Проблемы, вопросы, решения, советы, разговоры

11 min.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Красиво

video 7 min.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Вот это по-настоящему!)) По нашенскому))

Доброго дня. Скажите, такая вмятина на раме чем чревата? Ездить не опасно?

_________________
Накат есть - дорог нет!!!

Привет. Не опасно.
Я когда-то такую вмятину автошпатлевкой замазал, перед перекрасом.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

спасибо.

_________________
Накат есть - дорог нет!!!

Парни, если не трудно, растолкуйте - какую цель преследовал конструктор?

_________________
Накат есть - дорог нет!!!

Аякс
есть и такая тема: viewtopic.php?f=2770&t=446200
но удивило, что перья разные, а ведь такие рамы бывают и с одинаковыми.
viewtopic.php?p=1979922#p1979922

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Ну и зачем?



там всё равно ручки canti, и тормоза canti.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Этот блок позволяет регулировать "модуляцию", делая торможение нелинейным. Вон там выбито Хай и Лоу. Но именно "зачем" - я хз.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Гипотеза. Там хорошо настроенные кантилеверы (рычаги разведены широко, разветвление троса низко) с действительно хорошими колодками. Может быть, дядя не любит падать через руль, а потому конвертировал малый ход троса на ручке в большой ход троса на тормозе (больше, чем нужно по инструкции). Стало быть, уменьшил мощность переднего тормоза и улучшил, пардон, модуляцию.

Все одно всі ті "регулювання модуляції" лише для зручності. Ефективно дозувати зусилля на важелі можливо на будь-яких гальмах. А ободовій мехніці тим паче.


Але та шняга таки не має сенсу адже "потужність гальмування" в кантілеверах можна регулювати довжиною тросів після хабу.
Щоправда на більшості гальм конструкція хабу цього робити не дозволяє


Взагалі на старих велах багато подібного паноптикуму.

Тут усі це давно знають. Питання не в цьому.

Правільна гіпотеза і все описано вірно. Тут думати нема чого, тепер таке в гідравліці називається сервовейв. Працює відмінно, саме за ось такі дрібниці подобаються МТБешки з девяностих. Саме такий винос стоїть в мене на Biria, і дивлячись як тросік йде на цьому, починаю сумніватись шо в мене він проведений вірно.