Стоит ли Б/У СUBE в таком состоянии своих денег?

MaxSM · **Добавлено:** 10.07.2020 18:04

Civic писал(а):

Devianne

Цитата:

Вы сейчас думаете взять вел в обвесе похуже и дороже на 4 тыс.

Поэтому и обратился за советом к опытным людям)
На Ваш взгляд, можно ли сказать, что на сегодняшний день велосипеды среднего уровня от качественных брендов (GT AVALANCHE SPORT,Pride REBEL 9.1) по ездовым качествам не уступают велосипедам выпущенных лет 5-7 тому, но условно высокого уровня от именитых брендов?
И есть ли заметная разница в ездовых качествах между таким типом/классом к которому относится GT AVALANCHE SPORT и классом немного выше, например, Cannondale Trail 4?

1 Есть разница по раме. В новых велах идёт внутренняя проводка тросов. Новые технологии изготовление рамы. За счёт чего меньший вес и лучшие формы.

2 На б.у. велах оборудование под уставшее и будет хуже нового ехать. Износ цепи, звезд, переключателей, вилки, втулок, тормоза. Если человек проездил 10 лет и продал тебе, то не жди чего-то классного. И понимай ты еще будешь ездить на веле и детали будут дальше изнашиваться. Не думай, что на б.у. спеше, треке, кубе и канондейле что-то сверх естественное стоит. на канондейле с пожизненной гарантией бывает рамы ломаются. И ты ее не поменяешь по гарантии т.к. она распространяется на первого владельца.

Нове, есть новое. :biker:

DesignerMM · **Добавлено:** 10.07.2020 18:07

кстати, вилка xcr такое же дно, как и xcm, только с неремонтопригодным картриджем. вместо второй пружины.

Civic · **Добавлено:** 10.07.2020 18:11

DesignerMM

Цитата:

кстати, вилка xcr такое же дно, как и xcm

Не первый раз встречаю подобный комментарий. Складывается такое впечатление, что лучше без аморта брать.

MaxSM · **Добавлено:** 10.07.2020 18:12

DesignerMM писал(а):

кстати, вилка xcr такое же дно, как и xcm, только с неремонтопригодным картриджем. вместо второй пружины.

У друга на хайбайrе XCT. На второй год локаут сломлася, а так вилка работает. И то, друг велик убивал жестко и не следил за ним. У меня XCT и не вижу проблем, хорошо отрабатывает + можно немного жесткость регулировать. Я не хочу сказать, что она лучше роксшок. Я хочу сказать, что для бюджетного велика очень годная вилка за свои деньги. Просто небо и земля сравнивая с какакй-то ашан вилкой.

DesignerMM · **Добавлено:** 10.07.2020 18:17

Civic писал(а):

DesignerMM

Цитата:

кстати, вилка xcr такое же дно, как и xcm

Не первый раз встречаю подобный комментарий. Складывается такое впечатление, что лучше без аморта брать.

не, просто надо быть готовым к возне с переборкой после каждой покатухи под дождем

и не удивляться, что без переделки ход 80мм вместо 100мм заявленных.

Yamato88 · **Добавлено:** 10.07.2020 18:18

Civic писал(а):

MaxSM
Велик должен быть 2010 года выпуска, так как документов на него у продавца нету, то это догадка скорее, нежели факт.

Может и еще старше, я брал в 2008 мтб с вилкой рокшок из этой же серии дарт. По моему мнению, цена завышена, возможно этой такой ход продавца, что бы сторговать до приемлемой, так часто делают. Покупатель в таких ситуациях думает что скинул прилично от заявленной цены, а на самом деле продавец просто опустил цену до той, за которую и собирался продать

Civic писал(а):

DesignerMM

Цитата:

кстати, вилка xcr такое же дно, как и xcm

Не первый раз встречаю подобный комментарий. Складывается такое впечатление, что лучше без аморта брать.

На самом деле так и есть, предпочел бы жесткую вилку и 2.2 резина на низком давлении, чем не рабочий амортизатор с весом от 2кг.

vmail · **Добавлено:** 10.07.2020 18:22

MaxSM писал(а):

Civic писал(а):

Devianne

Цитата:

Вы сейчас думаете взять вел в обвесе похуже и дороже на 4 тыс.

Поэтому и обратился за советом к опытным людям)
На Ваш взгляд, можно ли сказать, что на сегодняшний день велосипеды среднего уровня от качественных брендов (GT AVALANCHE SPORT,Pride REBEL 9.1) по ездовым качествам не уступают велосипедам выпущенных лет 5-7 тому, но условно высокого уровня от именитых брендов?
И есть ли заметная разница в ездовых качествах между таким типом/классом к которому относится GT AVALANCHE SPORT и классом немного выше, например, Cannondale Trail 4?

1 Есть разница по раме. В новых велах идёт внутренняя проводка тросов. Новые технологии изготовление рамы. За счёт чего меньший вес и лучшие формы.

2 На б.у. велах оборудование под уставшее и будет хуже нового ехать. Износ цепи, звезд, переключателей, вилки, втулок, тормоза. Если человек проездил 10 лет и продал тебе, то не жди чего-то классного. И понимай ты еще будешь ездить на веле и детали будут дальше изнашиваться. Не думай, что на б.у. спеше, треке, кубе и канондейле что-то сверх естественное стоит. на канондейле с пожизненной гарантией бывает рамы ломаются. И ты ее не поменяешь по гарантии т.к. она распространяется на первого владельца.

Нове, есть новое. :biker:

1. О, а розкажи які саме там нові технології? І що таке "лучшіе формьі"?

2. Ти вважаєш, що попередній власник 10 років катав і нічого не міняв як зносив? І ніяк інакше з б/в велосипедами не буває щоб так узагальнювати як ти це робиш (вже мовчу про кількість досвіду в тебе по цьому колу питань)?

MaxSM · **Добавлено:** 10.07.2020 18:23

Civic писал(а):

DesignerMM

Цитата:

кстати, вилка xcr такое же дно, как и xcm

Не первый раз встречаю подобный комментарий. Складывается такое впечатление, что лучше без аморта брать.

Не, лучше с вилкой сантур, чем без неё

Я с другом покатался по селу, плитам. У него шоссейник. То говорит руки бьёт сильно. А на моей сантур xct комфортно ездить. И вообще, ты можешь потом на велике ставить чё хочешь. Хоть роксшок и деор переключатели. Ваще, всё поменять кроме рамы

Хоть одну звезду спереди

DesignerMM писал(а):

не, просто надо быть готовым к возне с переборкой после каждой покатухи под дождем

и не удивляться, что без переделки ход 80мм вместо 100мм заявленных.

Ну не, я не любитель под дождем

А вообще рекомендуется раз в сезон её обслуживать. Друг свой хайбайк оставлял после работы под дождем на ночь т.к. не могу под ливней ухать домой на велике. Правда я у него не спрашивал, делал ли он ей ТО после этого.

Civic · **Добавлено:** 10.07.2020 18:25

Yamato88

Цитата:

Покупатель в таких ситуациях думает что скинул прилично от заявленной цены, а на самом деле продавец просто опустил цену до той, за которую и собирался продать

Скорее все так и есть)

DesignerMM · **Добавлено:** 10.07.2020 18:27

та оно вроде и работает, ну типа можно вьехать в лежачего полицейского или небольшой бордюр и при этом не погнуть обод и руки не отбить, но не более. мелочь не отрабатывает, жесть противопоказана т. к. прогрессии нету и при пробое может просто выбить дно у штанов.

DesignerMM · **Добавлено:** 10.07.2020 18:30

MaxSM
уже выше писали - как то рано стали вы специалистом. одно дело стоять под дождем, другое - ехать. вы суть происходящего понимаете? т.о. раз в сезон? да можно вообще забить, новая 1500грн стоит - перестала работать - поставил новую

Civic · **Добавлено:** 10.07.2020 18:32

Yamato88

Цитата:

На самом деле так и есть, предпочел бы жесткую вилку и 2.2 резина на низком давлении, чем не рабочий амортизатор с весом от 2кг.

Я 95% времени на грунтовке с корнями, глиной и камнями плюс в дождь и непогоду часто люблю выбираться. Думаете гравийник, например, Pride RoCX 8.1 для этого подойдет?

Yamato88 · **Добавлено:** 10.07.2020 18:40

Civic писал(а):

Yamato88

Цитата:

На самом деле так и есть, предпочел бы жесткую вилку и 2.2 резина на низком давлении, чем не рабочий амортизатор с весом от 2кг.

Я 95% времени на грунтовке с корнями, глиной и камнями плюс в дождь и непогоду часто люблю выбираться. Думаете гравийник, например, Pride RoCX 8.1 для этого подойдет?

О Прайде ничего не скажу, речь шла о мтб с жесткой вилкой и на широких покрышках 2.2. Проехать можно и в описанном Вами месте на таком мтб, но вот как именно будете ехать, тут только Вам решать и подбирать соответствующий велосипед.

Civic · **Добавлено:** 10.07.2020 18:46

Yamato88

Цитата:

тут только Вам решать и подбирать соответствующий велосипед

Спасибо!

MaxSM · **Добавлено:** 10.07.2020 18:48

vmail писал(а):

О, а розкажи які саме там нові технології? І що таке "лучшіе формьі"?

Неее. В конце сезона сниму обзор

DesignerMM писал(а):

одно дело стоять под дождем, другое - ехать

Оооо, это уже радует, что пыльники мощные, при паркове туда вода не затекает

На крайний случай включаешь локаут и едишь.

Civic писал(а):

Я 95% времени на грунтовке с корнями, глиной и камнями плюс в дождь и непогоду часто люблю выбираться. Думаете гравийник, например, Pride RoCX 8.1 для этого подойдет?

Ты с таким рулем лицом в землю улетишь. Без вилки ты себе руки отобьешь. Я как-то забыл отключить локаут и поехал на краьер. Ехал через плиты, в руки сильно било и это при том, что при локауте предусмотрен небольшой ход вилки. На таких узких покрышках будет по заднице бить тебя. Возьми у кого-то шоссейник или гравийник и покатайся по камням. Приятного мало.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, Bce След.
Страница 3 из 5 [ Сообщений: 74 ]