Черный Бромми. Brompton custom.

Не сделано, а собрано из китайских комплектующих, мягко говоря, посредственного качества с кучей маркетинга и
не имеющего заявленного запаса хода в реальной жизни. Но это тема о бромми, а не о китайских мопедах хендмейд ин юкрейн

Тобто, вони роблять якійсь непотріб, набагато гірше, не те що ви, коли прикручуєте китайськи компоненти до Бромптона? Й від того, їхня конструкція, яка розрахована на такі навантаження, розвалиться, а Бромптон, який розраховано на 10-15 км/год на ваших 25 км\год бігатиме вічно?

Коллеги, а кто-то видел этот лот вживую?

У опытных есть понимание, он стоит своей цены?

_________________
Kyiv Bicycle Club
Слава нам, 3.14здець ворогам! ©

А что с ним не так? Абсолютно нормальная цена. Я чуть меньше покупал у Алексея (а этот на странице его подружки выставлен) в худшем состоянии по полной предоплате и полностью доволен после переделки на электро. Их реальная цена на бу в хорошем состоянии плюс-минус тысяча, на это стоит рассчиывать. Товар пользуется спросом и даже по такой цене долго не задерживается, бери пока есть, всё равно выбор не велик, а аксессуары можно и на али докупить как я сделал

Модель 2014+. На низкий рост.
Отсутствует ручка замка выноса.
Денег немного больше чем по рынку хотят, торгуйтесь.

А эти тормозные клещи реально в состоянии его остановить?

_________________
Шизоид был прав!

Виглядають серйозно , особливо потужні колодки .

Да. Стоковые тормоза с 14го года стали отличные.

А что значит на низкий рост? До скольки?

_________________
Kyiv Bicycle Club
Слава нам, 3.14здець ворогам! ©

Во мне 188см.

С M-выносом и родным мусташбаром у меня руль был на пару сантиметров ниже седла.
Мусташбар можно без проблем для упаковки провернуть на сантиметр вперёд и выиграть немного очень ограниченного рича.
Флет на S-выносе будет где-то на 10см ниже и его никуда не провернуть.

Подходит ли это конкретно вам, вы сами должны прикинуть из предыдущего велоопыта.
Лично мне прямая палка существенно ниже (~12-13см) седла совсем не подходит.


P.S. Кстати, совсем забыл: у меня же после переделки на складной буллхорн, бесхозный мусташбар лежит.
Так что берите с флетом в любом случае. А если не зайдёт, то можете мой мусташбар купить.

Нормально останавливают, на топовых шоссейниках даже ставят, а тут колеса в разы меньше

Дякуючи ЗСУ, можна трохи повернутись до справ буденних. В звязку з тим, що планетарка показала себе не з найкращого боку: байк перетворився на вальяжний круізер, а круізер в мене вже є, а також тому що вона почала вийо... Тобто пропали половина передач і судячи з повідомлень у профільних форумах, ремонт - справа швидше на вдачу, прийняте рішення зробити даунгрейд, тобто повернутись до звичайної втулки, але замість 2 передач зробити 3. Відповідне стопорне кільце на заміну штатного вже замовлене, залишилось знайти підходящу касету і її роздерибанити на зірочки, а перемикач старого типу не потребує заміни, лише легкого напіллінгу. Сподіваюсь, весною виїду на 3-скоросному байку, але на швидкісному. Аби москалота не завадила.
https://www.youtube.com/watch?v=zttcr7nhy-0

_________________
Brompton custom 16"; Fatty Pride 4"