Эрзац-"Украина": сверхдешевый сингл на раме KTM

Так я пока никого не задавил. Собак, бывает, переезжаю, но попадаются крепкие.Брат однажды наехал на курицу, однако и та пострадала лишь морально. Переулок, где это случилось, мы назвали Орнитологическим. Был еще кот, пытавшийся проскочить сквозь колесо, когда мы ехали примерно 35 км/ч. И снова катастрофы не было, только авария.

У нашего товарища (он из соседнего села) случился примерно такой же фокус, как тот, что развлекал нас в этой теме уже трижды.

Steel is real и все такое. Рама - от какого-то европейского дорожника.

Хех.. А что то за клёпка?

_________________
No gods, no masters

Производитель проложил провод от динамки внутри рамы. Провод входит-выходит через такие дырки.

резиновая пробка провода динамы на задний фонар

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Ну я и смотрю что она подозрительно резиновая.
Зато эстетично В 21 веке велосипед без внутренней проводки...

_________________
No gods, no masters

Хозяин, наверное, заварит (встык плюс накладка сверху), но отныне его голос в телефоне какой-то задумчивый. А я ему еще, дурак, на днях прислал шелдонбрауновско-деймонринардовски-манфредоттовский деструктивный тест.

Свою раму сей сельхозъюгенд отремонтировал сам, но не сваркой, а намоткой стеклоткани. Рама пока держится, хотя катаются на ней почти безумно.

В процессе:





После:





Хозяин байка Влад - тот же человек, который сварил себе фикс из металлолома. Об этом я рассказывал:
viewtopic.php?f=31&t=470675&p=1995194#p1995188
viewtopic.php?f=31&t=470675&p=1995194#p1995189
viewtopic.php?f=31&t=470675&p=1995194#p1995194
viewtopic.php?f=31&t=470675&p=1995194#p1995209
viewtopic.php?f=31&t=470675&p=1995194#p2038791

Ыы.. Я конеш всей душой за прогрессивные технологии. Но надо было обматывать вместе со стаканом, и моток с кулак размером как на бамбуковых
Но стильно

_________________
No gods, no masters

Он отремонтировал внезапно, без предупреждения. Кроме того, бамбук - все-таки другая субстанция. Например, если бамбуковые палки заглубить в композит еле-еле (как в нашем случае), они быстро сломаются: сперва сомнутся, потом треснут. Стальная труба с довольно толстой стенкой как раз выдержит.
Мне тоже не очень нравится, как он сделал, однако поглядим.

Как говорит сотрудник с моей первой работы: "Оно слышно будет."

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

Кстати, раму KTM, о которой эта тема, я решил больше не мучить. Она отдыхает в гараже, а бомжбайк у меня теперь другой.
Тем временем Влад (снова-таки внезапно) взялся строить себе новую фиксед-раму сверхъестественной красоты. Технология - хромоль плюс сварка плюс стеклопластик! И дело понемногу движется. Извините за вертикальный кадр, это он фотографировал.









Должно получиться, я в него верю. Он человек неординарный. Даже аэродинамичная позиция у него - не как у других.

И снова - стил изрыл (steel is real), на сей раз у меня на бомжбайке. Вилка отъездила примерно четыре месяца, но не подряд каждый день. У меня ведь еще несколько байков. До 2020 года вилка много лет висела в доме, в кладовке (с небольшим перерывом на приварку брейкбоссов и обкатку этого приспособления лет шесть назад). По-моему, она от "Украины", а не от ММВЗ, и на ней я немного покатался в детстве.
В этот день сперва было очень грязно, потом еще грязнее, а опосля - немного хвастливых фокусов.

Фокусы до добра не доведут
Так же у меня первая от Украины отвалилась, только правая.

Но я вот всё думаю а не замотать ли мне эпоксидкой одну треснувшую каретку...

_________________
No gods, no masters

Еще раз спасибо одному известному участнику форума за раму, две вилки и прочие детали, подаренные Новосанжарской тоталитарной секте Великого Колесования в пользу неимущих ее участников. Увы, нашлись люди, сумевшие в сжатые сроки модифицировать объект - сделать трещину на нижней трубе. Классической винтообразной формы, характерной для нагрузок от педаляжа стоя и подтверждающей, что нижняя труба работает в основном на скручивание.
Вполне рабочий эпизод, ничего страшного не случится. На днях мы раму заварим (с накладкой). Будет ездить дальше.
Да, рама и вилка - МТБ, под 26" колеса. Брейкбоссы на вилке переварены под 28 дюймов, рама с ее изрядными просветами вмещает даже шину 43-622, а большой для олдскул-МТБ провис каретки очень уместен при 28" колесах. Ходовые свойства неожиданно хорошие, боковая жесткость из-за коротких нижних перьев заметно больше, чем у большинства рам для 28" колес с резиной 1,5-1,7".

Всё это - снова-таки для статистики, слегка присутствующей в этой теме. Лозунг "steel is real", на мой взгляд, требует уточнений.