Харьковский велосипедный завод (ХВЗ)

а вот что это за хрень на велеке - "Модуляторы тормозного усилия SM-40L". Меня те штучки еще на фотке в рекламе заинтересовали...

_________________
Всё тайное рано или поздно становится пьяной исповедью.

регулятор натяжения наверно(трубка-стопор на тормозных ручках которая вкруч-вык.) ИМХО

_________________
website

поскольку гугло-яндыксы не находят ничего по этому модулятору, то есть предположение что это уже разработка ХВЗ какаято

_________________
Всё тайное рано или поздно становится пьяной исповедью.

Цитирую из каталога Shimano 2006. "Модулятор усилия - это устройство, которое облегчает контроль торможения путем увеличения хода троса на тормозной ручке в пределах определенного постоянного диапазона тормозного усилия. Если эффективный рабочий диапазон будет превышен, ручка и тормоз будут действовать как обычный..." Рабочий ход установленного регулятора - 7 мм, т.е. в пределах этих 7 мм тормозное усилие будет постоянным и довольно эффективным. Сам пробовал, для новичка хорошо (достаточно только одного на переднее колесо), но для тех кто катает на среднем уровне его можно не ставить вообще.

Этот компонент производства Shimano.

_________________
Харьковский МТБ велоклуб

Сайт ЮСИ и ХВЗ

уже нашел.
простым русским языком - это АБС в самом прямом смысле
странно что до этого не видел вообще нинакаких байках в продаже..

_________________
Всё тайное рано или поздно становится пьяной исповедью.

Скорее всего "АБС" в дальнейшем и на велах ХВЗ не будет. Денег он стоит, следствие - дороже вел. Опытный и середнячок без него обойдется.

_________________
Харьковский МТБ велоклуб

Сайт ЮСИ и ХВЗ

ммм... сомневаюсь что эдельвайс - это для опытных и среднячков
Кстати, почему велосипедная линейка состоит всеголишь из пары велосипедов? Или есть еще какие-то про которые мы не знаем.
И вопрос не в тему, если вы конечно представитель ХВЗ - почему у завода нету сайта в сети?

_________________
Всё тайное рано или поздно становится пьяной исповедью.

Вот почитал статейки...
http://bicycle.spb.ru/Brendy/StartShosse?v=as6
Возник вопрос: а каково сейчас качество изготовления Старт-шоссе ?

Вот ещё интересная статья по гибридоводству на базе старт-шоссе.
http://bicycle.spb.ru/Stat'i/SobiraemGi ... tartshosse

_________________
Мало кто понимает, что не мы идем по жизни, а нас ведут по ней. (Лион Фейхтвангер)
江湖 江山 性命 三教
-------

Да, скорее всего не для опытных и середнячков, но вспомните когда Вы впервые сели на вел, там был модулятор? Моим первым многоскоростным был Турист от ХВЗ (еще в 80-х), модулятора там не было - не убился ведь. Да и все, кто начинал раньше начинали на аналогичных велах.
Что касаемо линейки велосипедов, то начинается она с односкоростных Украин 28", 26", подростковых односкорстных велов 24" и 20". Есть многоскоростные 24" Тинейджер (стальная рама) в комплектации Шимано Торней и с китайской обвеской.
Что касается Эдельвейса 26", то первоначально был со стальной рамой с китайской овеской (сейчас такой тоже есть) - 410грн, затем с обвеской Шимано Торней (сейчас нет) - 625грн и с обвеской Шимано Асера-Алтус (сейчас такой тоже есть) - 795грн (все компоненты Шимано). Сейчас решили выпустить с алюминиевой рамой.
В дальнейшем планируем продолжать выпускать велосипеды с алюминиевыми рамами. Учтем замечания по вилке и все пожелания.
Кому интересно увидеть все велосипеды ХВЗ - приезжайте в магазин "Велотехник", который находится по адресу пр. Московский 118 в здании ХВЗ. Если ехать по проспекту из центра на ХТЗ, то справа от моста, приблизительно на уровне средины подъема.

_________________
Харьковский МТБ велоклуб

Сайт ЮСИ и ХВЗ

скажите, а ваши рамы проходили какоето официальное тестирование?

_________________
Всё тайное рано или поздно становится пьяной исповедью.

Обязательно, вся продукция сертифицирована в систаме УкрСЕПРО.

_________________
Харьковский МТБ велоклуб

Сайт ЮСИ и ХВЗ

Ну вот. Асера-Алтус за 795 гривен это уже немного интереснее. Сталь еще и варится, в данном сегменте это еще и плюс. А что по поводу веса всех перечисленных велосипедов скажете? Интересно. Вилка какая? Неамортизирующая наверное была бы лучше - в силу надежности...

Миша, шутник. Какая может быть гонка за весом в данной ценовой категории..

Насчет тестирования имелось ввиду специализированое для велосипедных рам тестирование, а не общая система управления качеством... Тестирование, которое проводилось какой-нибудь из зарубежных компаний... есть такое?

_________________
Всё тайное рано или поздно становится пьяной исповедью.

"Асера-Алтус за 795 гривен" гордо именуется "Эдельвейс, Аливио".
вилка там жёсткая.

кстати, на вопрос "почему Аливио, если Аливио там не видно" ответили, что там на руле ручки Аливио и вроде передняя втулка Аливио.
почему именно такой выбор обвески, спрашивать не стал.

_________________
[www.minras.com] [Norco Storm'2006][Giant X-Speed'2004]

На всех велосипедах, за исключением тех с которых началась тема, рама стальная, сварная - сварена на ХВЗ. Вилка стальная, сварная, не амортизирующая - сварена на ХВЗ.
Вес Эдельвейса со стальной рамой - 17 кг.
Что касается цены нового Эдельвейса с алюминиевой рамой, то будем пересматривать. Сейчас готовы говорить о скидках до 1245 грн.

_________________
Харьковский МТБ велоклуб

Сайт ЮСИ и ХВЗ