Клуб владельцев велосипедов ARDIS

А кто сказал что это плохо? Тролли которые бродят по темам и зарабатывают себе очки? Есть идея-найдутся единомышленники которых заинтересует эта тема.

И где был троллинг или, прости небо, спам?
Там где вам предложили уточнить, как использовался велосипед, который 10 лет ходит на стоковом железе?

Тому кто действительно катает, развивает себя и свою технику, даром не впились какие-то форумные клубы.
А вот вечным начинающим всегда нужно чужое одобрение. Такова природа людей, увы

У вас есть конкретные предложения по поводу этой темы или вы троллите все темы что бы заработать себе очки?

Проблемы владельцев ХВЗ обусловлены тем, что велосипеды и запчасти к ним давно не производятся. А какие такие специфические проблемы у владельцев ардисов?


К тому же ХВЗ - марка с давней историей, и раздобыть аутентичный, неоткрокоддиленный вел, которому не один десяток лет - это круто, это история велостроения. То же можно сказать про кадейл или спеш. Но ардис - это же совершенно безликий барабашан, не?

Я вообще ничего не имею против ашанбайков, но какой смысл выделять именно ардис? Я не против, просто интересуюсь.

Если уж на то пошло то Ардис - самый старый и самый первый производитель велосипедов в Украине со времён независимости. Насколько я знаю по крайней мере. Ну и производитель во многом в кавычках конечно, но тем не менее. И в своё время стоящий в витрине жёлтый брутальный Ардис Зевс на зелёных мишленах меня лично весьма впечатлял Да и во времена засилья ашанов у Ардиса встречались вполне приличные стальные ригиды на тонких трубах. Так что история за десятилетия уже вполне сформировалась, и почему бы и нет.

_________________
No gods, no masters

Конкретное предложение: прекратить заниматься ерундой, дождаться начала сезона и вкатить в 2021 на своем Ардисе все Cycling Climbing Challenges, Grand Fondo, Cycling Distance Challenge, сделать минимум 10 ЦГ и потом с гордостью показать свои достижения восхищенным поклонникам. В крайнем случае, просто начать катать, не на форуме, а на велосипеде.

А очками я так и быть с вами поделюсь.

Так ведь на нём стоит не уникальное железо, а серийное прогулочного уровня которое стоит на всех горных велосипедах, только наклейки немного отличаются.

вся фишка в том, что это очень плохо.

ХВЗ-то постарше будет, бренд внезапно вполне еще жив.
http://usi.ua/velo/

Завод умер, да, ну так у ардиса завода и не было никогда.


Вот если найти такой ригид, думаю, он бы вызвал интерес ценителей.

Вообще, не исключено, что лет через 50-60 нынешние ашанбайки будут ценным приобретением коллекционеров в силу редкости - их без жалости убивают и выбрасывают, чудом сохранившийся в чьем-то заброшенном гараже Ocean Arctic DX будет единственным в своем роде. Слышал вот, что у букинистов самая большая ценность - раритетные детские книжки с картинками в мягких обложках. Всяких толстоевских как собак нерезаных, а такие книжечки никто не хранит, вырос ребенок - книжки в макулатуру. Из стотысячных тиражей, хорошо если десяток сохранился.

Мы тут (пригород Уфы) для местного этнографического музея долго и упорно искали четырехзначные математические таблицы Брадиса. Калькуляторов советских даже несколько штук нашли, и логарифмических линеек тоже, и даже одного "железного феликса" - а вот эти таблицы найти оказалось очень трудно. Еле-еле отыскали, причем - маленькая деталь - на брошюрке написано: Издание 42е, тираж 1 500 000 экземпляров. Это был тираж только этого 42го издания, причем счет начался только где-то с 1930 года, а их еще с 18го века издавали !!!
Чернильных ручек которые макать в чернильницу нашлось много, а вот чернильных ручек "вечное перо" нет нигде вообще от слова совсем. В конце концов одну нашли, но немножко не такую какую надо: не школьную а шикарную "директорскую". Шариковых ручек какими писали в школах - ну, помните, они 35 копеек стоили - не сохранилось, похоже, ни одной ни у кого.

Велосипед советский "Школьник" для музея нашли в сдаче металлолома, а "Уралец" нашли на ходу но в таком много раз ремонтированном виде что от него собственно только одна рама с кареткой и передней вилкой родные. Причем вилка похоже не от этого "Уральца: на раме видно что велосипед пострадал от лобового удара, а вилка целехонькая, а колеса и вовсе - переднее 26" от какого-то ашанбайка а заднее с родной втулкой "Торпедо", но обод 26" от колеса какого-то старинного мопеда или легкого мотоцикла. (У "Уральца" родные колеса должны быть 24")

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

Я вспомнил про существование Команча и решил выяснить кто таки старше на самом деле. На сайте Ардиса пишут что бренд основан в 1999, более того я узнал что существует некий Киевский велосипедный завод - "Київський велосипедний завод Ardis - найбільший виробник велосипедів в Україні". Таки завод https://ardis-bike.com.ua/ua/ardis/
Теперь Команч. В википедии пишут что "Comanche («Кома́нч») — найпопулярніший український бренд велосипедів і велоаксесуарів, заснований в 1998 році. Спонсор збірної України з велотреку.[1] " https://uk.wikipedia.org/wiki/Comanche
Но встречаются упоминания и про 1997 https://www.veloturist.org.ua/uk/comanc ... go-brendu/
Таким образом команч на год раритетнее

Но тут внезапно врывается Velotrade https://velotrade.com.ua/uk/page/o-nas.html


Чото не припомню я Дорожников в 96, хотя я б тогда них и не посмотрел ибо был сыт дорожниками по самое горло, и это точно не то чего тогда не хватало Но тем не менее. Харьков походу отбирает пальму первенства

_________________
No gods, no masters

Кажется, клуб закончился.
Автор вчера заходил, но решил ничего не отвечать.

Мужчина почитал мнение всех, кого не спрашивали, посмел иметь своё мнение, загруз в потоках бессмысленного флуда и сдулся. Ну с таким настроем в 2021-м на Харьков Туристе и правда делать нечего, так что и поделом ему. Пускай валит в соцсети и там создаёт движ.

_________________
Я клянусь, что стану чище и добрее

Catz - велике гуру, його чіпати не можна, він всьо знає, всюди свій ніс сує.... яким жеж задротом треба бути, щоб відслідковувати автора теми, щоб потім написати свій уїдливий камент