Вопрос по планетаркам.

Здравствуйте. Хочу купить б/у велик для поездок на работу и просто по городу. Нашел заманчивое предложение на олх. Велик где-то из европы на планетарке 7 скоростей.
Подскажите пожалуйста, как правильно его осмотреть при покупке. Дело в том, что раньше с планетарками дела не имел и не знаю, как оно правильно должно работать. Завезти к мастеру не вариант, ибо велосипед находится в соседнем городе.

я скажу за себя. планетарка г@вно. Я перепробовал около 100 велосипедо на планетарках. Ездил долг на 10 велосипедах. Выбрал самую безпроблемную планетарку - 7speed Sram S7 - и все равно я считаю планетарка говно неремонтнопригодное.
Новичку вообще противопаказано, если он не хочет по локоть в литоле плевться и перебирать шестеренки и судорожно искать полую ось и ремкомплект на кликбокс по олх доскам украины...
Большинство новичков не смогут даже заднее колесо снять и назад одеть если прокол камеры будет. Вот реально говорю по своему опыту, когда у нас был велопрокат, неоднократно приезжали люди с планетарками и прооколами на заднем колеса со словами - не могу это го@но снять, почините
Вот если бы новую планетаку Sram S7 - єто друге дело

Ну и диапазон у планетарки даже у семерки очень маленький. На большую горку не заедещь, в покатушку опасно ехать, т.к. там могут быть холмы в лесах парках а это мучение даже если сзади звезда на 21 зуб стоит

_________________
Продам горный велосипедТрек

Ох и бред

ну да, сказал человек который сам ездил на планетарке на скоте а потом бросил и сказала нах надо. лень посты искать эти. Пару раз присутствовал на этих покатушках, где Тифо на горке вставал и вел велосипед пешком, а многие заезжали спокойно на обычных велосипедах. Так у него стояла крутая дорогая втулка, а что уж говорить про семерки старые..

Ну и я написал за себя. Я бы никому вообще не рекомендовал.
А тс будет решать сам.
Хороший вариант будет - купить и самому прочувстовать все прелести на своей шкуре. Но может и повезет и попадется годная и безпроблемная..
Основной недостаток для меня - это маленький диапазон. Особенно пониженых скоростей. И нет желания долго и нудно подбирать звезды, это тянет за собой замену цепи. Нафиг надо. поставил задний переклюк обычный и в путь. В любой мастерской за копейки его подстроят, подтянут, на любом базаре можно купить новый за 150 грн. Ну да, цепь быстрей изнашивается, особенно шестискоростная толстая. Не за десять тысяч износится а за восень... многие за всю жизнь столько не проезжают.



я в соседней теме постил фотку бомж велосипеда.
Сколько он проехал не знает даже хозяин, небыло у него одометра велосипедного. Но видно что он повидал многое. где то годов 2001-2002 этот оскар. Цепь родная и звезды родные если верить хозяину. И едет. Манетки не индексные, если не переключается четко, чуть подтянул рычаг и все норм. Там можно ездить вообще пока зубы не сточатся на звезде.. Очень недорогой рабочий велосипед. Радости он особой не приносит, но нужен он чтобы возить тяжелые грузы по плохим дорогам и под тяжелым водителем велосипедистом.

из того чтобы я поменял, это покрышки жалко максисы убивать, снять и продать и купить китайское овно. И оси втулок заменить на эксцентрики, чтобы не возить с собой ключ гаечный..

_________________
Продам горный велосипедТрек

В моему випадку найперше це те, що я просто перестав на ньому їздити, взагалі. Тепер його замінює класичний мтб.

Так, частково з-за мінусів планетарки. Але вони уж точно не такі, як ти описав. Ну принаймні в моєму випадку.
Але в мене все ще є інший вел на планетарці та він використовується.


Що до "мінусів" зазначених тобою, то це бредятина от чому
1 - 99% ніколи не стикнуться з необхідністю ремонту. Але тут варто зазначити, що той же величезний процент не буде міняти підшипники у втулках - бо просто не мають необхідних скілів/інструменту/бажання. Але ж тупо з-за цього кричати, що втулки є лайно необслуговуване, та давайте пішки ходити.
2 - зняти клік-бокс проблема? Не треба їм нічого знімати бо вони настільки рукожопи, що камеру все одно б не заклеїли. Але вони б і на звиачйній трансмісії не заклеїли - тож пох. Є такі гуманітарії.
3 - діапазони є різні. Брати 300% c7 та катити на покатухи, що передбачають їзду вгору десь в єбєнях, чи трьошку з 186% тим паче - кмітливістю тут явно не пахне. Чувак писав про звичайне пересування містом на роботу й с7 вистачить. І навіть трьошки вистачить - для звичайної неспішної їзди.

Ніяк. Да навіть якщо б він був в твоєму - ніяк.
Лише проїхатись перемикаючись на всі передачі - повинно чітко перемикатись, без втиків, працювати без зайвих шумів.
Ну й відповідно в продавця питати це ж. А там як пощастить, звичайно нічого йому не заважає провалити тобі проблемну втулку. Але загалом нечасто вони ламаються та вірогідність взяти норм дуже велика. Ціна ж напевно невелика - бери.

1. соглаен многие не то что бы не столкнуться, а просто не захотят ничего делать ,если застучит, заскрипит, и начнут скорости пропадать проскакивать (а они начнут
2. Согласен тоже полностью, у меня жена даже не сможет цепь на звездочку поставить если вдруг она слетит на раскалбасе на крайних скоростях. И реально не сможет седло подрегулировать т.к. эксцентрик тяжело затянут, она его тупо не сможет открыть.
3. многие вообще на фиксах катают и норм им. Но говорю по опыту владения велопрокатом - на планетарке sram s7 почти никто из новичков не сможет проехать по велодорожке до пятихаток и назад, т.к. там вроде и ровно но подъем затяжной и тупо устанут и спешаться. А про "покатать по лесопарку, спуститься к колодцу в лесу, подняться к поляне альпиниста" вообще и речи не идет, на тех горках на планетарке невозможно ездить а ведь єто самый обычный веломаршрут харьковский..
У нас был в велопракате круизер пяти скоростной на планетарке пентаспорт. Там максимально маленькая звезда была спереди и сзади максимально большая,Дамочки его брали иногда, по велодорожке проехаться, на шатиловский источник сгонять по новой велодорожке. Плевались потом все грязно, ибо назад очень тяжело было заезжать.

_________________
Продам горный велосипедТрек

с каждой переключенной передачей(1-7) - труднее крутить педали. но быстрее едешь.

_________________
Накат есть - дорог нет!!!

Мануал каже, що с7 має передаточне 0.59 на найнижчій передачі. Хай 40/18 по зірках, що більше середнього - 1.31 загальне передаточне. Це для їзди на 5% відносно вільно. А там скільки? 1 є?
Плюс на таких зірках зверху буде 3.9, що забагато для прогулянкового вела, та відповідно зірки треба поправити в сторону зниження передач та отримати ще більше знизу.

Але проблема не в передачі, вона об'єктивно навіть нижча, ніж треба. Вони просто не можуть віддавати необхідну потужність стільки часу поспіль, щоб заїхати на ту гірку.

1. В моём городе(Житомир) нет сильных перепадов рельефа и на ту же работу я без проблем заезжал на Украине.
2. Слышал, что планетарки долго ходят без т/о в отличии от "классических" переключателей, вот и решил попробовать. Чтоб была разница с моим основным мтб.
3. Чтоб не быть голословным просто кину ссылку на объяву:

Сам я её крутить не собираюсь, на то есть мастерская. Просто в Бердичеве я никого не знаю, вот и стал вопрос на что обратить внимание, чтоб не купить говно и доехать потом своим ходом(~40 км).

Виглядає норм, не вбитим, тож втулка повинна бути норм. Але вточни в продавця.
Все останнє для такого вела пох - аби явно не розвалювався.

От тільки там гальма у втулці. Як на мене це жопа навіть для міського вела.
Їх можна прибрати, але треба розбирати втулку.




Тут ще справа в тому - а чи потрібно воно тобі?
В мене от є "міський байк", але я на ньому не їзджу - бо це не для нашого міста. На ньому важко заїзджати на бюрдюри, дуже важко їхати по єбєням, дворами, нерівності херачать в спину з-за більш вертикальної посадки, динаміка обмежена знову ж таки з-за посадки, яка не дає моживості втопити там, де це треба/хочеться. Їхати неспішно лише по дорогам - норм. Їхати реально - десь зрізати дворами, тротуарами, єбєнями - погано.
Тому, можливо, краще продовжувати їздити на мтб повісивши на нього багажник. Ну або взяти щось аля гібриду( чи мтб на розмір більше), повісити крила, багажник та юзати в якості динамічного міського вела. Я на такому й їзджу по місту.

классный велик красивый ну и фирменный.
У меня был когда то похожий пежо, на семискоростной планетарке на алюминиевой раме. но внешнее состояние гораздо хуже было..
Я б купил такой. Если повезет и планетарка без глюков - отлично.
если надоест планетарка, можно снять и поставить обычный переклюк.

что касается крутить в мастерской планетарке. Просто позвоните туда и спросите подробно - сколько будет стоить перебрать и настроить планетарку семискоростную. У нас в харькове даже за 500 грн хрен кто возьмется.. насколько я знаю.

В харкові на баварії є чувак, що перебирає.
Кілька років тому був точно.


Взагалі складного там нічого, тим паче з с7.

в том то и дело, что один чувак на весь харьков. Палермо был еще на москалевке, он мог что угодно перебрать, проатчить на токарном стане, но задорого.
А обычные переключатели в любом магазине и в любой мастерской за 40 грн настроят и подтянут..

там в принципе вообще ничего сложного но парадокс, все веломатера зажраные в сезон. Любой моторист автомобильный для него это как семечки. Даже двжок в скутере перебрать в тысячу раз сложней ...

вот фоточки нашел.
Хороший легкий велик был.
Но именно в моем, была трещина в раме возле рулевого. Такой уже купил. И я отдал его нечистоплотному соседу, который зашпаклевал, перекрасил его и продал как почти новый..