Двухподвесы 90-х от именитых производителей.

Добрый день всем. Нарисовался вопрос. Старенький двухподвес на пружине - это уже ашанбайк?
допустим такой...

_________________
Накат есть - дорог нет!!!

Giant не может быть ашанбайком, потому что это Giant.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

А Bulls? Фирма - немецкий концерн ZEG.

_________________
Накат есть - дорог нет!!!

тоже не может.

Ашанбайк в основном безродный макет.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Спасибо. А на форуме есть тема про двухподвесы конца 90-х - начала 2000-х? что-то не нашел.

_________________
Накат есть - дорог нет!!!

неизвестно. Меня они никогда не интересовали.
В разделе есть вот такой двухподвес: viewtopic.php?f=2770&t=437804

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Спасибо. Читал ту тему.

_________________
Накат есть - дорог нет!!!

Багато відомих фірм займались або займаються випуском ашанів.

Наприклад, bianchi
Mongoose один з найпомітніших виробників ашанів на ринку Канади і США.
В меріди і трека також були лоупрайсові двопідвіси.

В цього Giant рама, здається, з хай-тен сталі (принаймні задній трикутник), нерозбірна система і різьбова рульова - зекономили, певно, на всьому

це ваше власне трактування.
Відомі фірми, тому і відомі, що не випускають велосипедів без контролю і гарантії, хоч вони і самі дешеві в пропозиції фірми.
Ашанбайк (Ашан - це гипермаркет) це переважно макет велосипеду.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

ашан - таки это ляс, плановый ремонт которого нецелесообразен.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Ашан - таки гипермаркет. А Ашанбайк - ляс.


я сейчас как раз таким занимаюсь, мне его подсунули. Названия у него нет, зато на компонентах встречается слово Falcon. Я очень не рад, что мне приходится металлолом приводить в порядок.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

я трохи утрирував питання. просто думаю - чи є сенс взяти такого Джайнта покататись.


Хромоль. Ось характеристики.



Größen: 16.5", 18.5", 21.5"
Rahmen: Full 4130CroMo
Hinterbau: URT (unified Rear Triangle)
Gabel: RST-281, Federweg 63 mm
Schaltung: 21-Gang Shimano Alivio mit Shimano Rapid Fire Schalthebel
Bremsen: Aluminium V-Bremsen mit Power Control und Shimano ST-EF 28 Hebel
Kettenblatt: Kompakt
Naben: Formula Aluminium, gedichtet
Reifen: Kenda 26" x 2.1, grobstollig
Lenker: DH Design
Farbe: Super mirror

_________________
Накат есть - дорог нет!!!

Я думаю що не варто.
Він буде занадто важкий.

Крім того, тут підвіска урт і в цій версії вісь шарніра наближена до вісі каретки (так намагалися боротися з блокуванням підвіски урт при вставанні з сідла). А натомість отримали розгойдування при педалюванні.

У Джайнтов не видел фуфла,хотя прошла их 4 вагона через мою мастерскую. Хромоль, кованые дропы. пусть дешевый но ориджинал обвес. другое дело разные уроды лепят наклейки. поубивал бы таких.
А вообще масса интересных двухподвесов видел. Был один весь люминий,год где то 2002. желтый как канарейка. обвес Деор. гидра Магура Джули.пистонированные дт свисы старые.аморт воздушный маниту древний.рулевая на промах. фокса старая вот что это ашан или нет?? а издалека мусор и хлам. в массе и внимания не обратил. а когда вытащили был просто шокирован. и названия нет.

_________________
Веломастерская на Залютино моб 066 705 28 22
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22

_________________
Накат есть - дорог нет!!!