Всем! Какой велосипед посоветуете новичку?

яб взял Ардис.

_________________
Накат есть - дорог нет!!!

Нужно смотреть конкретный пример и что на нём установленно. Я склоняюсь к б/у варианту нормального велосипеда, чем к макету велосипеда с "рынка".

В том-то и дело, официальной информации, спецификации по данной модели я не нашёл. Старый он, наверное по этому. Было бы интересно узнать, что там с завода стояло, хотя бы ...

Выше , человек писал что 4000 дорого за Мериду whitewater matts 2007 года . На олх дешевле не нашёл. Задача не стоит купить самый дешёвый, но Хотел проверить информацию.

А шо вы так вцепились в эту Мериду?

_________________
Накат есть - дорог нет!!!

Потрібно вияснити вагу рами (велосипеда )тому що різниця може бути значною і не на користь нового велосипеда .Загалом все залежить від бажання (можливості ) вкладати в вело гроші,купувати легкі брендові покришки ,камери ,шатуни і т.д. .Порівнювати ардіс з мерідою невиходить зовсім навіть незважаючи на те що мені всі велосипеди подобаються ( нові більше старі менше)а легкі фірмові

Waga ramy z hakiem i piwotami to 1870gr.
forumrowerowe
Это большой вес для рамы?
Информация с Польского велофорума.

На вес рамы положить болт и забыть о нём. Выбирать по принципу "нравится - не нравится".

В старом вибрейки. Это значит, что он по суху будет тормозить отлично, если сравнивать с любым новым механо-дисковым дешманом.
В старом будет с уверенностью 95% оригинальная проводка тросов, которую нужно было менять лет 8-10 назад.

В новых базар-велосипедах боевая раскраска часто куда более весёлая и больше будет радовать глаз.
Китайские механ-тормоза из коробки вообще не тормоза, но я товарищу этим летом их до удовлетворительного состояния донастроил. Жить можно.

Если речь идёт о порядке цен 4к за старый, 6к за новый, то я бы новый взял, наверное.
А если деньги экономить, и никаких апгрейдов в будущем не предвидится от слова вообще, то лучше схантить сталюку за 2к, как это делают здесь: viewforum.php?f=2770

Если по городу в гражданской одёжке, то сталюка эстетичнее разноцветного новодела.

Всё имхо, конечно.

подозрительно дешево я б сказал за мериду. Ей красная цена 4500-5500 если все работает там и трещин сварки нет. Утверждаю это как перекуп с небольшим опытом..
Лично у меня слабость к Меридам. Один из превых моих велов был мерида. Ну очень у них в те годы технологичные рамы были. Особенно те что алюминиевые HFS.
я б мериду брал за 4000 сразу, но доставка новой поштой кусается..

И мошенники не дремлют.
вот тут Whitewater продают за 6500 грн. На мой взгляд это более реальная рыночная цена на сегодня
https://www.velopotok.com/store/product ... r--26.html

Не реальная рыночная цена, а больное и жадное до бесконечности желание барыг формировать такие цены.

Частково розібраний вел можна переслати делівері за 200-220грн. а якщо завернути в картон чи інший непрозорий матеріал то і нова пошта до 250грн. Сат ще дешевше але в різних прийомних пунктах той же Сат чи нова пошта можуть поставити ціну пересилки з потолка так що пропаде бажання туди йти взагалі.Завжди надаю перевагу велам з крилами, багажником,динамо і тд. (пенсіонер)

К сведению: украинские магазины начали предлагать low-end гревелы на ltwoo в районе 7к.
Изкоробочный баран с пистолетами, система дабл, 8ск кассеты.
Тормоза, традиционно для дисковой механики, скорее всего не очень. Xiaomi в помощь.

Велики будут усиленно хейтить, как в своё время low-end шоссеры на Sora, но я бы на таком ездил, не плюясь.

а когда это хейтили шоссеры на сора?
помню в 2010 годах харьковский завод Водан выкинул на рынок Шоссеры китайские на Sora и Тиагра - по 1500-1800 грн/шт оптом от 10 штук.. Я даже тогда машину купил лифтбек чтоб их с ивановки с завода возить. Продал их дохренища. Иногда выгодней было сору всю снять включая моноблоки и продать отдельно а раму отдельно. Настоящая японская сора была. У меня до сих пор на грязевеле стоит один комплект. Неубиваемая вообще ничем..





Что касается LTWOO - лично я ездил на 10 скоростной A7 манетка правая очень неплохая. И переклюк тот что с широкой лапкой - тоже норм.
А вот А5 лично мне вообще не зашла, т.к. там регулировочный болт - не болт а саморез. Вкручивается резьба прямо в пластик и держится так себе. Но по цене, все равно лучше чем поддельное шимано

Ну это было в нулевых. Старт-шоссе на алюминиевой раме с дюймовой рулевой, и самой первой Sora, которая была по уровню как Кларис и 2300 сейчас. Тиагру там не помню.
И тогда они были на квадрате и окталинке, а не как на картинке выше.


а вот это правда, подтверждаю.
Только не настоящей Соры не существует, она вся настоящая.

_________________
Шизоид был прав!

12345