Хочу "запылить" гидроручки

XTRыч
Продувать то зло, я иногда чищу зубной щеткой с керосином.
Эта грязь больше трёт пластиковый шарнир сервовея, с годами появляется небольшой провал в начале.
Цилиндр царапается и начинает жрать манжету, потом тормоза текут.
Но эта течь никоем образом не влияет на работу тормозов, исключительно визуально эстетический вид.
Глубокие царапины, это какие-то редкие случаи из разряда не повезло. Если есть глубокие царапин, то
уже ничего не поможет, но работать будет.
Калиперы в разы чаще мрут по причине царапаного цилиндра и почему то никто не изобретает туда защиту,
хотя технически это не сложно, при наличии оборудования.

_________________
Gary Fisher Custom

Короче нужно хотя бы раз в сезон перебирать и чистить внутри.

вдуй эту грязь поглубже под манжету.))
Почему токари не очищают токарный станок сжатым воздухом?

_________________
ВЕЛОСИПЕД – это инерционная система, работающая в области резонанса с одномоментной потерей и восстановлением равновесия, что обеспечивает её высокий КПД.

Ой, кто к нам пожаловал, сам великий Механик народа рускава.

А не пошёл бы ты отсюда вслед за русским кораблём — нахуй! На веломанию!

Очиститель дисковых тормозов (тот, который в баллонах) пойдет для этого дела?

Я мыл, всё норм.

_________________
Gary Fisher Custom

Думается черная жижа это не грязь, а масло после перегрева тормозов. Возможно, еще и не менялось давно. Мертвые шиманки видел только в вариантах 1) тупо механически поломали ручку 2) течь поршня. Во всех остальных случаях даже у любителей ездить по гавнищу дело ограничивается заменой жидкости. То ли дело тормоза на доте - тут тебе и переборки, и поршенек подточить, и прокачка с танцами с бубном... В общем, смысла во всех этих пыльниках тоже не вижу, надуманная проблема. А вот продуть механизм ручки очистителем тормозов дело хорошее.

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

А я постоянно вижу задиры в ручках, несколько уже шлифовал и точил ремонтные поршни, грязезащита у ручек шимано отстойная, поэтому их надо после каждой грязевой покатушки перебирать. Ну или как все делают, откатал - выкинул, никому не выгодно чтобы тормоза ходили по пять-десять лет. Да, тормоза отзывчивые, чувствительные за счет отсутвия пыльников, но ресурс у них никакой если ездить хоть немного по грязи, или зимой.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Вот и вырисовалось 4 варианта:
1. Забить.
2. Продуть.
3. Обслужить.
4. Заморочиться одеть манжеты.