятом ободе, даже и выправленном, строить хорошее колесо - процесс весьма затратный по времени, да и кое какого оборудования требует, которое не у каждого есть.

Далее со втулкой - к хорошему мастеру, у которого попросить рекомендовать (или у него купить) и подходящий обод и спицы, с несколькими запасными, и попроситься посмотреть его работу с комментариями. Очень много важного сидит в деталях работы, что описывать словами - долго. Скорее всего это встанет как бы не дороже нового колеса, но увидеть и понять как делать и почему именно так - стоит куда дороже. После примерно 500 км - заехать к мастеру снова и протянуть, при необходимости, колесо.

Прочность на разрыв рядовых современных недорогих спиц, как правило, не бывает меньше 130-140 кг - так что обычно, если спица не бракованая, то рвёт либо ниппель, либо вырывает ниппель из обода. Если же спицу рвет у головки - то либо усталостные разрушения, что не Ваш случай, либо - брак, или запредельные нагрузки от экстрим езды.