Urban ХтоЗнаШо на рамі Apollo Trace

Тссс...

пс. раптом комусь буде цікаво, вага голого каліпера BR-MT420: 120г.

_________________
Urban ХтоЗнаШо

Хммм. Вага 2-поршневого каліпера M595 ідентична вазі 4-поршневого MT420 - 120г.
420-й молодший за серією, але значно новіший.
Обкатаю його спереду і, якщо сподобається, може замовлю ще один назад. Але якщо 4 поршні спереду урівноважать гальмівні зусилля ну ручках, то ні
Днями також купив Шиманівську воронку - зручна штука ціною аж 110грн по місцю. З Алішки навіть дорожче виходило.

Що мені дуже подобається в сучасних шиманівських каліперах лінійок молодшого-середнього рівня - це технічна та естетична реалізація штуцера прокачки: сам штуцер захований в корпусі каліпера і щільно закритий гумовою заглушкою, блокуючий гвинт при цьому винесений окремо і утоплений в корпус каліпера.
Візуально каліпер виглядає "чистішим" ("sleeker"). Технічно - менше бруду потрапляє на сам штуцер, а при прокачці при відкриванні/ закриванні штуцера, шланг від нього лишається нерухомим.
Чомусь таке рішення абсолютно відсутнє на дорожніх каліперах (хоча там питання естетики актуальніше за гірську лінійку), а в гірській присутнє лише до рівня Deore M6000 включно.

_________________
Urban ХтоЗнаШо

Треба ж було хоч щось написати: мені приїхали пластикові болтики М5.
Замовляв аби закрити невикористовувані бонки кріплення другого піфляжника, багажника (в верхній частині верхніх пір'їв) та заднього крила (у нижній перемичці).
Виглядають якісними, не злизуються від першого ж необережного руху викруткою і важать 0.32г штучка.

_________________
Urban ХтоЗнаШо

Это.. как его.. Изысканно!

_________________
No gods, no masters

У меня от фото почему-то сразу ассоциация с моментом "Люк, я твой отец!".

Не знаю, почему.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

даже болт теперь кладут ненастоящий))

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Якось отак

_________________
Urban ХтоЗнаШо

Ще взимку таки знайшов флет, що за довжиною товстої частини дозволяв максимально його укоротити.
Ним виявився новий Procraft тут на барахолці. В хід одразу пішов дремель і загальна довжина в результаті склала 550мм.
Сьогодні - перший виїзд. Так це ж зовсім інша справа! В ідеалі було б ще трохи вужче, але це вже важко реалізувати з флетом, на якому і гальма, і манетка. Власне, саме манетка не дає зробити ще вужче, а колхозити з її хомутом бажання не маю.
Результатом я задоволений.

_________________
Urban ХтоЗнаШо

В мене якось вмістилися роги, два срамівських гріпшифти на 480 мм плоскому кермі.

Прастите, нисдиржался

_________________
Я почему раньше такой злой был? Потому что у меня велосипеда не было. А с велосипедом я теперь ваще сотона!

Та там ещё лежак, два фонарика и

поместятся

_________________
No gods, no masters

Якщо я притулю гріпси впритул до гальмівних ручок, а ручки впритул до манетки, то теж купа місця лишиться.
Але я ними користуватись тоді нормально не зможу


Та я ото думаю може взагалі просто винос лишити


Мені одного ліхтарика достатньо

_________________
Urban ХтоЗнаШо

))Я про те, що дивом колись притулив, вам не раджу) та і руль був дюйм, ще й з дзвіночком) грипшифти дають можливість добре зекономити на довжині грипсів)
До речі, користуватися було "нормально"... в режимі місто...

Slam that stem.
На диво, так навіть зручніше.

_________________
Urban ХтоЗнаШо

Мб, организм прикатался, посадка из расслабленой морфировала в более перфомансную?

_________________
Я почему раньше такой злой был? Потому что у меня велосипеда не было. А с велосипедом я теперь ваще сотона!