Цепь. О парафине и других твердых смазках

-\\-

А я думал, что я задрот


"Пластичность" цепи после пропитки сильно зависит от температуры. Сейчас, в жару, она не будет как палка.
Потёртость скорее всего кажется, её рельеф подчёркивают остатки грязного парафина. У меня замки на парафине изнашиваются медленнее, чем на жидкой смазке.

Так отож..

Сейчас под солнцем такая температура, что смесь из своей кастрюльки могу втирать в цепь прямо руками.

Добавляйте каніфоль. І не ігноруйте віск, він додає твердості парафіну.

Пластичности...

Алхіміки))) Нахімічилися що самі заплуталися.

Парафін — дешева заміна натурального воску, найближча з дешево-доступного за характеристиками. Як аналогію — не всі ж контакти паяють сріблом, і не всі труби кладуть з міді.

До речі, в темі хтось намагавсь виключити парафінову складову з рецептів і замінити основу на віск?
Просто цікаво що вийшло.

Ни чего хорошего не вышло. В этой теме 100500 раз все описано.
Парафин - дешёвая замена пчелиного воска в свечах, а не в велосипедной цепи
Я вообще купил нефтяной воск яв-1 и в пропорции 2:1 добавлено в парафин Т-2. именно для пластичности, чтоб не высыпался из звеньев цепи.

Поскольку сломал велосипед и стал пока стопроцентным бегуном (по городу на складнике нещитово, ок?), цепи не варю.
Так в кастрюльке на балконе под циклами нагрева солнца мухи начали потихоньку отделяться от котлет: парафин всплывает, а воск тонет.


Так, в цій темі відписувався такий користувач. Хто, не пам'ятаю, але казав що все в нього в житті добре складаєтсья.

То прокачайте його))
Дуже цікавий челендж якраз через рамки обмеження — якщо він не може літати, то хоч екроплан зробити.


Зрозуміленько що незрозуміленько...


Ні, ну звісно можна ж мішати хоч КПТ-8 з берилієм для ліпшого тепловідведення (іронія). То я про що — в мене залежалася трансмісійна синтетика, і вона цілком непогано слугує у задній втулці. Хоча хтось може й сказати що в ній не передбачене сильне набирання пилюки й тощо.
Тобто, кожен малює фломастерами які під рукою, чи які на смак.
В мене логіка проста щоб не мучитись щодо ланцюга — узяти широкий до сінглспіду, глухаря чи планетарки, вже законсервований у мастилі з заводу — поставити і не заганяти більш нічого під ролики. Бо все одно як не мий — частки твердішого абразиву витіснять/заженуться/налипнуть/примагнітяться десь де був відпрацьований матеріал.

Тобто, якщо скласти усі потягнені ланцюги, і все необхідне для їхнього обслуговування, і все ними поношеними «під’їдене» — то планетарка вже й не такою дорогою річчю вигляда.

Звісно ж, це не варіант для усіх, та й моральне задоволення від збирання-розбирання вела і приємний шурхіт — не варто недооцінювати. Гарний настрій — це теж важливо.

Чо непонятного то - воск сильно вязкий и в мультиспидной цепи вызывает затупы при переключении, особенно когда холодно.

Зрозуміленько. Дякую.

Тобто, з парафіном при мінусах теж буде невесело.
Як вирішуєте взимку, крім вел ховати?

ниже минус 5 не ездил, не комфортно, руки не выносят. так то на смеси 2:1 парафин+воск проблем не замечал, восемь звезд кассета, с девяткой-десяткой может быть хуже.

любой бессарабский минус (15 или 18 было один раз, обычно до десяти) за последние пять лет парафиновые цепи пережили атлична.

Ще випадково дивна субтема з’явилася — а на хазяйському милі ніхто не намагавсь експериментувати?