Плановое и внеплановое ТО педалей Shimano M540

можна десь купити конус до педалі 540-ї (або 520-ї здається такий же), або може в когось є?
540-ві педалі не проїхали й півтисячі, ліва розкрутилась і через люфт конус вмер(( все інше в гарному стані
їздити з таким теж ніби можна (ідеально вже не відрегулюєш, лишається маленький люфт і не плавний хід))))
але тоді й осі і циліндру теж швидко прийде гаплик((

каким ключем держать гайку чтобы хватило места для ключа под контргайку? нужен типа рожковый ключ?
зачем в корпус педали заливают смазку? чтобы подшипники крутились в смазке? тогда непонятно нужно ли смазывать отдельно сами шарики если они окунутся в смазку

да

а точно заливают?

а как ты их удержишь без смазки во время сборки?

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Я всё делал обычными ключами на 7 и на 10.
Шарики смазывать 1) чтобы они держались в чашке и не выпадали пока ты их туда лепишь, 2) а вдруг в глухой стакан педали ты заложил недостаточно смазки и её не хватит наружному подшипнику.

https://youtu.be/_gjR5U82blw?t=676 например тут механик смазывает внутри
какую смазку ложить в этот стакан? divinol 2003 слишком густая для этого
с другой стороны если шарики смазать divinol 2003 то разные смазки начнут смешиваться

Любую, которую используете для подшипников.
Откуда там разные смазки? Лепите шарики на ту же, которой будете заполнять стакан.
Если была не полная переборка (без полной разборки и протирания старой смазки), при закручивании старая смазка выдавится и "вымоется" свежей. А микроскопические остатки смазки другого сорта ни на что не влияют.

шарики леплю на divinol 2003 но он очень густой и липкий
если сомнения что смогу поместить в стакан, плюс будет нормально работать а не залипать

Набрать смазку отвёрткой и вмазать в стакан. Повторить.
Или шприцом с надетой на носик трубкой.
Клинить не будет ни в коем случае, может не вращаться свободно "с пол-тычка", по крайней мере первое время, но ногами вы это не почувствуете.

Хотелось бы подтвердить раннее прочитанную мысль о срабатывании в шимановских педалях замка зацепа шипа прежде чем их внутренностей, к сожалению.
У "одиозных" кренков такого не наблюдается. Лопнула пружина, заменил (по началу был косяк у кренков) - пережили уже шимано. И шипы кренковские гораздо больше живут, нежели о них говаривали раннее. Вот такие наблюдения, кому интересно. Я за кренки).

имеется ввиду "изнашивании"?

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Да, люфтит шип в замке и крутилка сделать туже не помогает.