Сколько добавочных км/ч дают узкие слики на МТБ?

d.lus · **Добавлено:** 13.12.2019 14:34

godspeed писал(а):

Бордюры, ливневки, разметка, лежачие полицейские, заплаты-колдобины, брусчатка, плитка, рельсы, пыль и песок на обочинах. Масса всего, масса! В городах асфальт гораздо хуже чем на трассах и гораздо нужнее надёжное сцепление с асфальтом. И поворачивать приходится резко и тормозить. А уж на скоростях так вообще.

І при всьому цьому мені на 700х35 подобається значно більше, ніж на 26х2.1, 26х1.9

Elk 2 · **Добавлено:** 13.12.2019 14:37

alexphd писал(а):

Elk 2 писал(а):

Знаю, що вже писалося-переписалося...а от з відстані десятка років. Скільки дає 29 у порівнянні з 26? :smile:

))) достатньо...для теми нового топіку

новий топік якось не з руки, боюсь відповіді на кшталт "курити форум"

godspeed · **Добавлено:** 13.12.2019 15:35

Elk 2 писал(а):

Знаю, що вже писалося-переписалося...а от з відстані десятка років. Скільки дає 29 у порівнянні з 26? :smile:

Больше значит, при прочих равных, тяжелее. А на ровном асфальте от увеличенного диаметра никаких преимуществ нет - обкатывать препятствия не надо. Из чего следует, что большие колёса дают приблизительно столько же как лёгкие покрышки, но в минус :twisted:

d.lus писал(а):

І при всьому цьому мені на 700х35 подобається значно більше, ніж на 26х2.1, 26х1.9

А какое мнение по этому поводу у холодного, бездушного, безэмоционального и непромотивированнго спидометра?

Elk 2 · **Добавлено:** 13.12.2019 15:57

Elk 2 писал(а):

godspeed писал(а):

Elk 2 писал(а):

Знаю, що вже писалося-переписалося...а от з відстані десятка років. Скільки дає 29 у порівнянні з 26? :smile:

Больше значит, при прочих равных, тяжелее. А на ровном асфальте от увеличенного диаметра никаких преимуществ нет - обкатывать препятствия не надо. Из чего следует, что большие колёса дают приблизительно столько же как лёгкие покрышки, но в минус :twisted:

Хорошо, с этим разобрались. Сколько теряется (добавляется) при обкатывании
препятствий?

godspeed · **Добавлено:** 13.12.2019 16:02

А с препятствиями это уже целый отдельный раздел форума про крупноколёсную альтернативу :biker:

d.lus · **Добавлено:** 13.12.2019 16:03

godspeed писал(а):

А какое мнение по этому поводу у холодного, бездушного, безэмоционального и непромотивированнго спидометра?

Не маю жодного уявлення.

Elk 2 · **Добавлено:** 13.12.2019 16:06

Конечно, смотря что понимать под препятствиями...пойду прокачусь - может вечерком вопрос назреет по конкретнее)

godspeed · **Добавлено:** 13.12.2019 16:29

d.lus писал(а):

Не маю жодного уявлення.

Неужто тоже без?!

Не ожидал... такого не ожидал :twisted:

d.lus · **Добавлено:** 13.12.2019 16:44

godspeed писал(а):

d.lus писал(а):

Не маю жодного уявлення.

Неужто тоже без?!
Не ожидал... такого не ожидал :twisted:

Саме так. Не бачу для себе практичного сенсу у зайвому дівайсі на кермі.

Kochegar · **Добавлено:** 13.12.2019 17:42

godspeed писал(а):

///
Больше значит, при прочих равных, тяжелее. А на ровном асфальте от увеличенного диаметра никаких преимуществ нет - обкатывать препятствия не надо. Из чего следует, что большие колёса дают приблизительно столько же как лёгкие покрышки, но в минус :twisted:

Но... трековые велосипеды, предназначенные для езды по практически идеальной поврехности - делают все же с колесами 28 а не 20".

Elk 2 · **Добавлено:** 13.12.2019 19:18

Kochegar писал(а):

godspeed писал(а):

///
Больше значит, при прочих равных, тяжелее. А на ровном асфальте от увеличенного диаметра никаких преимуществ нет - обкатывать препятствия не надо. Из чего следует, что большие колёса дают приблизительно столько же как лёгкие покрышки, но в минус :twisted:

Но... трековые велосипеды, предназначенные для езды по практически идеальной поврехности - делают все же с колесами 28 а не 20".

Это, скорее, дань традиции - их же не делают 30 тоже.

Если поставим на 26 вилку вместо 80 мм 100 - легче обкатывать поверхности? не то же, что и 29? интересно математически, если есть разница - то какая? :smile:

или взять, да поставить покрышки пошире - вот и "перекатывание" как у 29...- не такое? интересует математика :smile:

AKAmasol · **Добавлено:** 14.12.2019 00:35

Миф №17: Колёса большего диаметра катят быстрее
Myth 17: Bigger Wheels Roll Faster

andr · **Добавлено:** 14.12.2019 01:02

Еще как быстрее. Или Яну Хайне надо доверять всегда, а Specialized'у - ни в коем случае?

Кстати, сам Ян Хайне ездит свои бреветы отнюдь не на 16" или 20" колесах:

andr · **Добавлено:** 14.12.2019 01:18

Вот формула трения качения:
$Изображение$
где R - радиус катящегося тела, f - коэффициент трения качения, а N - нагрузка.

Cила трения качения на хорошем асфальте обратно пропорциональна радиусу колеса: чем радиус больше, тем трение качения меньше.
Самое интересное начинается на неровных, или на мягких, или на сыпучих поверхностях. В дело вступает f. В таких условиях для большого колеса f становится меньше, чем для маленького. Поэтому на грунтах или на щербатом асфальте выигрыш крупного колеса (в процентах) больше, чем его же выигрыш на хорошем шоссе.

Cuervo Blanco · **Добавлено:** 14.12.2019 02:50

Радует одно: больше не будет засираться тема Кучеряшки.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 ... 10, Bce След.
Страница 5 из 10 [ Сообщений: 140 ]