Складной городской Di Blasi, или Заметки "фенолога"

Классная табуретка!
Скорее, раскладной стульчик - всегда с собой.

прикольная фотка,

я так возил свою дочку - думал заднее колесо развалится

_________________
tacyclopedia - telegram
tacyclopedia

#4

продолжаю ездить на работу, комп с момента установки показывает 1211 км.

сменил переднюю покрышку - помогло - протектор работает, ездить можно.

сменил педали на простые дорожные - теперь цепляюсь за дверные косяки.

пластмассовый маховичек от динамки износился полностью - пользоваться невозможно, надо чего-то с ним делать, а мыслей нету

передний тормозной барабан сорвало от корпуса втулки - приклепал, пока работает.

постоянное ощущение, что вел от такой эксплуатации просто убивается, но останавливаться не хочется - лень ходить пешком.

ув. vvr, каждый день вижу тебя проезжающим по Сумской
отличный вел, всегда засматриваюсь на сие маленькое чудо

#5

езда по льду.

продолжаю ездить на работу на велике.

пропустил всего 2 дня когда шел снег - подождал пока его укатают, почистят и все такое.

в результате смен погоды, рабочего энтузиазма дворников, их же посыпание солью на тротуарах образовались микроГималаи по которым толком ходить нельзя, но прикольно ездить на 16".

потом все это замерзло, но езда не вызывает проблем - т.е. не скользко и проехать могу везде.

так было до прошедшей субботы, когда с утра поехал через парк Горького (правая часть центральной алеи) на 26".

вернее не смог проехать - колесо скользило, юзило, подсекалось...

оставив эту затею прошел парк пешком

на обратном пути история повторилась

все это никак не сопоставлялось с ездой на 16", постольку когда еду на работу то приходится и по льду. и за прошедшую неделю все ледяные кусочки проезжались спокойно.

вчера (понедельник) после работы специально поехал в парк на "правую" алею с целью проверить ее проходимость на 16".

результат таков: с известными стараниями-усилиями проехал алею в обе стороны при этом 5 раз ставил ногу на лед, чтоб удержать равновесие. юзило, но не подсекало.
наибольшее неудобство составила имеющееся там колея.


вот такая история.

причина, как по мне, видимо в том, что на 16" сижу низко и с развесовкой прим. 15/85. протектор - на гладкой поверхности выступы до 1 мм. образующие водоотводящие канавки.

горный 26" - естественно высокая посадка с шоссейным уклоном.
протектор злючий, "шипы" высотой более 3 мм - они то и "играют" на льду не позволяя ни ехать, ни тронуться с места.

_________________
tacyclopedia - telegram
tacyclopedia

26" против 16" : занятный аспект сравнения. Ледяная колбасня просто уже достала. А на 16" высота седла намного ниже чем на 26"?

сам понимаешь, цель такая не стояла.

просто получил эффект где не ожидал )

разница в 11 см. - на полусогнутых езжу

итог 2009 года для этого велика таков:

- накат 1417 км. - до работы близко, а вообще на нем до 10 км. вполне ;
- трещетка 4х заменилась на старую 5х от ХВЗ (13-14-15-16-17);
- поставлена какая-то узкая шимонячая цепь;
- "выброшены" родные шатуны и каретка;
- нарезана резьба под картридж - резать по нержавеке напряжно и для инструмента и для рук;
- установлен картридж с квадратом и шатуны Prowheel "Solid" (52/39, z39, естественно, убрана);
- замена родного генератора на шведский Corona - в нем отдельные клемы для фары и заднего габарита;
- новый комплект резины.

"издевательства" над великом продолжаются - из зимних рабочих дней пропущено 3.

резина радует.

_________________
tacyclopedia - telegram
tacyclopedia

- за 2 года велик прошел еще около 3500 км.;
- звезды на ХВЗвской трещотке полностью убиты, за исключением 13; установлены новые, корпус прежний и вполне работоспособный (всего 1 переборка весной этого года);
- ушли 2 цепи, 3 покрышки;
- убита 52 звезда Prowheel, она сделана и такого г..., что по сравнению с ней старая звезда от СШ это спецзаказ . Собственно была найдена звезда на 51 еще от старого СШ - это тот вариант, когда звезда крепилась на "пятилапку" с BCD около 70 мм. Звезду переделал под BCD 130 и благополучно катаю уже второй месяц. Материал ней скорее всего Ст. 20, но когда кернишь звезду она хоть звенит и лунка от керна меньше чем на провиле, ну и не звучит провил.
- сами шатуны живучие, квадрат нагрузку держит, один раз чуть подтянул болты и всё.

---------------

кто меня сегодня обогнал на Сумской по пути в центр и свернул на Данилевского, примерно в 8:40?

у меня к тебе вопрос: что за каска у тебя, симпатичная такая, больше на хоккейную похожа?

_________________
tacyclopedia - telegram
tacyclopedia

- Вот такое не хреновое лето..., Марьванна...

_________________
tacyclopedia - telegram
tacyclopedia

_________________
tacyclopedia - telegram
tacyclopedia

недавно в интернете прикупил себе вел di blassi . езжу неделю , просто супер велосипед . складывается и спокойно можно кинуть в машину. как говорится всё гениальное просто .этот велосипед сконструирован по этому принципу . мой знакомый , технически грамотный ( в прошлом ведуший инженер ) проехался на нём , посмотрел принцип раскладывания и был в востороге от него .
тоже . вообщем , если бы в харькове наладить производство великов такого класса . но к сожалению их делают только в италии , поэтому там он и стоит 500 евриков .всем советую !!!