Ангар 179: Установка вала "под квадрат" в каретку ХВЗ и ММВЗ

Правая чашка имеет тенденцию к откручиванию (т.к. должна быть левая резьба, а не правая).

Поскольку пром в правой чашке сидит по свободной посадке, то правую чашку рекомендуется поставить на какой-либо фиксатор или даже на эпоксидку.
ТО каретки далее осуществляется с левой стороны (путём откручивания левой чашки и вытаскивания вала с промами).
Данное решение проверено.

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

Подарок на НГ: приехали промы 3801-2RS с али





Для сравнения: однорядник 61801 (12*21*5мм) слева, двухрядник 3801 справа


Продолжение следует...

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

"Используй то, что под рукою, и не ищи себе другое." (с)
Цитата из мультфильма "Вокруг света за 80 дней".

Завелось в доме некоторое количество полуживых аккумуляторов 18650, извлечённых из почивших ноутбучных батарей.
Это как чемодан без ручки: и выкинуть жалко, и нести тяжело.

Плюс был некоторый запас однобаночных повербанков в алюминиевом корпусе:


Эти повербанки были куплены из-за алюминиевого корпуса. Корпуса, естественно, разошлись. А начинка осталась.

В закромах Ангара-179 также нашлись пластиковые корпуса Z-45P с внутренними размерами 92*50*37 мм:


При помощи волшебного сверла с Aliexpress

в корпусе было сделано отверстие ф18 мм


Времени на эту операцию ушло едва ли пять минут. Больше времени ушло на поиск линейки, чтобы сделать разметку для центра отверстия.

Примерка:


Начинку закрепляем термоклеем "китайские сопли", устанавливаем и припаиваем аккумуляторы 18650:




Свободный объём забиваем строительным мусором кусочками резины, вспененного полиэтилена и т.д.,
не жалея при этом термоклей.
Вот что получилось:

Сказываются праздники и количество выпитого. ))

Испытания конструкции: нагрузка 5 Ом (соответственно 1А при выходном напряжении 5В).
Три полуживых аккумулятора 18650 (ёмкость каждого около 1,3 А*ч) выдали честных 4 А*ч.

Бюджет самоделки:
- потраченное время (на сборку около двух часов)
- повербанк ($1,7)
- корпус Z-45P (около $2)
- б/у аккумуляторы 18650 (бесплатно)

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

Продолжение темы с педалями.

В процессе сборки


Заглушки еще не поставлены


От прежней версии их можно отличить лишь по маркировке мелким шрифтом


И пром не так глубоко сидит (всё таки на 2 мм толще)


В разработке находится ещё одна версия педалей с неубиваемыми промами...

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

Найден ещё один претендент на звание "Подшипник для надёжных педалей"
Встречайте 12*24*6мм 2RS


В работе два новых проекта в этом направлении.

Поскольку никто не "сдирает" идеи (да и форумы счас мало кто читает, все смотрят котиков на тюбике), выкладываю очередную прорисовку педалей.

Собственно, идея давно была на виду.
Когда производители упёрлись в диаметр кареточного стакана ф35мм, они поступили просто: придумали концепцию выносных промов.


Далее всё было по накатанной: маркетологи идею пропиарили, и пользователей подсадили на новые стандарты.

Разработка педалей упёрлась в проблему под названием "запихнуть пром ф24мм в платформу топталки".
Самый большой пром, который получилось успешно запихнуть в топталки, имеет наружный диаметр ф21мм (тип 3801 2RS).
Всё бы хорошо, но цена 3801 кусается.

Поэтому была позаимствована идея выносных промов.



Что интересного:
- пром 10*22*6, который под пластиковой крышкой педали, работает только на радиальную нагрузку; его защищённость от пыли-грязи - идеал
- пара промов 12*24*6 работает и на радиальную нагрузку, и на осевую; при этом пром, который ближе к резьбе педали, является барьером для пыли-грязи; пром, который прячется глубже, работает в бОлее комфортных условиях

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

С промами 3801-2RS

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

Втулка из латуни?
Какой бюджет этого мероприятия?


Так длины оси без токарных работ не хватит!

Мне кажется, в педалях вполне хорошо работают самые простые подшипники скольжения "сталь-платсмасса".

В детских велосипедах такие педали отродясь делают, и они служат вполне даже долго, а с некоторых пор начали и педали для взрослых велосипедов делать на такой же манер. И в целом они при достаточно качественной пластмассе вполне хорошо служат по многу лет.

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

Крики Красной Шапки о помощи о том, что ролики обгонной муфты касаются шариков, долетели до Чехии:
производитель прореагировал и уменьшил длину роликов с 10,8 мм до 9 мм.


Фз, может оно и к лучшему. Но удельная нагрузка на поверхность пятерика возросла на 20%, что однозначно снизит ресурс.

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

Правильно кажется.
Вот заводские педали, у которых с одной стороны подшипник скольжения "сталь-платсмасса", а с другой стороный - какой-то липиздрический пром.

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

1-я пара педалей с выносными промами:



При изготовлении и сборке было немало сложностей, но совместными усилиями мы победили.

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

Макс, а что с обычными-то педалями не устроило? Пробег любых вэлго/вп (что в моем поле зрения) до нецензурных люфтов примерно соответствует пробегу до состояния души "чё-то давно на велик ничего не покупал". На эвридее эту весну встретят педали возрастом года четыре, и пробегом под 20-25.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Люфты раздражают. Вот и идут изыскания по увеличению пробегов между ТО.

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

Развёртка регулируемая 29-32мм


Назначение: подгонка посадочного места чашек рулевых.

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)