29er Specialized Rockhopper 23"

.....вот ё! и как же ж теперь без таинственности?
и сравнить вел сложно на этом фото, ведь стоящий рядом vintage bicycle с колесами 28" (приобретен кстати за 20 минут до того как был сделан снимок)

Счастливые владельцы Specialized 29ers!
поделитесь СУБЪЕКТИВНЫМИ впечатлениями о веле , и особенно о раме - жесткая/ мягкая...катит/не катит...
(рассматриваю как вариант для приобретения)

кстати на этой раме дропауты выдвижные?
можно фотку крупным планом?
как-то регулируется перпендикулярность оси колеса к оси рамы? или на глаз как на диагональных дропаутах ?

З.Ы. что есть вилка под "вставная ось" ? это типа Maverick 24 thru Axlle?

_________________
Нет бога кроме синглспида

ded_Yefim Так как я пробовал данный вел в совершенно несоответствующей ростовке, то велика погрешность мнения. Но всё же, давайте согласимся, что Спеш делает хорошие байки и это успокаивает, а вот вилка и колёса заметно портят впечатление. Додуматься, на такой габаритный вел ставить худенький дарт и переднее колесо на 28 спиц.
Так что вел хорош для начала и потребует апгрейда, или у вас небольшой вес.

_________________


Всё для сборки 29-ра viewtopic.php?f=44&t=48141

ded_Yefim вел достаточно неплохой, катит, хотя рама на мой вес (подчеркиваю) недостаточно жесткая. Покупая Спеш нужно иметь в виду что много денег платишь за имя, за наклейку. Я его взял из-за ростовки, ведь такая ростовка большая редкость. Вилку, как заметил Нильс, они конечно поставили неправильную, она действительно хлипкая для вела такого размера. Колеса тоже - почему 28 спиц - непонятно. Остальное оборудование ничего, но за такие деньги можно и на 2 порядка выше! (хотя они сейчас намного дешевле, чем я покупал)
И еще один идиотизм - отсутствие крепления под багажник!
Дропауты стоят сдвижные для перестройки на синглспид, хотя я сдвинул их наполовину назад, чтоб колесо 2.1 влезло, не цепляло за переднюю перекидку. Настройка дропаутов на глаз - это легко и этого достаточно
Если бы я мог быть переборчив в велосипедах, то брал бы с проводкой всех тросиков по верху верхней трубы - здесь они по низу и верхней и нижней - а то сумку-треугольник не закрепишь, а она ой как помогает если в горах велосипед на плечо вскинуть надо.
Так что удачи

Рама моей ростовки (21"). Излишней мягости не заметил (вес мой ~95-+лапоть) . Переднее колесо в 28 спиц нисоклько не напрягает, т.к. уже давно ездил на 24 спицовом. Вилка ... дарт это конечно не фокс, но и колеса не 26", даже уже начал подумывать - а не влепить ли туда жесткую вилку.
Цена 850$ за которую его купил в сравнении с другими завышенная. Но тут платил в основном не за имя Спеш, а за 29", т.к. аналогичные мелкоколесные модели стоили Спешиков существенно (на ~200) дешевле

_________________
где упал, там и финиш

спасибо за ответы.
смущают эти сдвижные дропауты... как-то, на вид, не очень надежно..болтики и все такое тонкое...

"хотя я сдвинул их наполовину назад, чтоб колесо 2.1 влезло, не цепляло за переднюю перекидку" - т.е. в макс.переднем положении дропаутов зазора между колесом и перекидкой/рамой нет будет?
зазоры на заднем колесе достаточны? или "тютелька в тютельку"? фотку бы...

_________________
Нет бога кроме синглспида

А ты наведайся в Екстрим-Стайл и это будет лучше любой фотки!
Про сдвижные дропауты не волнуйся, там всё надежно
И правильно заметил mamont переплата в основном идёт за 29" колеса

Ну что, джентльмены, вот уже и я стал счастливым обладателем сего прекрасного байка
Детальную характеристику пока дать не могу, поскольку успел проехаться на нем пока что всего 3,5 км по городу (от магазина домой). Но даже этого хватило, чтобы почувствовать на хорошо знакомой дороге ходовые качества больших колес. Во-первых, так как ехал уже по темноте и без освещения, попал в пару немаленьких трещин, которые проехал с удивительной легкостью. Во-вторых, общее впечатление от езды по далеко не лучшим участкам наших "прекрасных" дорог было заметно более комфортным, нежели от старого 26'' байка, на котором я ездил летом по тем же местам. А в третьих, в конце пути оказалось, что всю дорогу я ехал с заблокированной вилкой, хотя об этом в процессе езды даже не подозревал Конечно, я понимаю, что раздолбаный асфальт - не показатель для объективной характеристики такого скакуна, но других мест для тест-драйва пока (в связи с холодами) не предвидится.
Из уже замеченных минусов хотел бы еще раз отметить уже упомянутое отсутствие креплений под багажник. Жаль, так как планирую использовать вел для околотуристических целей Да и с комплектующими в выборе не сильно разгуляешься.
Более детальный отзыв смогу дать по ближе к весне, когда появится возможность выехать на нормальный велопробег.
P.S. Надеюсь Paul121 не обидеться на то, что у его двухколесного "малыша" в Полтаве появился брат-близнец (правда, чуть меньше ростом)?

Красавцы да и только

Ну насчет близнеца - это только рамой )))))) и вилкой пока )))))

Paul121
По мере "взросления" даже у близнецов накапливаются индивидуальные различия .

А во сколько он тебе вышел? (если не секрет)
И какой апгрейд собираешься делатьв ближайшем будущем? Если собираешься

Не секрет . По сезонной скидке вышел он мне 950 "зеленых". Учитывая общий уровень оборудования это все равно многовато, но таковы реалии сегодняшнего найнероводства.
Про апгрейд байка еще особо не думал, поскольку (как уже писал выше) не успел его нормально обкатать и прочувствовать.
А на что ты можешь подсказать обратить внимание при решении вопроса о необходимости апгрейда?

Ну типа всё кроме перекидок, шифтеров(переключателей) и тормозов
И покрышки тоже ничего
Ну а вообще каждый решает сам под себя

Кстати, вот статья, - http://www.bike-repair.ru/Diskbags.htm ,- в которой автор предлагает интересный вариант выхода из ситуации при отсутствии креплений под багажник. Ловкость рук и никакого мошенничества .