После замены шариков в задней втулке люфт не убираеться.

Есть колесо с такой задней втулкой под трещётку https://rozetka.com.ua/58341621/p58341621/ вроде в такой втулке насыпные подшипники по 9 шариков с каждой стороны диаметром 6,35 мм. Колесо сильно стало люфтить-расконтрил втулку оказалось 6 шариков насыпи были диаметром не 6,35 мм а меньше. Помял шарики все 18 шариков диаметром 6,35 мм. Всё равно не могу отрегултровать втулку сильно затяну конуса и контргайки колесо не крутиться или туго- даже переменно один раз легко другой раз тяжело. Чуть отпускаю конуса и контргайки появляеться люфт. Несколько раз пробывал затянуть конуса и контргайки отпустить не могу уловить момента. Смотрел барабан втулки внутри задиров от шариков нет- поверхность барабана гладкая. Что не так с втулкой.

Конуса новые? Ось не кривая?

проверить на дефекты конуса, чашки и может ось кривая?
что значит шарики меньше диаметром? полагаете что кто-то уже туда лазил?
если на доли миллиметров меньше, то таке - втулка ж ноунейм, не то что шарики там чашки могут быть криво запресованы.

Конуса не новые- задиров на поверхности не вижу царапин тоже. Ось не повая- кривизны особой не заметил ровная. Про шарики- когда разобрал втулку 13 шариков было диаметром 6,35 мм остальные 5 ранобойные от 6,25 мм до 6,34. Когда собирал втулку вновь все 18 шариков диамтером 6,35 мм. Шарики перемеривал микрометром.

ось кривая 90% , необходимо прокатить по столу, чтоб убедиться в этом.

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

Раскатало правую чашку, без замены не отрегулируется.

_________________
ВЕЛОСИПЕД – это инерционная система, работающая в области резонанса с одномоментной потерей и восстановлением равновесия, что обеспечивает её высокий КПД.

Новую ось и новые конуса. И всё равно без гарантии, поскольку возможно и нарушение геометрии в чашке.
А по уму - замена втулки в сборе.
По бедности - оставить минимальный люфт, и не особо дёргаться - На прогулочных скоростях оно не страшно.

Нашёлся варинт вместо насыпных подшиников поставил подшипники в обойме правда полностью люфт убрать не удалось всё равно остался небольшой.

Либо подшипники говно с радиальным люфтом больше чем надо, либо ось слегка меньшего диаметра чем во внутренней обойме подшипника.

denon480
та у него насыпь, обойма читай как сепаратор.

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

Катайся с этим люфтом...потом неспешно сменишь всю втулку или колесо в целом.