Велосипед на большой рост

таки позволю себе заметить что при личном весе 95 кг - как у тс - лучше брать не алюм, а железную раму
мотивация для тяжелого райдера:
1. разница в весе велосипеда не критична - это для девушки весом 50 кг лишний килограм веса вела ощутим
2. при нагрузке даже весом райдера алюм долго не протянет, а железо выдержит

Немного в защиту Велотрейда. Когда они выпускали рамы под брендом Fort, я купил Fort XCross 2013 года в 21 ростовке, мой вес 80-95, рост 184. За первый сезон проехал 6000+ по лесам, полям. Сменил родную вилку(rst gila) на марзоччи, систему 48х38х28 на сингл, и вибрейки на авид бб5. Велик падал, часто я не вставал с седла на больших кочках, несколько раз проехал тропу Мокрософта и дорогу возле газопровода в Змиеве. Сейчас сменил на Giant после аварии. Если ббы попаалась в прошлом году в продаже такая же, взял бы не задумываясь. зы. в 21 ростовке, с чашками рулевой, бонками и петухом, весит 1800.

Что скажешь в отношении восьмерок?

А що про них казати? Я взагалі ніколи не бачив ідеально рівних ободів. Якщо обід гуляє в межах 1-1.5 мм, то забити і їздити. Тим більше якщо дискові гальма. Якщо вісімка дуже велика - то віднести майстру для вирівнювання.

вапщє-то восьмерку\яйцо, тем более до 2 мм дома самому выравнять займет меньше времени, чем где-та нести
а на сэкономленные прикупить девайс, в который штопор вкручивают )

Что скажешь в отношении восьмерок?

На второй год пользования, после 10т. км, начали лопаться спицы возле фланцев втулок. Спицы заменил, обода все еще живые. wiemann xp27