Вопрос знатокам !

WD-40 средство для очистки и вытеснения влаги с поверхности деталей, со смазкой для цепей (и вообще со сазкой) не имеет ничего общего

За одним исключением - смазать (а скорее все-таки помыть) цепь после езды зимой. С последующей смазкой правильным маслом

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Да я WDшкой почистил цепь, т.к. здесь писали о возможном клине звеньев из -за грязи.

В общем произошел странный феномен. Я поехал в магаз где покупал коня и всю дорогу мучился из за клинов. Рассказал в чем проблема. Механики и продавцы пощупали лисапед (не прибегая к сборке/разборке), и как бабка пошептала .
Все равно думаю, что проблема в звездах была.
Всем спасибо за участие!!!

_________________
_______________



ICQ: 438763803

Если цепь с замком, то лучше всего мыть банке с Фейри или растворителем. Если замка нет - то цепемойка. Грязи для заклинивания цепи надо довольно много. По крайней мере, ее будет видно.

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

- тогда еще 1 вопрос:
чем не дорогим смазать цепь? В брод лезу только в крайнем случае, а так асфальт/сухой грунт.

_________________
_______________



ICQ: 438763803

на форуме где-то есть тема о смазке цепи

_________________
Scott Scale 70

-все все посмотрел спасибо!

_________________
_______________



ICQ: 438763803

эта проблема вызвана только парой цепь-звезда
а скорее всего только цепью
надо внимательно посмотреть на нормальную
- подвижность всех звеньев
- если есть замок - что бы он был правильно установлен
- нет ли механических искривлений цепи
- не торчит ли какой нибудь пин из какого нибудь звена
это что касается цепи....

если на системе есть "усы", для подхватывания цепи при переключении
со средней на большую звезду, посмотреть на их форму. Бывает, что при каком то
неудачном переключении их немного загибает и они начинают торчать больше
чем надо и цеплять цепь... С таким же успехом может оказаться загнутым один
из зубов на самой звезде...

словом, все внимательно надо просмотреть