Первый отечественный туринг PRIDE ROCX TOUR

Рокс Туры уже почти месяц в наличие, просто дебилы из Прайда забыли отчитаться перед тифо.
Ценник подтянулся из-за изменения курса usd, и остаётся неизменным с первого поколения велов.

_________________
Я клянусь, что стану чище и добрее

У меня к велосипеду по ссылке есть другие вопросы, но торцевые манетки являются туринговой классикой, считаются сверхнадёжным вариантом и до сих пор используются многими ведущими западными производителями в своих известных моделях. При этом лично меня дуалы на Pride Rocx Tour-е вполне устраивали, и подозреваю, что лично мне с торцевыми манетками ездить было бы менее удобно, но это никак не повод объявлять последние "тупой попыткой".

Максим Козуб
торцевая манетка это для олдовых туристов на длинной раме. и второй момент: прошлым летом у меня было два выхода из кабины. Один - на шоцэ Мерале по грунтовке. Абсолютно никаких серьезных повреждений кроме вывихнутого пальца и счесанной левой заглушки руля.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Я вже писав - гляньте на оборудку на тих велах. Там повний трешак, в тому числі ті манетки-баренди.
Хз як таке можна робити, це рівень барабану, да й там на ардісах часто вже якісь альтуси/асери вішають.

Ну й що до зручності самих манеток - масово їх нікуди не ставлять та більшості вони не катять. Це факт. Все інше - виключно ваші особисті думки, які ні кому не цікаві.

Треба створити окрему тему:"мій велосипед для туризму".

_________________
Bike:1)fairdale weekender ,2)двухподвес

У моделях 2019 року barend-манетки стоять, зокрема, на:
Cinelli Hobootleg
Fuji Touring і Fuji Touring Disc
Kona Sutra
Jamis Aurora Elite
Masi Giramondo
Salsa Marrakesh
Surly Disc Trucker
Genesis Vagabond

Я спеціально не наводив менш відомі фірми та моделі (за рахунок яких цей список можна було б суттєво подовжити), а обмежився цими.
Але ідіотам з Surly, Salsa тощо не спало на думку проконсультуватися з tifo щодо того, що "більшості вони не катять".

І скільки в тих сурлі та сальси моделей з дуалами в цей же час?
Сальса й фрикційні манетки аля 80ті ставить на одну модель. Бавляться хнею.

Я ж взагалі їх бачив в житті один раз - на старому 520.

_________________
No gods, no masters

У Вашого питання є один неявний аспект. "Скільки моделей..." _яких_ велосипедів? Поясню, чому про це кажу. Візьмімо, наприклад, Salsa, й візьмімо їхню "турингово-навколотурингово-відноснотурингову" категорію All-Road (бо ж у них є і MTB аж до двопідвісів, і фетбайки, коротше, те, що нас тут _зовсім_ не цікавить). Так от у цій категорії у них є Journeyman у різних варіантах. Так, він з дуалами. Він позиціонується як All-road / Gravel / Light touring. І він узагалі на алюмінієвій рамі.
Або є Cutthroat, який позиціонується так: Ultra-endurance mixed surface / Tour Divide-inspired / Bikepacking. Він з дуалами, але він карбоновий, у різних варіантах, у тому числі з Di2, з гідравлічними гальмами тощо.
А є Vaya, Any road / Gravel / Light touring; вона хромолева з карбоновою вилкою, і коли продається як велосипед (бо продається й фреймсет), продається з дуалами.
А є той сами Marrakesh, який у них типу Expedition touring / World travel / Exploration. Суто хромолевий, "найкласичніший туринг" з усіх сальсівських моделей, під великий вантаж і т.д. Так от він продається і як фреймсет, і в варіанті з дуалами Sora (причому цей варіант з'явився, якщо не помиляюся, лише цього року), і (роками) з торцевими манетками.
Я ж не заперечую, що Вам з торцевими манетками незручно, і сам кажу, що може й мені було б незручно (хоча цікаво було б колись спробувати). І я сам 4000+ км через 11 країн їхав на Pride Rocx Tour-і з дуалами (але в основному нормальними дорогами з якісним асфальтом, за винятком кількох десятків кілометрів латвійсько-литовських гравійок тощо, і з досить невеликим, "неекспедиційним" вантажем у байкпакінговому варіанті — достатньо сказати, що у мене був бівачний мішок, а не намет). Але ж зараз я про інше. Подобається це комусь (у тому числі Вам або мені) чи не подобається, але серед _власне турингових_, "класичних турингових" моделей, тих, які виробники роками роблять саме для варіантів "Хоч Європа, хоч Африка, хоч десятки тисяч кілометрів навколо світу через будь-яке Задуп'я" (а не "ком'ютинг + байкпакінг + гравійні покатеньки + іще щось"), відсоток використання торцевих (barend) манеток досі _значно_ вищий, ніж у інших моделей, які належать до "суміжних" категорій велосипедів. І цей відсоток, і досвід цих виробників і тих, хто на велосипедах їхнього виробництва проїхав сотні тисяч кілометрів, не дозволяє, як на мене, зверхньо казати, що торцеві манетки — це "тупая попытка".

Ну, геометрия рамы у перечисленных мною выше моделей разная, но по поводу "олдовых туристов" — Вы где-то правы, см. моё предыдущее сообщение. Сочувствую. И не говорю, что дуалы прям вот везде ломаются (у меня в первые дни нордкаповского маршрута, ещё в Италии, было довольно сильное падение на спуске, и тоже дуалы выдержали ). И не говорю, что торцевые манетки прям вот что угодно выдержат. И мне торцевые манетки как-то не нравятся, хоть я с ними и не ездил ("Роман не читал, но осуждаю" ). Но _почему-то_ их годами продолжают использовать как вариант, считающийся очень надёжным. Я же ничего не абсолютизирую, но задуматься стоит.

Тоді вже для початку "Моє уявлення про туризм", бо інакше обговорення "Мій велосипед для туризму" не матиме великого сенсу .
P.S. Згадалося, як на Wikiloc досить регулярно з'являються треки типу "Чотири кілометри парками Києва за півтори години", позначені як "Пішохідний похід" тощо (при тому що окрема категорія "Прогулянка" на Wikiloc існує) .

Обговорення небезпечних і примітивних манеток для жлобів(єдина їх перевага- ціна) в темі про нормальні велосипеди абсолютно не доречна.

Ви ж можете створити тему типу " Ідкальний туринг задарма\ до 500$" і писати там про втулки на шарах(які теж мають право на життя), про каретки під квадрат, про тріпл сталевий, про манетки в барендах. А якщо на алю рамі\вилці, то воно виходить вже не просто "до 500",а і "ДО 400$"

Shimano Dura Ace SL-BSR1 не такі вже й дешеві

@noxin
вот только это торцевые манетки на лежак для тт, а не для туризьма.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

А мне особенно пассаж "каретки под квадрат" понравился, в плане того что это для жлобов и задарма...

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop