Кто катает на фэтбайке

І не роби, якщо не відчуваєш необхідності.
В камери можна теж гермет налити та позбутись 95% проколів.

В твоем возрасте мне тоже не нужна была мотивация. А сейчас, иногда приходится себя уговаривать, чтобы за женщиной поухаживать.



Я квадроцикл продал, чтобы не спиться.

_________________
Удачи!
Сергей.

Опыт квадроциклиста говорит, что бескамерка в лесу нужна. Ставил в один большой прокол по два шнура и катался.

_________________
Удачи!
Сергей.

Все одно, з камерним герметом не буде так як безкамерка.

_________________
NO FAT NO PARTY

Безкамерна стрічка повинна бути наклеєна вже з заводу ( це щось на кшталт товстого скотчу - перекриває отвори для спиць). Знімається покришка з одного боку, виймається камера, в отвір ставиться безкамерний вентіль, борт камери повертається на своє місце та ставиться до кінця тиском повітря ( як на авто, чи легкосплавних мото колесах). Потім розбирається вентиль і заливається герметик. Знов накачуємо й крутим колесо, щоб герметик рівномірно розподілився в шині. Але, першим разом краще звернутися до толкового механіка.
В You tube багато відео на цю тему. https://youtu.be/cnFkAX9FxF0

_________________
NO FAT NO PARTY

Не буде, але в камеру налив й готово. Не всі готові агрейдитись та пилити безкамерку.

Добре працює в камері безкамерний латексний гермет , але камеру занадто часто доведеться міняти.
То я просто трохи злий на кошерний Joe's Yellow Gel (правда колючки цього разу були такі якісні, що витягались тільки пінцетом, та в кількості "дужедужедофіга" їздив з ними півдня і, здається мені, я побачив далеко не всі ), але Slime в іншому колесі, в тих саме умовах, відпрацював краще.

_________________
NO FAT NO PARTY

Там, здається, щось казали за мотивацію.

_________________
NO FAT NO PARTY

Думаю, получится.

Вопрос: А если подойти по автомобильному: намазать герметом обод, посадить покрышку и надуть? А на случай прокола, шнурок возить. Шнурок можно разрезать вдоль, если прокол маленький. Сработает такая концепция?

Перфекционизм мешает лить гермет вовнутрь.

_________________
Удачи!
Сергей.

Ну это ж намного лучше, чем у некоторых моих мототоварищей получается

_________________
Удачи!
Сергей.

Навіть впороті шосери, що буває юзають безкамерки, ллють гермет бо катати на безкамерці, яку не факт, що вийде накачати в полі, без гермету це повний провал.
А на феті провал потрійний - бо й єкономія ваги не так актуальна, й фетові покрихи коляться аж бігом.


В авто мастять бо там зазори більші та так тупо простіше посадити покриху, плюс типо змазка.

Шнурок, то для великих проколів, гермет дозволяє не помічати малих. До того ж він герметизує саму шину на ободі. Бо зараз більшість шин, так звані tubeless ready (tlr, tnt,tle... у різних виробників) і розраховані саме під використання латексного гермету. Колись дуже давно, "на зорі цивілізації" пробував їздити на велі без гермету - не дуже. На відміну від мото та авто гума більш тонка та колеться частіше - з латексною юшкою всередині, більшість проколів просто не помічаєш.

_________________
NO FAT NO PARTY

Не очікував таке почути саме від тебе...

Колеться, звісно, геть усе, але на низькому тиску фетівська шина може й не проколотися там де звичайній прийде гаплик (той самий якірець, чи ще щось, зайде на меншу глибину ).
Економія ваги для фета актуальна більш ніж для звичайного вела і дуже відчутна, особливо, якщо є можливість скинути ту вагу з коліс.

Звісно, запасна камера (про всяк випадок) на будь якому безкамерному велі не завадить... бо проколи бувають різні.

_________________
NO FAT NO PARTY

Бо я не їзджу на низькому тиску - мені тупо впадлу спускати/качати. В мене 0.8 десь напевно стабільно.
З урахуванням меншого удельного(хйл) тиску воно то звичайно менше вірогідність, але з урахуванням пропорційно більшої площини, з якої ті колючки збираються, думаю, однаково десь. Але з лисою від протектору переважно гумою колеться аж бігом. Ну прайдівська стокова принаймні

Але я вперто катаю без гермету бо впадлу запаритись
От зараз говна підуть, стану на ньому більше катати й прийдеться бо до цього я загалом мало дуже катав з огляду на наявність норм покриття з-за норм погоди.

На феті? Тоді втрачаються майже всі його переваги. Бо в більшості місць, задля яких він зроблений, на такому тиску їхати просто неможливо. Це тиск для твердого покриття. Я теж не великий любитель сдувати/качати, але іноді воно того варто.

_________________
NO FAT NO PARTY