восстановление резьбы

vvd55
если цель восстановить чтобы снять - то не надо. способ прост.
снимаем целый шатун. срываем чашку с места. от чашки до конца оси поставить проставку нужной длины, хоть ключ накидной или рожковый, поперек "вертолетом" положить ключ-семейку или штото подобное. в ось закрутить болт шатуна. Откручивая чашку, будем тнуть и вал, шатун упрется в каретку и снимется.

хуйдожественное

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Стакан легко покоцати, якщо алюмінієва рама. А там багато й не треба - трохи західний виток різьби й вже бідулька буде. Рама все ж набагато важливіша за шатуни/каретку квадратні.

Ну й плюс це лише для лівого шатуна.

tifo
в стакане между проблемным шатуном и рамой есть чашка. и только для левого только если карета шимано, действительно. Я как сторонник всяких нонеймов на двух промах - забыл об этом, да.


а вдруг

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Якщо будь-яка каретка окрім незрозумілого самопалу. ВСІ каретки мають упор для правої чашки та відповідно каретку можна вийняти лише вправо.

бувало і таке

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Бувають і велосипеди без гальм, але то окремий випадок нездорового збочення, розглядати який окремо взагалі немає сенсу.

В мене якось була каретка "навпаки" - вставлялася ліворуч)

Elk 2
там на відео навіть свіжа каретка ліворуч вставляється.


від Shimano. Друга каретка там теж зліва, так що в природі вони існують.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!