Norco storm 3. Помощь начинающему велолюбителю.

Почта работает, в обычном режиме. Посылки светят, поэтому, что-то ценное, что подлежит растаможке, с растаможкой и придет.

_________________
Удачи!
Сергей.

На мій погляд, в Омськ значно простіше буде замовити скажімо з Москви, ніж з за кордону.

_________________
NO FAT NO PARTY

Однозначно, проще. Но вдруг, понравилось что-то уникальное или эндемичное (велосумка, с орнаментом вышиванки, например). Тут можно себя не сдерживать, почта работает корректно.

_________________
Удачи!
Сергей.

real SIMON Привет. Просмотрел, интересная тема

Зачем нужна регистрация велов на сайте производителя? Нужно много заполнить на сайте Norco в регистрационной карте, квартиру вроде не просят но всё остальные заполняешь: ФИО, копия чека, индекс проживания город все номера байка на раме и т.п. Есть ли смысл отправлять эти данные, какие преимущества даёт такая регистрация самому владельцу?

Вопросы под стать Максиму, не очередной ли клон, хотя возможно просто максимозаменитель.

Yamato88, не варто ставати параноїком...

_________________
NO FAT NO PARTY

Весьма полезная штука, на случай, если вел свистнут.

_________________
Удачи!
Сергей.

Они приедут его искать?) а я предположил, что для гарантии

Хотел расслабить гайку фиксации педали на оси, так как педаль туго крутится: если с силой ударить, то максимум на 360 градусов только провернется, ну а так в среднем ещё меньше, на 180 где то. Ну и чувствуется, когда вращаешь её, что она идет не легко, а с некой вибрацией, постукивает как бы- тррррр... Не совсем понятно, для какой цели нужно было их так затягивать, что при откручивании это гайки вся педаль в сборе открутилась с шатуна, с противоположной стороны - даже ключ не понадобился на 15). Теперь думаю искать мощный вороток на 1\2 и такую же головку 1\2 на 12мм. и тиски мощные нужны. А то с этим воротком на 1\4 бесполезно что-то дальше делать. Хотя может я вообще не откручу, там же закернили зачем-то по центру шпильки, наверное что бы не откручивалась гайка и не слетала педаль, другой причины не вижу. Есть-ли смысл дальше пытаться пыхтеть или уже только и остаётся, что забить на это?

если вы мастер, то можете раскрутить и собрать выдержав все люфты. Либо поступить так, как посоветовали на Веломании. Просто забить и кататься до покупки новых педалей нормального вида и типа.

С этим думаю проблем не будет, к тому же полностью разбирать не буду. Мне нужно пытаться понять для чего закернили в теории, может это сделано специально, что бы не разбирали, типа одноразового изделия. Поэтому этот вопрос к опытному специалисту. Если он скажет, что крути дальше смело и потом отрегулируй, то так и сделаю(в этом плане руки не крюки), а если скажет, что лучше не лезть, то и не буду.

это не закернили. Я таких педалей перебрал много, у большинства так оси на конце выглядят.

там затянуто крепко: конус - шайба с усиком - гайка.
А то что выкрутилась педаль из шатуна - это такая работа сборщика в магазине (или кто там их в шатуны монтировал).

да, крутите дальше, не бойтесь. Даже разберите полностью, и свою смазку дайте.

То не кернение а замятость на торце образующаяся при изготовлении. Всё должно разбираться. Но педали дешёвенькие, лишь бы было - сильно напрягаться ради них не стоит, а лучще поменять на более приличные с алюминиевым корпусом и ввинчивающимися шипами.

Летом нашёл такую педаль на берегу пруда. Отвинченной Вроде я её разбирал посмотреть на ось, но не помню точно

_________________
No gods, no masters