замена тросиков и рубашек

как часто их нужно менять?
я ни разу не менял, знакомый пожаловался что туго переключаются передачи и посоветовал заменить
если менять то на какие? вот например на али такие https://clck.ru/Jr3qa, только не понятно чем отличаются между собой, да и недешевые
тут тросики шимано https://clck.ru/Jr3vZ намного дешевле
какие посоветуете?

Шёл бы бы отсюда с реф ссылками, еще и кацапскими заблокированными в Украине

Я меняю раз в год после зимы. Троссики лучше ставить полированные, рубашки беру джагваер или аллигатор

_________________
viewtopic.php?f=23&t=242067&page=all

а диаметр троса и рубашек?
смотрю есть тросы 1.1 и 1.2 и 1,6
присматриваюсь к Shimano SUS 2000Х1.2мм, покрытие SUS нержав Y60098630

и подскажите насчет колпачков для рубашек- оставить старые или нужно брать новые? если новые то какие?

Брать всё новое, ягвар L3.

_________________
Gary Fisher Custom

ягвар даже дороже шиманы

Троси трансмісії мають свій діаметр. Троси гальм - свій.
Так само і рубашки.

_________________
Urban ХтоЗнаШо

Взад, на последнюю петлю перед самым переключателем, поставьте тормозную рубашку.
Будет переключаться легче и позже протрётся.

кожухи для тормозов имеют диаметр 5 мм, для переключателей 4 мм
кожухи тормозов имеют вид пружины, те их волокно перпендикулярно тросу и в процессе торможения такой кожух пружинит
волокна троса переключения передач параллельны тросу, не пружинят, жесткие потому что служат для четкой фиксации позиции переключателя
соответственно тросы тормозов толще и имеют разные окончания с тросами переключения
менять их раз в год совершенно не обязательно, достаточно просто снять и хорошо прокапать маслом
лучше использовать тросы из нержавейки
могут быть с тефлоновым покрытием, имеют ограниченный ресурс в том смысле что на сгибах троса тефлон стирается в процессе эксплуатации
для реального юза вполне хватает самых дешевых с базара, главное их смазывать
для укорачивания тросов и кожухов с целью развода лохов в мастерской юзают специальные кусачки, в реале хватает молотка и зубила
конец укороченного троса макнуть в паяльную кислоту и залудить, чтобы не распушился - в мастерской такого делать не умеют
производитель не критичен

_________________
распродажа - в связи с болезнью не могу ездить

а что еще брать к тросам и рубашкам?
зажимы для троса и колпачки для рубашек? какие брать? или может взять старые колпачки?
читал что еще нужны пыльники или нет?

можно старые, как написано выше, пыльник хорошо на последнюю петлю, там больше всего летит грязи

Поржал.
Лудить нужно только после молотка и зубила, когда трос стал похож на непонятно что, а после предназначеного для троса кусачек тросореза ничего не распушивается и на трос легко надевается концевой колпачок.
А плющить зубилом рубашки - это вообще самый "полезный" совет
Полезнее только смазывать - чтобы они набирали больше грязи и быстрее протирались.

Обрезать лучше всего на электро точиле об угол точильного камня, причем мелкого. Крупный, как и болгарка, режет не чисто а лохматит. При некоторой ловкости удается обрезать оболочку с продетым внутри тросиком не задев этого последнего

Нержавейка с паяльной кислотой не паяется - надо специальный флюс для нержавеющей стали, и все равно паяетеся с трудом и не всегда надежно.

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

И накидать внутрь рубашки не просто пыли, а с частицами абразива.

В економ-варіанті звичайних якісних та гострих кусачок вистачає і для тросів, і для рубашок.
Рубашки трохи сплющюються при обрізанні, але не на багато сильніше, ніж після спеціалізованого "рубашкоріза".

І на біса щось паяти? Оконцовку алюмінієву або термоусадочну трубку в бомж-варіанті.

_________________
Urban ХтоЗнаШо