Первый отечественный туринг PRIDE ROCX TOUR

Klakeduker · **Добавлено:** 02.02.2020 16:35

ander_real писал(а):

Друзі, прошу поради. Рокс тур 2019. Вже другий раз при перемиканні на велику передню зірку ланцюг заклинює під переклюком, як на картинці (намалював як зміг

). Один раз навіть довелось знімати переклюк щоб витянути ланцюг і далі їхати. Сьогодні вистачило просто різку крутанути педалі назад. Не дуже мені це все подобається. Що з цим можна зробити?

Потрясающе!!!
Ни разу, даже и намеков не было на подобную хню...
Либо рили заусы на зубьях - (осмотреть каждый зуб)!!!
Еще как варик - цепь вообще меняли??? Или размыкали, что бы поставить замок?
Если меняли цепь, не могли поставить от 10ка?, Там по идее она уже идет чем на 8ть и 9ть ск кассету.
Хз...Осмотреть цепь и замок.

Скорей всего либо зуб погнут либо заус присутствует, так как если такое происходит именно на переключении, то можно предположить, что переклюк смещаясь в сторону, в натяг, придавливает пластину цепи на заусенец, отсюда - звено не выходит в свободе с зуба, а удерживаемое заусенцем, подтягиваеться вверх в переклюк.
Я так вижу.

Klakeduker · **Добавлено:** 02.02.2020 16:40

Мля....забыл!
Цепь в каком состоянии?
Смазанная ухоженная?
Если болт забит и все в г...е и ржавчине - тоже может быть!

ander_real · **Добавлено:** 02.02.2020 17:17

Klakeduker писал(а):

ander_real писал(а):

Друзі, прошу поради. Рокс тур 2019. Вже другий раз при перемиканні на велику передню зірку ланцюг заклинює під переклюком, як на картинці (намалював як зміг

). Один раз навіть довелось знімати переклюк щоб витянути ланцюг і далі їхати. Сьогодні вистачило просто різку крутанути педалі назад. Не дуже мені це все подобається. Що з цим можна зробити?

Потрясающе!!!
Ни разу, даже и намеков не было на подобную хню...
Либо рили заусы на зубьях - (осмотреть каждый зуб)!!!
Еще как варик - цепь вообще меняли??? Или размыкали, что бы поставить замок?
Если меняли цепь, не могли поставить от 8ка?, Там по идее она уже идет чем на 9ть и 10ть ск кассету.
Хз...Осмотреть цепь и замок.

Скорей всего либо зуб погнут либо заус присутствует, так как если такое происходит именно на переключении, то можно предположить, что переклюк смещаясь в сторону, в натяг, придавливает пластину цепи на заусенец, отсюда - звено не выходит в свободе с зуба, а удерживаемое заусенцем, подтягиваеться вверх в переклюк.
Я так вижу.

Ланцюг перевіряю і міняю регулярно. Перший раз таке було з ланцюгом і пробігом +/- 150 км (ланцюга і всього велосипеда вцілому), а вчора було взагалі на новому ланцюгу. Ланцюг під 9 швидкостей. Перед встановленням ланцюга система було вичищена до блиску, зуби на зірках в повному порядку

Andrey Bolshoi · **Добавлено:** 02.02.2020 19:57

Вопрос скорее в звёздах шатунов. ( Вернее сказать в зубьях одной из звёзд).
Проехал 2.5 Ккм на ОДНОЙ цепи ( делаю это осознанно). Таких ситуаций не возникало.
Данная ситуация на разных цепях ??? или одной и той же - говенные цепи так же нельзя исключать.

tifo · **Добавлено:** 02.02.2020 20:42

Причина сабжу - комплексна. Тут і ланцюг, і зірки, й перемикач, і натяг ланцюга, й ще купа всього.

Перше, що раджу - підняти перемикач. Саме він блокує ланцюг при перемиканні, все інше лише додатково "погіршує ситуацію".

Бо нубаси повчають інших нубасів, що переклюк повинен бути як найнижче - це не так.

vmail · **Добавлено:** 03.02.2020 13:07

tifo писал(а):

... і натяг ланцюга....

не забыть проверить, длину и настройку, ага.

tifo · **Добавлено:** 03.02.2020 13:30

Що там перевіряти?
Адже логічно, що при встановленні нового ланцюга, це вже було зроблено та змінитись не могло.
Більше навіть - й при заміні ланцюга цього робити не треба. Бо це зайве - новий просто вкорочується до довжини старого.

vmail · **Добавлено:** 03.02.2020 14:09

А разве ясно уже, что новый ставили (и последующие) с правильной длиной и настройкой натяжения? Тогда я пропустил, сорри.

Максим Козуб · **Добавлено:** 06.02.2020 15:59

Aleksei Dmytren писал(а):

Alonso Forgotten
синглфронт на туринге?

На самом деле, если исходить из байкпакингового использования, а не "тяжёлого туринга", то подобная конфигурация имеет право на существование.
Например, вот что нашлось за пару минут в англоязычных форумах. Под каждой цитатой я считаю диапазон передач в gear inches, исходя из диаметра колеса с покрышкой 28 дюймов (это примерно соответствует 45-миллиметровой покрышке на 700c).

Цитата:

I am bikepacking in Scotland and run a 32t oval Absolute Black with a 11/34 cassette. Seems to cover almost everything that I need.

26,4 – 81,5

Цитата:

I run a SRAM Rival 1x11 36T front 10-42 rear. Worked really well for me touring in the highlands in Scotland with 25 lbs of gear. I also use this bike as my commuter around town.

24 – 100,8

Цитата:

I run a shimano xt 1x11 with a sun race 11-46 and a 34t oval chainring on my 29er hardtail bikepacking setup. I was on the road a lot last trip. I could have used a little more on the top end.

20,7 – 86,5
И люди пишут, что им в подобных конфигурациях иногда не хватает более высоких передач, но не сильно.
Теперь считаем диапазон у того же Pride Rocx Tour в заводской комплектации. 26,4 – 117,1. Не зря я себе перед NorthCape4000 менял спереди двойник на тройник, и публично писал, что _с моей точки зрения_ один из немногих недостатков этого велосипеда (хотя я примерно понимаю, почему его сделали именно таким, учитывая особенности использования многими потенциальными покупателями, для которых он больше для байкпакинга и комьютинга, чем для туризма с грузом в горах и т.п.) — это "завал" в сторону высоких передач. А вот 34 спереди и 11-46 сзади я какой-то заведомой дичью для туринга не считал бы.

tifo · **Добавлено:** 06.02.2020 16:06

Максим Козуб писал(а):

Теперь считаем диапазон у того же Pride Rocx Tour в заводской комплектации.

Це не показник. В них дебільний нетуринговий діапазон.
Хоча в більшості так само.
А як їм "інколи не вистачає" я часто бачу - кумарить чекати нагорі. Ні, я насправді люблю їхати там, де інші йдуть, а потім відпочивати чекаючи їх, але останні роки у всіх ті дурні 39/34 на 28 колесах мінімалочка та пішки ну дуже вже часто ходять. Ну або вбиваються та потім й по прямій не їдуть.

Максим Козуб · **Добавлено:** 06.02.2020 16:18

shubik писал(а):

(Про "bikepaking" гарно висловились Йохан і Устим,які спочатку піарили цей вид туризму,а в останніх відео про свій марафон розповіли всю правду(недоліки)).

Бувають різні велопоходи та веломарафони, в різному режимі, й само собою, що не для всіх режимів оптимально підходить байкпакінг і не для всіх режимів оптимально підходять велобаули на багажнику. Наприклад, якщо мені вдасться знов проїхати NorthCape4000 (а я все ж таки сподіваюся закрити цей ґештальт

), поїду по-байкпакінговому, причому, мабуть, знову з бівачним мішком. А якщо поїду кудись у Гімалаї, тоді з наметом, з багажником і т.д.
Не варто "шарахатися" на рівні "Ось вам уся правда: у мікроскопа при забиванні цвяхів є недоліки, краще це робити молотком. А в молоток розглядати коронавірус дуже незручно".

Максим Козуб · **Добавлено:** 06.02.2020 16:32

tifo писал(а):

Максим Козуб писал(а):

Теперь считаем диапазон у того же Pride Rocx Tour в заводской комплектации.

Це не показник. В них дебільний нетуринговий діапазон.

Я навів його просто для того, щоб показати, що у трансмісії з однією зіркою спереду цілком може бути знизу нормальна передача. Див., напр., другу цитату з англомовних обговорень, ту, де 34 спереду на 46 ззаду: там виходить приблизно те саме, що 26 спереду на 36 ззаду.

Цитата:

А як їм "інколи не вистачає" я часто бачу - кумарить чекати нагорі. Ні, я насправді люблю їхати там, де інші йдуть, а потім відпочивати чекаючи їх, але останні роки у всіх ті дурні 39/34 на 28 колесах мінімалочка та пішки ну дуже вже часто ходять. Ну або вбиваються та потім й по прямій не їдуть.

Читайте уважніше, я писав не про підйоми, які хтось іде пішки. Я писав

Цитата:

И люди пишут, что им в подобных конфигурациях иногда не хватает более высоких передач, но не сильно.

Ключові слова виділив зараз спеціально для Вас жирним шрифтом. Тобто на спусках чи на рівній дорозі, з легким вантажем, народ іноді крутить швидко-швидко і все одно хоче розігнатися більше, а, наприклад, 32 спереду на 11 ззаду для цього трохи замало. Тобто це як раз ті люди, на яких, схоже, орієнтувалися творці Pride Rocx Tour: люди, які по 30 кг не возять, Трансфегераш не їздять, зате залюбки ганятимуть з 5-кілограмовою сумкою більш-менш рівним рельєфом на швидкості 35 км на годину. І це, власне, гарний приклад тієї незбалансованості, про яку я писав публічно і про яку казав друзям із Pridebikes: зазори цілком нормальні під "нешосейні" поїздки, рама цілком нормальна для походів з великим вантажем, а трансмісія занадто "швидкісна", щоб її використовувати (особливо стареньким і слабеньким, таким як я) для туризму з вантажем, з горами і т.д.

Lexx-CCX · **Добавлено:** 29.02.2020 01:18

Тут соседи выпустили отечественный туринг. Питерская контора запилила свой туринг.
https://shulz.ru/catalog/?id=273

Supinator · **Добавлено:** 29.02.2020 08:00

Alonso Forgotten · **Добавлено:** 29.02.2020 14:04

все бы хорошо, но манетки вместо дуалов это тупая попытка.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1 ... 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167 ... 188, Bce След.
Страница 164 из 188 [ Сообщений: 2811 ]