Вибір розміру покришки, вплив її ДІАМЕТРУ і маси на накат

Здається, ви не чуєте відповідей.
А вони прості: навіщо вам це для означених вами ж умов використання?

_________________
Urban ХтоЗнаШо

Емпіричне поняття, справді. От був мене гібрид - алюмінієвий Джайнт, 28", з амортвилкою. За містом аж літав на трасі, після МТБ ніби як крила виросли... от це і є "накат" - коли ти летиш, а не їдеш , чи тим більше - не повзеш. Але я не їздун в сусідні райцентри, для моїх покатушок все ж МТБ кращий. Може б і найнер, якби хтось мені його подарував в топовій комплектаціі, щоб не більше 9 кг... бо і 26" не спішу продавати. Але ж не дарують) - а топчик на 26" скласти легше, та й взагалі я трохи олдскульний.

А хріновий накат (імхо) - це іменно сліки на 26". От хоч застрельте за суб"єктивщину. 1,3" на 26" не катять, бо дистрофічно маленькі колеса стають, а 2,0" ніби й катять, але я манав таке котіння, коли вони і важкі, і всираються, коли з асфальту збочуєш на стежки. Тут кожний вибирає фломастери на свій смак і я нічого нікому не раджу.

От саме залежність накату від результованого діаметру колесо + гума цікавить. Ніби збільшення в плюс до накату, але мінусується збільшена вага (опір повітря несуттєвий в даному разі, жінка не гонщег покишо))

Це таке питання - спробувати й описати свої враження. Ви першопроходцем будете. А якщо серйозніше - ніхто з цим, як видно, тут не експериментував тому й нема що сказати суто за темою.

Все ж таки літаєш, коли "пре", а "пре" - це збудження нервове, тобто суб"єктивне відчуття. Я на сліках 32 мм 26" літав - не спиняло покриття. Колись то було. Тепер ні.

Чому, уважно прочитав, якась порція інфи і суб"єктивщини взята до уваги. Дещо цікаве було про Формулу-1, але я не буду переводити кінські сили в ватти (гуманітарій). Достатньо розуміти, що є певна тенденція - робити ведуче колесо дещо більшим, і схожий принцип може позитивно працювати в прогулянковому КК.

В спорт-КК, ДН мале колесо спереду не канає, бо зловить яму-камінь і не вигребе.

То може 700х32 в вашу 26" раму поставити? І діаметр зовнішній залишиться +- таким саме, і накат з'явиться


Для певних застосувань, тоді, коли це справді потрібно - так.
Але ж ви тут про XC-байк говорите, а не про шосер, тож давайте дивитимемось на трактори (у яких, до того ж, зазвичай повний привід) чи позашляховики, а не на F1: і тут все зовсім не так однозначно.

_________________
Urban ХтоЗнаШо

Дякую, ЕЛК. Може, хтось і задумається, але Ваша відповідь наразі сама точна. Це справді не життєво важливий аспект, тому і готової відповіді тут не знайшлося... Я собі так давно катаю, 2.0 сзаду і 1.75 спереду (суто імхо, не нав"язую)... але пішла тенденція на збільшення розмірності, тому на новий байк задумавсь - чи поміняти щось, чи зробити жінці, як в себе.

Ще таке питання. Якщо масово ставлять покрихи 2,2", то чи означає це, що і мені на мої 75кг вони рекомендовані, і на умовні 90кг, і жінці на 50кг? До речі, саме тут і питання про найнер - з якого росту він актуальний? Мені так, а от на 160см людину?

Як не дивно - про це мало пишуть. Дайош найнер! і всьо)

Що саме ви маєте на увазі під терміном "найнер"?
Коммьютер - це ж найнер на сліках

_________________
Urban ХтоЗнаШо

Подождите, а как же столько лет DH именно на 26" мог быть тогда? Ведь 28" к тому времени уже изобрели. Давно изобрели. Раньше чем 26" изобрели. И резину в 2,2-2,5" изобрели.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

То може 700х32 в вашу 26" раму поставити? І діаметр зовнішній залишиться +- таким саме, і накат з'явиться

Колись думав про це, але це той "колхоз", який уже надто специфічний) Якби я хотів 32, і 700, то зліпив би собі таке. Справді пробував, і щось не зайшло)

В спорт-КК, ДН мале колесо спереду не канає, бо зловить яму-камінь і не вигребе.[/quote]

Подождите, а как же столько лет DH именно на 26" мог быть тогда? Ведь 28" к тому времени уже изобрели. Давно изобрели. Раньше чем 26" изобрели.[/quote]

Я мав на увазі, що в 26" не варто переднє колесо зменшувати за рахунок гуми, бо там це смерті подібно. Умовно кажучи, в ДН переднє колесо ведуче (жарт, але не зовсім)

А я скорее о том, что даже в таких техничных дисциплинах (ваши же аналогии с Ф1) никто не делает разных колес. И они были бы заинтересованы, поскольку им не для фанового катания по парку. Но нет. Тогда зачем это вам?

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Що саме ви маєте на увазі під терміном "найнер"?
Коммьютер - це ж найнер на сліках

В широкому розумінні. Чи гравел. Чи що завгодно з колесами біля 29". Чи вартує воно низкорослим, зі зменшеною під них рамою, чи краще все пропорційно зменшувати під них. В гонках мабуть великі колеса рулять, а от "покататися" - мені малі дівчата дикувато виглядають між великими колесами... Може, то просто моя звичка до 26", а рослі мужики скоро сядуть за 32")

Можливо, що й не до чого, бо негативний результат, отриманий тут - теж результат. Я його врахую. До речі, в Ф1 дещо задається і тех. регламентом... раніше так робили.

Я адепт 26, найнер так званий не визнаю) Зріст 180.
Взяв би 27.5, якщо б з нуля - не найнер). Поки що такої думки.