Выбор велосипеда для ребенка

На дитячому ровері повинно бути комфортно їхати
дитині а не батькам. Я на ровері свого сина взагалі не можу їхати, хоча це 24+/26".

О спасибо за статью, приму к сведению

А что с q фактором для детских велосипедов. Соотвествует ли он физиологическому qфактору ребенка ?..

В кратце изложил свою тему. Прошу прощения за повтор.

У меня есть много велосипедов от именитых мировых производителей.

Мой Q фактор физиологический как человека 16 см. А все велосипеды с q фактором 19-20 см.
Производители рекомендуют измерять q фактор велосипеда по наружной стороне шатунов. Хотя на расстоянии между шатунами и началом педали запросто набегает еще 3-4 см.
Поэтому я считаю что нужно измерять q фактор между внутренними сторонами педалей.
Есть у меня так же велосипеды ММВЗ у них подходящий для меня q фактор.
Так же сегодня с удивлением обнаружил что на велосипеде ХВЗ ТУРИСТ тоже с q фактором все в порядке.
Посмотрел это видео https://youtu.be/MoZRo9JzHms
о " ноги домиком " и понял почему у меня начались проблемы с правым тазобедренным суставом.
В общем сейчас думаю смогу ли я добиться нужного q фактора на своих велосипедах. Ведь он тесно связан с линией цепи. Или нужно будет собирать хвз турист...
А что Вы скажете о q факторе.
Какой q фактор у Вас дорогие форумчане и какой q фактор у Ваших велосипедов ?..

В принципі, можна їздити на чому завгодно, навіть їздити багато та далеко.
Діти далеко не їздять, тож можуть пожити із широким Q.

Мені особисто довподоби шосейний, але від МТБшного досі не помер.
Хоча на складному так і не поміняв контакти на нормальні pd-m520, бо у поточних китайців короткі вісі, які дають помітно приємніший Q-фактор.

На мою думку тут ситуація дещо схожа з питанням о фізіології довжини шатунів.
Незважаючи на мільйон розумно виглядаючих гайдів про підбір вірної, по факту люди чудово їздять на будь-яких патиках.

Який Ваш особистий Q - фактор ? Скільки сантиметрів ? Бо я сьогодні на роботі в обідню перерву переміряв і виявилося, що в мого одноклассника, який важить за 100 кг й досить широкоплечий 12 см, а у водія який худий, як скелет і виглядає досить щупло чуть більше 20 см.
Який у Вас Q - фактор. Бо може Ваш під мтб нормально підходить...

Давайте розмовляти по суті. Який Ваш фізиологічний Q - фактор і скільки на Вашому МТБ, шоссері ітп.

Буду вдома, можу поміряти. Але то не скоро.

А что с q фактором у детских велосипедов ?

Вітаю! Шукаю велосипед для доньки 8 років. Ціни звичайно зараз немалі у грн, дивлюсь на б/к. Що можете сказати про такий варіант?
Чи вартує він своїх грошей (4500 б/к в хорошому стані і ~9000 новий)? Те, що вилка жорстка це плюс в такій ціновій категорії, як я собі розумію? І ще не зовсім розумію чи мінус що спереду одна зірка, а не три.



Інший варіант - Liv (він же Giant?) за 5500 б/к
Характеристики:
Велосипед Giant AREVA 2 24 purple
Рама: ALUXX-Grade Aluminum, алюмінієва
Вилка: HL Steel, хід 50 мм
Кермо: Giant Jr MTB, Low, гнуте 25.4 мм
Винос: Forged alloy ahead, гнутий, кут нахилу 15 o
Підсідельний штир: Steel 27.2 мм, довжина 300 мм, алюмінієвий сплав
Сідло: Giant Grow Technology Jr. Sports
Педалі: One-piece black PP, 9/16"
Перемикачі: Shimano RS35, 7 швидкостей
Переднє перекидання: Ні
Заднє перекидання: Shimano Tourney, 7 швидкостей
Гальма: Alloy linear pull, алюмінієвий сплав, обідні
Гальмівні ручки: Alloy, Junior MTB, алюмінієвий сплав Jr. MTB
Касета: 7-ми швидкісна, зірки 14-34Т
Ланцюг: KMC P HV500
Шатуни: Alloy 3-Piece, зірка 36T w/CG
Каретка: Напів-картридж
Обода: Giant kids 24", 6061, алюмінієвий сплав
Втулки: Joytech nutted type, 32H
Спиці: Сталь, 14G
Покришки: Giant Junior Lite Sport, C-1866 24x1.95", 27 TPI

на вибрейках-тормозах за 5к? как по мне - очень дорого. вел берете на 3 года. потом менять. ребенок в 8 лет вряд ли будет переключать передачи. можно поискать сингл(спереди и сзади по одной звезде). подешевле. 50-60 баксов - потолок.

_________________
Накат есть - дорог нет!!!

Навскидку.....
https://www.olx.ua/d/obyavlenie/velosip ... RSUMh.html

_________________
Накат есть - дорог нет!!!

тут стан сильно інший. Ті в стані білянових та відповідно все там працює та незношене. Тут легко може бути увал, а людина взагалі ніх не розуміється на цьому.

Не зовсім зрозумів у чому проблема купити вел на V-Brake. Дискові треба? Чи в задній втулці?
І так, я шукаю справний, не вбитий і не іржавий екземпляр.

Можно на вибрейках. Но платить 5к? Решать вам, конечно. Три звезды спереди для ребенка 8 лет - это перебор. Как и 7звезд сзади. Поверьте - еще лет 5 не понадобится. Я вижу детей 12+, которые массово не умеют это все переключать. У всех практически наклацано маленькая звезда спереди и маленькая сзади. Так и катают с диким перекосом. Не, если ваш ребенок умеет переключать скорости, то тогда конечно 3х7.

_________________
Накат есть - дорог нет!!!

Та я зовсім не в захваті від ідеї віддати 5к. Але або я не там шукаю, або зараз такі ціни на ринку дитячих вел.
Формула, яка на 1 малюнку вище - нова коштує 9 (дев"ять!!) тисяч грн.
Той дамський Giant - взагалі більше 10.
Відповідно і на б/к моделі у невбитому стані на них 50% від цієї ціни.

Купувати вбитий я не хочу. Крадений теж не хочу. Які ще варіанти?

Щодо швидкостей - то і наша Формула, і імпортний Giant ставлять касети на 7 зірочок ззаду при позиціонуванні моделі як підліткова до 12-13 років. Варіантів на планетарній втулці з алюмінієвою рамою я щось взагалі не знайшов.

Я того і запитую тут, на форумі профі цієї справи поради у виборі. Підкажіть місця де ще можна пошукати крім ОЛХ, щоб було за 2 тис, не іржаве і не важило тонну.

Щодо "людина не розуміється" - в мене є вел, я його сам обслуговую, перебираю, налаштовую. Але я не бачу сенсу купити корча і потім докупляти замість зношених і неробочих вузлів нові, витрачати купу часу на зборку не кажучи вже як то буде для доньки збоку виглядати замість "сів і поїхав". Та і в скільки обійдеться таке заняття? Сумніваюся що сильно дешевше враховуючи час, який можна витратити на основну роботу.