Передний багажник для туризма на вилку - кто юзал?

намічається новий крафт.
Хочу зварку, а не паяти.
Є в когось зварювальники з тігом? При чому такі, що візьмуться. Бо тут просто погнути все й тупо віддати зварювальнику не вийде - більшість зроблю, але дещо треба буде підганяти, варити прямо на велі, тож геморой та час. За гроші звичайно.

emerald bike polo роблять таке https://www.instagram.com/emerald_bike_co/

1 - мені не потрібно робити, мені потрібен зварювальник з тігом алюмінієвим - щоб зварив те, що я зроблю

2 - там пайка сталюки

3 - я вже мав досвід з тим чуваком та не піду до нього більше ніколи за жодних умов, й нікому не пораджу

Приїжджайте до Полтави. Тут є один дядько, який варить успішніше, ніж інститут Патона, без жартів. Він нам варив і поламані хромолеві рами (у тому числі з товщиною стінки 0,8 мм), і поламані алюмінієві (у тому числі встик), і опору підводного крила для акваскіпера, і багажники, й підфляжники. Жодна його робота не поламалася, а найраніше відремонтована алюмінієва рама їздить вже шість років під дуже активним та цілком безжальним клієнтом.

супер-пупер "якість" насправді зайва. Все ж це не вел варити. Тут можна навантажені вузли зробити не стик в стик, з великою площею шва та відповідно не відвалиться. Тож важливішими є можливість роботи в режимі "пів дня на все" бо треба підганяти буде, ну й ближче за полтаву хотілося б))

https://prnt.sc/KqeB3gI_n3tT
https://prnt.sc/5rHto7Gevttu
робив сам .

Нарешті пішов процес.
Вирішив по лайту робити - верх взяти зі старого( дві бляхи для подовження кріплень лише додав), зробити лише боковини.
Зараз я вел не можу фарбувати та збирати з-за цього багажника - тож швиденько зроблю так, щоб можна було вел закінчити та катати, а там вже як зварку знайду, то зроблю новий повністю.

Боковин буде два набори, як і раніше - великі турингові під сумки та просто палки-упори для повсякденної їзди.

Одна сторона є

tifo
Я б сразу тормоза поставил и крылья для примерки.
Могут быть нюансы.

_________________
Bike:1)fairdale weekender ,2)двухподвес

все перевірено було, потім зняв гальма та диск, щоб не заважали.
Крилам точно нічого не заважатиме.

Гальма - спаери. Вони нижчі за бовти, якими іс адаптер прикручується.

tifo
ти що, 1,5w втулку поставив?

ні, це dh-ur700

я теж, коли розпакував колеса, то подумав "чи не лоханувся я зі втулкою" - бо таки відчутно тендітніша за моделі старого покоління

ну загалом десь так
на повсякденя ще зробив прості палки-упори замість цих боковин - бо просто так по місту катати з ними то таке

але я однозначно розраховую на сабж як тимчасове рішення. Бо пайка алюмінію це геморна складна річ та без лажі не виходить, й тут теж пару є. Плюс пайка обмежує та дещо в конструкції було змінено ВИКЛЮЧНО щоб це фізично вийшло спаяти. Да й термообробку херить частково.

Тож все ще шукаю зварювальника з тігом, який зможе виділити на мене час бо просто зварити не вийде, треба буде підганяти та прихватувати прямо на велі. За гроші звичайно.
Якщо в когось є такий - маякуйте.

але ж ресів нафармлено норм, так що крафт продовжується

питання . нашо Вам 5 обрешоток на передньому багажнику? Ви на ньому будете ковбаски смажити ?